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29/01/2013 11:09 pm
Buenas noches a todos me estoy volviendo loco para instalar unos antinievlas mas unos faros de largo alcance. :dontknow:
El problema es el siguiente: sigo el esquema tal como indica el fabricante, conecto cada cable en el rele en su clavija corespondiente pero no encienden las luces, si lo pongo directo sin rele funcionan.
Ahora la pregunta:Si los instalo sin rele, con interuptor independiente hay risego de algun cortocircuito?
Si no interpreto mal la funcion del rele es como la de un interruptor ?
Gracias
29/01/2013 11:31 pm
Buenas noches, no lo pongas directo porque quemas el interruptor.
Acabo de hacer este esquema sencillo para que lo pongas tal y como esta, tienes que fijarte bien en el dibujo que tenga el rele para saber cual es cada patilla.
Un saludo
29/01/2013 11:34 pm
Sin ser un profesional, si he hecho mis instalaciones, y si básicamente un relé es un interruptor eléctrico con la función de reducir el recorrido de circuito con alto amperaje batería-focos y no pase por el interruptor como te dice Javier. Entiendo que tienes un relé por cada circuito, antinieblas y largo alcance. ¿Los dos relés te fallan? Los relés se pueden quemar pero si las dos te fallan es mucha la coincidencia.
Los relés hay de circuito normalmente cerrado y normalmente abierto. Esto quiere decir que sin recibir corriente el circuito está cerrado o abierto, y al recibir corriente al revés. Si tienes un polímetro lo puedes comprobar por resistencia. Alguna vez con los relés baratos que venden con un juego de faros me ha pasado de tener que invertir los cables respecto a el esquema para obtener el resultado deseado.
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29/01/2013 11:43 pm
Primero gracias a todos, si tengo dos reles independientes para cada circuito, no se como explicarme, el cable que conecto de la bateria al rele, tiene luz, pero parece como si el rele se la quedara para el solito y no la quiera compartir.
Probare de canviar posiciones a ver si tengo suerte ya comentare y 1000 gracias
30/01/2013 3:11 am
el problema es conectar los cables a las patillas correctas, te dejo una foto que he sacado del google. hay para distinto tipo de instalaciones.
saludos.
http://www.jeeperos.com/foros/attachment.php?attachmentid=24581&stc=1&d=1097086177
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30/01/2013 8:16 am
Gracias de nuevo, esta tarde probare a ver que tal ya ire informando.
Entiendo que el cable que se ve que va donde pone fusilera, es para que el interruptor coja 12 voltios con el contacto dado, entiendo que es indiferente de donde coja esa tension?
30/01/2013 12:33 pm
Gracias de nuevo, esta tarde probare a ver que tal ya ire informando.
Entiendo que el cable que se ve que va donde pone fusilera, es para que el interruptor coja 12 voltios con el contacto dado, entiendo que es indiferente de donde coja esa tension?
No, lo correcto es que para los de niebla lo cojas del circuito de las cortas. Osea un sitio que solo tenga corriente con las cortas dadas y no con las largas para que cuando hagas el cambio de luces de cortas a largas las de niebla se apaguen. Y las de largo alcance del circuito de las largas. Osea un sitio que tenga corriente con las largas y no con las cortas para que estas solo se enciendan con las largas y se corten al cambiar a las cortas.
Ojo, que todo esto es al margen de la dichosa ITV y lo que te puedan decir, especialmente con las de largo alcance. Las de niebla instaladas como te lo he dicho, hasta ahora no había que homologar. Con los cambios recientes no lo sé.
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30/01/2013 1:26 pm
Muchas gracias esta tarde provere y os mantendre informados
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30/01/2013 9:15 pm
Mantengo informados, no se si soy muy zopenco o que pero no hay manera, descansare unos dias y a ver si con descanso se ve todo mejor jijijiji
30/01/2013 9:28 pm
cada patilla del rele tiene un numero....el 3 o 31 suele ser el negativo,el de enfrente al que tu metes corriente con el interruptor,uno de los otros dos es el que llega positivo desde la bateria,circuito de luces etc.......y el que queda es el que sale el cable a los focos....
En caso de que sean 5 patillas la que va en el centro es la que te dice mas arriba gringo viejo,de normalmente cerrado,esta tiene que quedar libre
Un saludo
30/01/2013 9:55 pm
Segun entiendo
dos juegos de luces
Largo alcance y Nieblas
2x reles uno para cada circuito
Para las "Largo alcance"
patas del rele
85 a tierra
86 al hilo de las luces largas, hay corriente solo cuando estan encendidas
87 a los faros de "Largo alcance" adicionales
30 a la bateria polo positivo
Las de Niebla requieren un interruptor
El diagrama de Morpe 91 es perfecto
http://www.jeeperos.com/foros/attachment.php?attachmentid=24581&stc=1&d=1097086177
de la bateria saldran dos hilos uno a cada rele para cada pata 30
NO OLVIDAR el fusible a cada uno
Esta instalacion es la normalizada, otra cosa es lo que opine la ITV, pero asi va bien
Cuentanos como ha terminado la historia
Salu2ato2
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30/01/2013 10:19 pm
Volveremos a intentarlo gracias por vuestras ayudas
31/01/2013 3:00 pm
Volveremos a intentarlo gracias por vuestras ayudas
Si no te funciona pon un esquema de como lo tienes montado, a ver si te podemos comentar algo.
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01/02/2013 8:22 am
Ok muchas gracias, hora las tengo descansando un poco jijijiji. Esta tarde veremos si me lio otro ratito
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08/02/2013 9:43 pm
Bueno pues al final las luzes ya funcionan y este es el resultado jijijiji
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