yo te puedo decir que tengo montado en mi defender, empezando de la derecha las segundas y  :thumbsup:
son las MAXIMA en 7.50. muy parecidas ha las SAT.
para los terrenos que ando yo (puro monte) son las segundas mejor que he probado. las primeras que puse fueron special track y no hay palabras..........
😉

De izquierda a derecha opinión subjetiva...:

1º) Me dá la impresión, (que igual es tontería), pero parece que todos los clavos te los llevarías con ésas...

2º) Dibujo "mixto" sin evacuación, tiene los cordones laterales cerrados y creo, se embozarían rápidamente, (como pasaba con las Firestone ATX), aunque éstas, prometen morder por los lados más que las atx.

3º) Para el campo se vé bien.

4º) Mixta de toda la vida, un clásico.

5º) Se vé bien y hará menos ruído que las siguientes.

6º) Debe ser la caña para el campo!

7º) Parece la mejor opción para el campo duro...

Veo que te preocupas y buscas, éso es bueno tío!

Saludos!

Jejeje, Eso intento, por eso hago este sondeo

Ten en cuenta que los neumatico tipo Super All Traction de Firestone en carretera mojada son un peligro, ademas no se equilibran bien por lo que vibran y si no es para usarlos siempre por el campo como dice Josepo se desgastan muy rapido.
Piensa que son mas neumaticos agricolas que otra cosa y que para el uso que le damos nosotros son mejores otros neumaticos:
Goodyear Wrangler MTR
BF MT
Khumo KL71
HK RT03
Cooper Discoverer STT
y bueno ya las mas estremas como:
Maxxis
Mikey thompson
ETC...

Sisi defepata, es que concretamente queria hacer una comparativa sobre estos modelos, ya que me habian preguntado sobre este tipo de neumaticos.
y como eh encontrado varios modelos, pues por eso os pregunto.

Saludos y espero que haya mas respuestas.

defepata, te puedo decir que tampoco son un peligro en carretera  😉 van bastante bien y en mojado de portan.
eso si en carretera las  :icon_shaking: no te las quita ni dios, y el desgaste se nota.
el viaje mas largo que he hecho con las ruedas, fue al encuentro de portu y  :thumbsup:
es cierto que su disfrute y gozo es el campo y duran bastante, pero como uses  en carretera bastante (las matas)
en mi situacion unas mixtas no podria poner por el terreno que tenemos.
vamos que todo el año 4x4  ;D y trabajando.
saludos

Las de la derecha tiene muy buena pinta.

Josepo no es que llueva y salgas disparao en la primera curva que cojas, es que no agarran ni la mitad que en seco.
Se de lo que me hablas, cuando empece con los 4x4 (que yo no tenia carnet ni edad para tenerlo) gracias a un amigo bastante mayor que yo y que me iba de copiloto con el, esas eran las ruedas que existian, las Firestone super all traction y las twon and cuntry, en medida 7.5, las llevaba en su Santana 2500 DL y en el barro se salian.
Al final opto por poner las SAT en el eje trasero y las T&C en el delantero asi viajabamos mas comodos, jejeje pobre Santanita donde estara?

Asi me gusta,opiniones distintas para aprender.

ninguna opinion mas ?

¿ Todas son con cámaras ?

Las cámaras son carillas... tienes que buscar cámaras en precio.

Las Deestone o como se escriban ... ¿ las encontraste ?

Saludos y gracias por preocuparte Tecnics!

Hola!!!

Yo estuve a punto de montar las insa turbo TC que son la copia del modelo de rueda de toda la vida de land rover (la queria mas por la estetica que por otra cosa). Al final monte unas normalitas de marca ConfortAuto (ya lo se, la marca es asi a su manera pero para los km que le hago.....) que tienen un modelo que imita a la Firestone Town & Country. En barro son increibles, los perfiles laterales excavan como si fuesen palas. En carretera son un poco ruidosas y pesadas, pero compensa. Se pueden montar con y sin camara. De hecho, yo tengo las traseras sin camara y las delanteras con ellas, ya que las llantas al estar viejas, perdian aire por la junta,

Hola!!!

Yo estuve a punto de montar las insa turbo TC que son la copia del modelo de rueda de toda la vida de land rover (la queria mas por la estetica que por otra cosa). Al final monte unas normalitas de marca ConfortAuto (ya lo se, la marca es asi a su manera pero para los km que le hago.....) que tienen un modelo que imita a la Firestone Town & Country. En barro son increibles, los perfiles laterales excavan como si fuesen palas. En carretera son un poco ruidosas y pesadas, pero compensa. Se pueden montar con y sin camara. De hecho, yo tengo las traseras sin camara y las delanteras con ellas, ya que las llantas al estar viejas, perdian aire por la junta,

Y pone confort auto en la rueda? Es que confort auto son los "distribuidores oficiales" de insa turbo y como has dicho insa tiene una replica del firestone Town&Country.... no se, me ha parecido curioso (lo mismo les remarcan las ruedas a confortauto y son las mismas insa...  ??? )