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Iniciador del debate 20/06/2007 9:58 am
Hola,
¿Dónde puedo encontrar o cómo puedo hacer una hoja de cálculo para conocer la velocidad de un coche a un régimen de motor concreto? Quisiera poner como constantes la relación del cambio, la de la tránsfer, la de los grupos, y el diámetro de rueda. Al introducir las revoluciones del motor me tendría que dar la velocidad en km/h.
¿Alguien lo ha hecho? En su defecto, ¿cómo se calcula exactamente?
Y ya que estamos, ¿cuáles son las relaciones de una LT85? ¿Y el diámetro de una 7'50R16?
¡Gracias!
Iniciador del debate 20/06/2007 10:02 am
Tate, que lo tenía hecho y no me iba bien, y a los 10 segundos de haber publicado el mensaje me he dado cuenta del fallo y ya me funciona. Resulta que yo pongo el diámetro de rueda en milímetros, pero claro, lo tengo que poner todo en kilómetros, así que corregido esto ya me funciona la hoja de cálculo.
Como esta hoja de cálculo os puede ir bien, la grabaré en formato excel y la colgaré en el portal si es que hay algún medio de hacerlo.
No obstante, para ir sobre seguro, mis dos últimas preguntas siguen en pie. ¿Cuáles son las relaciones de una LT85? ¿Y el diámetro de una 7'50R16?
Saludos, Eduard.
20/06/2007 10:11 am
Mándamela a brico@clublandrovertt.org y la cuelgo en la zona de descargas. 😉
Iniciador del debate 20/06/2007 6:26 pm
Enviada.
20/06/2007 10:16 pm
Recibida 8)
Como te digo en el mail sobre lo del open office, el excell de office lo abre sin problemas. Y como también te digo, voy a ver si le pego dos vueltas y saco (o sacamos una versión 2.0 con las relaciones de grupos frecuentes, que se pueden sacar de la pagina de ashcroft y por ejemplo las medidas de rueda mas frecuentes y que todo esto se pueda meter de una forma un poquito mas amistosa, tipo desplegables y tal... no?)
21/06/2007 11:24 am
Yo tambien he hecho hojas de calculo para eso, pero al final nunca tienes la seguridad de si me gustaria el coche mas con grupos cortos 4.11 ó 4.75
Para el tema de las ruedas, deja abierta la posibilidad de meterlo a mano, porque a algunos nos van las medidas raras.
Iniciador del debate 21/06/2007 9:34 pm
Hola Alb-Arm,
En la hoja pones manualmente las relaciones del cambio, las relaciones de cortas y largas, la de los grupos, y el diámetro de la rueda en milímetros.
El resultado son dos tablas, una para largas y otra para cortas, con la velocidad del coche entre 1000 y 5000 revoluciones en pasos de 200 revoluciones (a 1000, 1200, 1400, 1600, etc hasta 5000), y en todas las marchas de primera a quinta. Si me das tu email te lo paso.
Saludos.
19/02/2009 10:30 pm
¿alguien tiene esta hoja de cálculo?
yo la tenía pero la perdí y en descargas no está 🙁
20/02/2009 11:08 pm
Vamos a ver lo que anda un 90TD5
Neumaticos 7,50
5ª velocidad 0,77
Grupo 3,54
Transfer 1,41
Reales reales teoricos con nivel de aplastamiento de neumatico incluido, vamos a ver
0,80x3,04/1000/0,77/3,54/1,41x4500rpmx60=170,84925 Km/h
Eso es lo que puede andar nuestro chaval que no está nada mal
20/02/2009 11:10 pm
Awe cuando puedas me llamas por telefono 607333784 gracias Antonio
23/02/2009 3:58 pm
EIII !!! que rule esa tabla ! ;D
23/02/2009 4:45 pm
También tiene en cuenta la aerodinámica del Land en cuestión??
Saludos!
23/02/2009 8:20 pm
Si consigues unas RPM determinadas, da igual que lo hagas con una aerodinámica de F18 que con la de un bloque de cemento. A mismas RPM y misma marcha, van a la misma velocidad, lógicamente, si la relación final es idéntica.
23/02/2009 8:21 pm
No, la aerodinamica no tiena nada que ver ya que como somos como somos y le metemos a los peques centralitas de aquí te espero y tiro por que me toca la aerodinámica nada de nada ah pero a esa velocidad ya te diré yo como se vá con +4 y SAT 7,50 😮 :police: :police: :police: :police: :police: :police: :angel:
23/02/2009 8:23 pm
Ja ja ja, pues tiene que estar bien la hoja de cálculo esta!
Saludos!
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