Lo cierto, es que atrae por el precio y la fácil homologación, si es para uso esporádico (7 tiradas al año) pues bien, pero es lento y ruidoso, pero bien para el precio que es, píllate el 12.500 con caja relés reforzada, montada en vano motor y con mando a distancia.

Si puedes esperar, ahorra y Warm+cable plasma+guía fija.

Saludos !

es como todo,poder esperar se puede si era ese precio lo mismo adelantaba la compra a ya ,pero si no lo aconsejais esperare a ahorrar mas .luismi por que te comprarias otro?el giggelpin es la primera vez  que lo oigo,luego para homologar que tal,por que t-max pone que ya esta homologado para range,defender,discovery.

Te lo digo porque j.ode mucho gastarte 1.000€ y luego cuando lo usas, resulta que suena carrañaca gastada !

Saludos !

hombre posi,pero este no sale por 1000€.Estaba mirando en otro enlace y hablan de que el tabor es un warm,y se queda en 340libras+vat,pero el tema de homologacion que?

La historia es hacer la homologación completa del coche terminado y así te aseguras que cuando vayas a la itv nadie te podrá decir nada por nada.

Yo hace nada, porque necesitaba la pasta si nó me lo hubiera quedado pues no le iba a usar mucho, vendí el T-max 12.500 (lo ví al desmontarlo creía que era inferior pues no tenía los papeles todavía), con el soporte winch AFN con el cable de acero y guía de rodillos. Pues te cambia la actitud al tenerlo, te sientes más seguro y autosuficiente, pero si es verdad que sonaba mal y era lento.

Luego he visto Warm alto de gama con plasma... y nó veas la diferencia! y encima al ser plasma y guía fija, no te quita tanto ángulo de ataque.

Pero que la cosa es el uso que le vayas a dar, a veces la mínima inversión es el mejor negocio, pues "el negocio" no necesita más que éso.

Saludos !

Hola José Luis, jajaja, no te quieres quedar otra vez atascadillo, bueno pues el que yo llevo puesto es el original que monta Land Rover para nuestro Discovery el Warn XD9000i.

http://www.worktruck-outfitters.com/warn-winch-xd9000-with-roller-fairlead-p-2632.html

El problema que le veo es la homologación, pregunta a Implementos que son los distribuidores exclusivos de Warn.

http://www.implementos.com/

José Luis, para uso normal, es más que suficiente.

Si no te vas a meter en competiciones bestias y no quieres gastar mucha pasta, está en un buen nivel de calidad.

Yo monto un Superwinch Husky en un coche(ya lo has visto trabajar) y un Come Up 9000 en otro.
Los 2 son fantásticos para uso cotidiano.
Nunca he tenido problemas con ellos.

Lo que si es muy importante, es que tenga certificado de homologación para poder legalizarlo.

Puedes ver el come up en el siguiente enlace.
http://www.comeupwinch.com/en/pdt-dc-dv-9000.php

Todo este material está en la línea de una buena calidad. Pero como siempre, existe el nivel de alta competición, que te hará gastarte una pasta importante.

T-max 12000, claro que es lento. Esas 12000libras, las consigue gracias al aumento de la reduccion, de hay la lentitudo. Para nuestro coches, sobra con un 9000 o 9500 y si la cosa se pone muy dura ( barro hasta el paragolpes o similar), le metes la polea y a funcionar. Ademas el T-max 9000 y 12000, usan el mismo motor de 5,5hp. con lo que el 9000 ira mas rapido, que el 12000.
Por cierto, la mejor opcion de T-max , son los outback series. Estos estan mejor protegidos contra el agua, que los EW o EWI.

entonces,el EW-9500 son 333.95 +iva y portes,que tal lo veis?o mejor ahorro y me compro un warm o tabor de estos,lo que mas me gusta de los T-MAX es lo de la homologacion.

Hola jlgarzon

Yo llevo un Tmax 9500 (creo recordar). Efectivamente lo mejor es la homologación con el paragolpes de Misutonida.

En cuanto a si es malo, el dia que lo estrené saqué 9 coches sin moverme del sitio. El otro día por un "camino empinado" tuve que tirar de winch un montón. Es más lento que los warn, pero tira que da gusto, lento pero seguro. Para un uso esporádico y si el dinero es importante, no me lo pensaría, es mas, no lo pensé y lo compré. Indudablemente son mejor los warn, pero lo mismo te puedes comprar 3 Tmax por el mismo precio.

Un saludo

entonces,el EW-9500 son 333.95 +iva y portes,que tal lo veis?o mejor ahorro y me compro un warm o tabor de estos,lo que mas me gusta de los T-MAX es lo de la homologacion.

Buenas Jlgarzon!!
En que tienda compras el tmax por ese precio!!!!
Llevo para comprar uno  pero es el lio de siempre..empiezas a escuchar opiniones y la liamos!!!!!!11
barajo varios precios TABOR 9000 525€,GOODWINCH creo ke el 9000 280€,BULLFACE 500 y algo... el TMAX lo consigo por 450€ ..pero claro dicen que el tmax muy lento .....el tabor pagas la marca...el goldwinch no se qué y al final no sé cual comprar de qualquer manera el precio que tienes del tmax me parece muy bueno....
saludos

Los t-max estos los lleva todo el mundo, son malos pero no se rompen con facilidad. Lo peor que le veo es lo lentos que son y el ruido a ensalada de piñones que hacen. En cuanto a fuerza un buen 9.000 o 9.500 para nuestros coches van sobrados. Yo llevo un come-up 9.5 y nunca se quedó parado por falta de fuerza. Los 12.500 llevan el cable más grueso que los 9.000 y esto hace que el carrete se llene antes, el cable pese más y se maneje mucho peor.
 
Cuidado no confundir goldenwinch con goodwinch. Goodwinch fabrica el que ellos decían el mejor winch del mundo, costaba como 350.000 pelas de las de antes!. Ahora a goodwich y a superwinch le fabrica los winch come-up, por tanto, goodwinch, superwinch y come-up son lo mismo, aunque goodwinch ha cambiado los casquillos de carrete para hacerlo sumergible, ya que a todos les entra barro y agua por los casquillos del carrete, parece increible, pero en vez de rodamientos y retenes llevan unos casquillos de teflón.

Del giplepin no te preocupes de la homologación, si tienes los más de 3.000 euros que cuesta, se supone que homologarlo te dará lo mismo.

Sin duda alguna el mejor winch es el 8274 de warn, es un 8.500 libras y lo montan todos los coches de competición con algunas modificaciones como el motor, que montan el motor xp de 6hp. El xp también es muy bueno e impermeable, pero muy caro. Los más rápidos después del 8274 son los 9.5000  de warn. Para mi la mejor opción es un come-up, o superwinch o goodwinch, de hologaciones no tengo ni idea, yo homologué el mío con todo lo demás del coche.

ese precio es de paddock,
http://www.paddockspares.com/pp/OFF_ROAD/Winches/T-Max_EW-9500_Electric_Winch.html

pero el tabor que segun parece es mejor esta en 340libras +vat i portes ,osea que no es muy caro pero no se como esta lo de la homologacion,alguien lo sabe??

http://www.famousfour.co.uk/foursport/winches.php