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Iniciador del debate 09/05/2007 12:01 pm
Wenas! Estoy montando los nuevos amortiguadores OME LTR y tengo una duda de si monto la botella separada de nitrogeno por el lado del paso de rueda o por el lado del motor. La duda viene por la ITV y la homologacion. Esteticamente, queda muy bonita la botella a la vista desde el paso de rueda, pero la verdad es que la estetica me da igual. Lo que quiero es no tener problemas con la ITV, ya que para sacar el latiguillo hay que cortar un poco la torreta.
Como informacion "de gratis" para el que le interese, los OME LTR son exactamente iguales de largo en compresion y en extension que los amortiguadores de serie del Range.
09/05/2007 12:37 pm
Yo montaria la botella fuera del paso de rueda, asi esta mas a salvo de posibles golpes, que ya se que una piedra no va a perforar la carcasa de la botella, pero si podria dar la casualidad de que te la soltase.
(A parte de que si el de la ITV no la ve, mejor)
Con respecto a si hay que homologarlos (y sin normativa que consultar, o ea que hablo de oidas).... pues la teoria (me) dice que si son del mismo tipo y recorrido y tal no, seria como un recambio, si son mas largos, distinto tipo etc... podria considerarse modificacion de la suspension y si que hay que homologar, con que los tuyos de botella separada ni hablamos, por eso mejor "esconder" la botella (te dire cuando fui a pasar la primera ITV con unos deCarbon todo naranjitas ellos discretos como no te digo nada... pero no paso nada)
Y luego, para colmo, lo que ya sabes... que cada ITV es un mundo en si misma. 😕
Iniciador del debate 09/05/2007 5:12 pm
Gracias Jorge, la verdad es que es lo que pensaba... ademas mi coche, si pasa la ITV será por casualidad, porque está modificado de absolutamente todo y nada está homologado... la carroceria, las llantas, las ruedas, la suspension, el motor, los escapes, el winch, los paragolpes........
09/05/2007 6:24 pm
Pues si la pasas asi..no compres loteria que ya te ha tocado,jeje 😉 yo ya le temo sin tocar apenas nada...pero como dice JORJE,cada ITV (no se porque lo pongo en mayusculas,si no se lo merecen)es un mundo.
UN ABRAZO...y a ti tambien SALVAJE. 😉
Iniciador del debate 09/05/2007 6:58 pm
Hombre, la bola de remolque si está homologada 
Intentaré a ver que pasa y si es que no, volveré con las ruedas de otro Land mas civilizadas. Del resto, solo me preocupan los aletines, porque el resto, no se nota nada de nada. bueno, el sonido ha cambiado un poco
09/05/2007 11:19 pm
😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯
Que no tienes homologado nada?!?!?!?!?!?!
La madre que te p****!!!!
😆 😆 😆 😆 😆 😆
Pues nada, ya de perdidos al rio... botella separada y por fuera, ele!!!
No en serio, si escondes un poco la botella, unas ruedas mas normales y no aceleras mucho.... 😕 😕 😉
10/05/2007 1:40 am
Alberto miraste el link que te pase , a mi me cobran por todo no llega a 400€
ademas no te atrevas a ir a la itv con las ruedas que llevas que te pillan fijo .
sds
Iniciador del debate 10/05/2007 11:17 am
Pues mira Luter, con esas mismas ruedas fui el año pasado y no dijeron ni pio, pero claro, fuen antes de hacer las llantas y que el range creciera creciera 20cm a lo ancho...
Lo de la homologacion lo estoy retrasando hasta que termine la puñetera casa y tenga tiempo para dedicarle al coche y fabricar el arco de seguridad. Quiero hacer una sola homologacion, con todo.
Salvaje, no está nada homologado, pero todo es muy discreto, jajajajajajaja
Como dice Txus, este año, a ver si me toca la pedrea, o me apedrean
10/05/2007 11:21 am
Luter pasame ese contacto de los 400€€€€€€€€€ q yo tengo una lista larga larga que homologar en el Trueno Azul.........
Gracias
11/05/2007 2:20 am
Por cambiar los amortiguadores, NO NECESITAS homologarlos......... 😀
Raffagas 8) 8)
Iniciador del debate 11/05/2007 1:14 pm
Ya, pero para montar los LTR hay que cortar las torretas una seccion de 50x75mm para sacar las botellas y yo, ya que estaba cortando, he soldado unos refuerzos a las mismas. Eso ya lo pueden considerar como reforma de importancia o tirarme la ITV por un "cúmulo de modificaciones menores" .
Iniciador del debate 11/05/2007 11:52 pm
Bueno, pues ya estan puestos y una vez mas, los colectores molestan, asi que van por fuera de la aleta. Se ven un huevo. Los he probado y va mucho mejor.
a cruzar los dedos con la ITV....
12/05/2007 12:10 am
Alberto cuidado que te pueden retener la documentación y darte un plazo para que aportes las homologaciones.... 🙄
Iniciador del debate 12/05/2007 12:34 am
En el peor de los casos, te dan 15 dias o proponen el vehiculo para su baja en trafico, pero en ese plazo tengo tiempo de desmontar tres coches y volver con todo de serie...
12/05/2007 1:28 am
No lo dudo, visto lo que vi en Malpica, yo de ti llegaba a la ITV, con todas las piezas de serie en el porta maletas, y cuando el tío te diga:
- Esto de aquí no es de serie... 😯
- No se preocupe, ahora se lo monto...:lol: 😆 😆
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