Aqui en Gran Canaria existen los dos tipos de gasoil el nuevo sin azufre y el de toda la vida, los coches antiguos con bomba mecánica si le echas el gasoil nuevo
se come las juntas de la bomba de inyección por la falta de lubricación, ya me costó una avería en el tractor agrícola que tengo con solo dos llenadas de tanque
del gasoil nuevo.Saludos.

JMLand, un litro me parece mucho pero.......
En Zagora, en un discovery con problemas de motor, le llenamos el decantador de gasoil con aceite de motor por instrucciones de Mohamed "Gordito" y fue mano de santo.
Antiguamente si que me consta que se le hechaba un vaso de aceite por deposito lleno de gasoil tanto a tractores agricolas como otros vehiculos.

Supongo que Dani sabra más al respecto. 🙄

Más bien es al contrario, el gasóleo bajo en azufre perjudica a los motores más antiguos. Se supone que los motores modernos ya vienen preparados para funcionar con gasóleo bajo en azufre, y se supone también que en el manual de usuario debería indicar algo.

En Inglaterra hace ya años que se usa gasóleo bajo en azufre, y al principio hubo muchos casos de motores 200 y 300 Tdi con bombas de inyección gripadas...

Hola a todos, Vicente yo tambien pienso que Dani sabra algo del tema, no he dicho antes que esto me lo ha dicho el jefe de taller de British, el me ha sacado el tema cuando le he preguntado por la limpieza de inyectores,ya que he leido que tanto los winns como las limpiezas con liquidos no son muy amigos de estos motores, y es cuando me dice que le ponga aceite al deposito lleno de gasoil, ya no se mas... saludos.

El tema del gasoil que reseca es como dice Salva (una leyenda urbana).
si que se oyen muchas cosas al respecto pero ...No creeis (solo por logica) que las petroleras se van a arriesgar a sacar un producto al mercado que tenga problemas con los motores? Habrian muchas reclamaciones.

Yo por mi experiencia en este mundillo cada dos / tres llenados (cada lleno son 80 litros) le pongo un tubo de aceite de moto (125ml.) y va de vicio.
Esto ya se hacia en los motores antiguos directamente a la bomba inyectora por medio de un tornillo que tenia para el engrase.

Respecto al gasoil nuevo (en mi caso el "optima") yo puedo decir que va muy bien
En la propaganda de este gasoil la petrolera dice que se llega a ahorrar hasta un 5% (yo no lo he conseguido) pero lo que si he conseguido es que el coche arranca mejor y sin tirar tanto ollin y sobre todo palabras testuales del triptico de dicha empresa (son mas limpios y respetuosos con el medio ambiente al disminuir la emision de contaminantes).

he escrito un buen ladrillo.

saludos y tranquilos que tenemos motores para largo.

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡"""""en ningun caso esto es publicidad"""""!!!!!

Hola Gasofa, igual me dijo un tubito de aceite y yo le entendi mas, de todas formas tu coche es un 300, ¿tu lo harias en el td5?¿crees que dara el mismo resultado?, saludos

Hola a todos,

Yo aceite no le pongo al TD5, le pongo cada 5 ó 6000 un bote de aditivo de la marca FORTÉ, la publicidad indica que es especializado para motores con inyección a alta presión y para su lubricación. A mi me funciona y lo noto bastante cuando lo pongo, cambia incluso el ruido de la bomba del deposito como más fino y el motor gira mas “redondo”. Lo dicho, a mi me funciona!

Jose el mio es un 300 pero no es malo ponerle aceite.

al coche no le va ha pasar nada.

saludos.

Gasofa, entonces es el tubo de motul de toda la vida? ¿el de 2 o 4 tiempos?

si muy bien el de 2T el que gastabamos en la vespino para hacer la mezcla.

saludos.

Mmmm, miralo bien antes, los Td5 tenemos prohibido usar aceites de girasol, biodiesel y cosas raras, estos coches son MUY pejigueros con el combustible.

Yo al 200 si le echaba de vez en cuando aceite 2T, y al santana aun le echo de vez en cuando, pero al Td5, de momento no se lo he puesto (a 500 leuros el inyector bomba, es para estar seguro).

Hablando de mezclas: tengo un fueraborda Mercury 18 del año del perolo que uso para una zodiac también del año del perolo.

No sé si estaré haciendo muy bien la mezcla gasolina-aceite...
Sabeis cual es la proporción adecuada para los motores de 2T de fuerabordas? Es la misma que para las motos?

Ramon yo en el yamaha de 15 cv se la hago al 1%, te lo intentare mirar en la nautica.

Quique respecto a lo de los td5 los desconozco el mio es un 300 y va bien . Puede ser que tengas algo de razon en lo que dices aunque no entiendo el porque de tanta complejidad,porque a los turismos modernos se le pone y tan contentos...

pero repito puede ser cierto lo que dices.(se lo preguntare a los de Autodiesel.

www.autodieselvalencia.com

saludos.