Hola Rafa,siempre me llamo la atención este artilugio en el sistema de embrague de mi Disco y no tenía claro para que es.
¿A que te refieres con que el embrague sea menos brusco,si se elimina que ocurre? te pregunto esto por que los Td5 no lo llevan,siendo su sistema de embrague similar,si no igual.
Perdona blito por inmiscuirme en tu pregunta,pero ya he aprovechado 😉

es un amortiguador de accionamiento del embrague...

yo lo he provado con i sin el i la diferencia es que sin el notas mas vibraciones en el pedal cuando lo accionas..incluso amortigua algun ruido interno de acoplamiento del cojinete del embrague( sin el notas como si al pisar fuera a trompicones, con el amortiguador el pedal se comporta mas fino)..de todos modos poco apreciable.

su funcionamiento es simple: en el interior existe una membrana la qual hace de "amortiguador" de irregularidades al circular el liquido de embrague por ella para que no se transmita al pedal...

su montaje creo que se limita a los vehiculos con motor diesel, por su mayor rumorosidad..

saludos!!

Muchas gracias Mendas,ahora ya lo tengo más claro.

Gracias a todos, estamos montando un motor de un range 300 tdi en un camión y esto no lo había visto nunca en los defender, los que yo conozco, claro.
Lo pondremos, siempre hay tiempo para quitarlo.
Salu2

Eso me pregunto yo también ¿por qué sólo se monta en el Discovery? ??? ???

Como bien han esplicado es un amortiguador de la presion del embrague, yo al mio se le rompio y lo anule, asi una pieza menos que se vuelve a romper  ;D, sds

Eso me pregunto yo también ¿por qué sólo se monta en el Discovery? ??? ???

Porque los Range y discovery debian tener un nivel de comodidad que no se le exigia a la herramienta de trabajo defender??

Puede ser Jorge,pero yo he conducido algún Defender 200 y 300 y la verdad es que no noté ninguna diferencia con respecto al embrague de mi Discovery que si que lleva es "chisme".

Yo tambien he probado un defe200 y no note nada extraño bueno, en un defender todo es extraño, pero quiero decir que el embrague no era nada "a tener en cuenta" supongo que en general un ruido/vibracion/extrañeza mas en un defender no me llamo la atencion.... jajjajjajja

Como bien han esplicado es un amortiguador de la presion del embrague, yo al mio se le rompio y lo anule, asi una pieza menos que se vuelve a romper  ;D, sds

El mio no se rompio pero aun asi se lo quité y para mi gusto va igual asi que el coche ha quedado mas ligero y con menos cosas que se puedan romper.  😛

pues nada lo quitamos
Por favor sí el fábricante lo monta será por algo
Su misión es mejorar  la vida de los palieres, diferenciales, cardans, transfer, cambio, embrague, ect.
Aliviando los golpes de ariete producidos al soltar el pedal
Saludos

pues nada lo quitamos
Por favor sí el fábricante lo monta será por algo
Su misión es mejorar  la vida de los palieres, diferenciales, cardans, transfer, cambio, embrague, ect.
Aliviando los golpes de ariete producidos al soltar el pedal
Saludos

Si tienes "pata" y un poco de tacto no hace falta inventos raros  ;D 😀 Y si, en teoria si, si lo monta el fabricante sera por algo. Y si yo veo que no hace falta lo quito y menos inventos raros. Si tu lo quieres dejar pues dejalos... Para mi ese no es un invento que tenga cierta relevancia o le quite vida a mis transmisiones.  😉

pues nada Victor, tengo un amigo en Albacete que estos casos dice ; "ea pa ti la perra gorda"