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Land Rover apuesta por un modelo de tracción delantera.
Land Rover lanzará su primer vehículo de dos ruedas motrices este otoño, una versión light de su Range Rover "coupé todoterreno", el LRX.
El nuevo coupé de tamaño Golf - cuyo interior es probable que se centre en el estilo, en vez de sentido práctico - debe de hacer su debut público en la feria de París y entrar en producción el próximo año.
Land Rover había descartado una variante de tracción delantera, con el argumento de que sus valores de marca se vería comprometida por esta medida. Pero ahora la empresa dice que "no podemos ignorar el crecimiento de las dos ruedas motrices segmento de los SUV".
El LRX de tracción delantera no estará disponible en el lanzamiento, sino que seguirá "poco después" de la variante de cuatro ruedas motrices, según Land Rover.
Todas las versiones del LRX es probable que utilicen una versión del tren de transmisión del Freelander, con una especificación revisada de ese coche el motor turbodiesel de origen PSA de 2.2 litros produciendo alrededor de 185 bhp.
El modelo de tracción delantera emite menos de 130 g / km de CO2, según Land Rover; LRXs tracción en las cuatro ruedas emite alrededor de 140/gkm.
Aunque el coche es ampliamente conocido como el Range Rover LRX, Land Rover dice que se le dará un nombre propio en lugar de un código.
via; CAT4x4 http://www.cat4x4.org/noticies.htm
un saludo
Antoni
Pues mira! estaría bien que le dieran, efectivamente un nombre propio y no mezclen el nombre de Range Rover con él.
También estaría mejor, igual, venden más, ya que será un coche bonito y de capricho, que lo hagan en tracción trasera!, que es más divertido de conducir y técnico.
Aparte de tener menos pérdidas de tracción al ser trasera y darse un toque de distinción. (Aparte de distanciarse de la comparativa "Golf" )
Saludos!

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Hummmm...
Me parece D-P-M que quieran entrar a competir con los X5, Q7, ML...
Pero por favor, que no nos toquen el Defender! Es lo único que nos queda!
Land Rover Coupé
El SUV deportivo con prestaciones Land Rover
Ésta podría ser su "frase"
Pues si lo van a hacer 4x2 solo que le den otro nombre ... como Volkswagen o Jaguar 🙂 o algo asi y que dejen Land Rover como ha sido siempre y deberia ser solo 4x4.
Ahora como me voy yo a reir de los Jeep 4x2??
David.
Pues si lo van a hacer 4x2 solo que le den otro nombre ... como Volkswagen o Jaguar 🙂 o algo asi y que dejen Land Rover como ha sido siempre y deberia ser solo 4x4.
Ahora como me voy yo a reir de los Jeep 4x2??
David.
Superando los mismos obstaculos que ellos en un Series de los 70 en 4x2??? jejejjejejee ;D ;D
supèrando los obstaculos en delantera.. Como si fuese la primera vez jejeje :laugh: :laugh:
la verdad es que la estetica de este LR me gusta, es decir, es agresiva, MUCHO, tiene clase y estilo, no es como todos los suvs, sus curvas son mucho mas apetecibles..Solo hay que saber motorizaciones, consumos, medidas finales, y si realmente saldrá como lo pintan.. Me parece un buen coche para uso de diario y viajes, y si tiene el tamaño de un golf mejor que mejor.
No nos engañemos con el tamaño del golf, pues es sólo 26 cm mas corto y 2 cm mas estrecho que por ejemplo un Free I.
26 cm es bastante hablando de estos tamaños. ademas, el free 1 es pequeño asi que...
Lo que me llama la atención es que en la zaga pone Land y en el frontal Range
[move] ???[/move]
Será un gazapo del informático que lo "dibujó"?
Pues si lo van a hacer 4x2 solo que le den otro nombre ... como Volkswagen o Jaguar 🙂 o algo asi y que dejen Land Rover como ha sido siempre y deberia ser solo 4x4.
Ahora como me voy yo a reir de los Jeep 4x2??
David.
Superando los mismos obstaculos que ellos en un Series de los 70 en 4x2??? jejejjejejee ;D ;D
Jeje, no si me refiero a los Jeep que no tienen 4x4, aqui en los USA se ven como setas, solo diferencial trasero y a correr... vamos un enjendro, para que coño quieres un todo terreno si no tiene ni traccion a las cuatro ruedas?
En fin, si entiendo bien la noticia, estos coches modernos LRX, serian asi no? solo traccion delantera?
David.
Cuando vás a mirar coches de segunda mano, se piensa....:
(generalmente hablando)
GOLF = COCHE DE NIÑATO POSIBLEMENTE REVENTAO (que no le llegaba para comprarse un A3 )
AUDI A3 = ¡ ES UN AUDI !
Partiendo de ésa base sin lógica aunque extendida....
No me parece lógico que hagan la comparación con un GOLF, (restándole calidad a un producto Land Rover), aunque entiendo, que como el GOLF ha sido de los más vendidos, y el primer "deportivo" asequible que llegaba a 210 Km/h de casa... quieran darle más "ventas" al "COUPÉ LAND ROVER"
Pero creo que la están cagando al tener una marca propia con leyenda propia al compararlo con otro, y encima otro que casi todo el mundo puede tener...
Saludos!
