hola

despues de 400 y algo de mensajes es hora de que te hagas socio

o siges queriedon respuesta x la  cara.

no te preocupes que algun socio te ayudara a tu problema

un saludo

Muy buenas.
No te puedo ayudar con las medidas.
Pero lo que yo haría sería coger una llanta y con ella hacer una plantilla de cartón para ajustar las medidas.

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Muy buenas.
No te puedo ayudar con las medidas.
Pero lo que yo haría sería coger una llanta y con ella hacer una plantilla de cartón para ajustar las medidas.

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Un saludo.

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Hacerla es una cosa, homologarla otra.  🙁

Hola,

Aceituno, gracias por el consejo, no se me habia ocurrido 😉

Canario1, supongo que tu comentario viene a decir que, o me hago socio, o me tengo que ir de este foro.

Bien, es verdad que a este foro y a su gente le debo mucho, ya que cuando ingresé aqui no sabia casi nada sobre los land rover y a lo largo del tiempo he aprendido mucho( de hecho tengo un serie III y estoy restaurando-transformando otro serieIII en serieII), pero tambien he colaborado a ayudar a personas que necesitaban una mano.

¿Que deberia hacerme socio? pues puede que si, pero aunque no sea socio, no vengo a pedir respuestas por la cara como dices tu, es mas, como he dicho antes intento ayudar en todo lo que puedo.

Gringo viejo, no mensaba en homologarlos,pero gracias por la advertencia 😉 😉

Un saludo, y gracias

Hola kristonloya,

yo tengo unos que desplazan 3cm por rueda (aumentan el ancho de vías 6cm por eje), si llego pronto a casa tomo medidas y fotos. También otro día de esta semana que tenga un momento te puedo hacer un plano (o intentarlo).

Por otro lado, debes tener en cuenta de que a los separadores tendrás que ponerle unos tornillos con sus tuercas. 20 tornillos + 20 tuercas: mira precios primero porque me parece que son caros, y a lo mejor te compensa comprarte unos separadores ya hechos, evitando abusar de los amigos. A mí creo que me costaron alrededor de 100€ los 4 separadores (tornillos y tuercas incluidos).

Queda más bonito el series con separadores.  😀

No te tomes a mal el comentario de canario1 que seguro que lo ha dicho con buena intención, aunque segun cómo lo leas puede parecer lo contrario. Es uno de los problemas de los foros, que no ves la cara del que te responde, ni escuchas la entonación con la que te responde.

un saludo

Te pongo unas fotos para que te hagas a la idea. Cuando tenga otro rato intento hacer un plano.

Saludos

Y no es más fácil desoldar una llanta de chapa de Discovery, darle la vuelta y volverla a soldar??? y más seguro...

Saludos 😉

Reise para hacer eso hay que tener mano, o podras perder tornillos a causa de las vibraciones en el menor de los casos

Y no es más fácil desoldar una llanta de chapa de Discovery, darle la vuelta y volverla a soldar??? y más seguro...

Saludos 😉

Creo recordar que en valencia hay un sitio en el que se dedican a modificar llantas de esta manera.

Yo creo que si lo hacen bien , es una solución más que acertada.

Hola.
¿Cuanto se ensancha dando la vuelta a las llantas?

3 cms o mas

Mi ex defe 200 tenia como dice reise,una llanta de discovery,le soldaron la estrella y fueron un poco mas allá,le hicieron una "arandela" soldada a la llanta que separaba 1cm mas,bien hacer esa modificación sin el refuerzo me salia a 50 € llanta,la manguels de paddock salen a 33€ la separación es mas menos la misma,puede haber 5mm  en rueda,diferencia,unas son un apaño y las otras nuevas,las hay que desplazan mas en esos 50€ llanta o poco mas

Los separadores que sean de doble anclaje,como los que pone mandril.......los de tornillo pasante mas bien para exposición

Aquí se hace socio como bien decía un compañero (sea socio o no para mi sigue siendo compañero) el que puede,quiere y le sale de los webs,no se puede obligar a nadie ni echar a nadie en cara puesto que en los estatutos no hay nada que haga referencia a tener o no tener que hacerse socio ,ni limite de tiempo o mensajes.....esto es un foro abierto y un club,puedes leer sin ni si quiera registrarte,te puedes registrar sin necesidad de hacerse socio,hay quien siente mas el club y se hace socio y quien no lo siente y no se hace,te lo dice uno que escribió su primer post siendo ya socio,hay que animar al personal a que se haga socio,pero no imponer,imponiendo no se llega a sitio ninguno

Un saludo

Mi ex defe 200 tenia como dice reise,una llanta de discovery,le soldaron la estrella y fueron un poco mas allá,le hicieron una "arandela" soldada a la llanta que separaba 1cm mas,bien hacer esa modificación sin el refuerzo me salia a 50 € llanta,la manguels de paddock salen a 33€ la separación es mas menos la misma,puede haber 5mm  en rueda,diferencia,unas son un apaño y las otras nuevas,las hay que desplazan mas en esos 50€ llanta o poco mas

Los separadores que sean de doble anclaje,como los que pone mandril.......los de tornillo pasante mas bien para exposición

Aquí se hace socio como bien decía un compañero (sea socio o no para mi sigue siendo compañero) el que puede,quiere y le sale de los webs,no se puede obligar a nadie ni echar a nadie en cara puesto que en los estatutos no hay nada que haga referencia a tener o no tener que hacerse socio ,ni limite de tiempo o mensajes.....esto es un foro abierto y un club,puedes leer sin ni si quiera registrarte,te puedes registrar sin necesidad de hacerse socio,hay quien siente mas el club y se hace socio y quien no lo siente y no se hace,te lo dice uno que escribió su primer post siendo ya socio,hay que animar al personal a que se haga socio,pero no imponer,imponiendo no se llega a sitio ninguno

Un saludo

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