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Iniciador del debate 16/11/2015 5:05 pm
No es que lleve mucho tiempo con nuestra marca y ya mito del sector 4x4, pero le voy encontrando cada vez mas puntos positivos a Land Rover.
Habló de puntos genericamente de tener un Land Rover, refiriéndose al coche en si.
Una de las cosas q más me agrandan son las cortas reductoras( solo los jeep Rubicón la superan ) q traen de origen, los amplios recorridos de amortiguacion gracias a sus buen planteamiento mecánico de sus elementos, de casi todos sus modelos más camperos.
Y la capacidad de carga como pocos, q traen los Discovery.
También a la hora de buscar piezas para Recambios los precios son muy accesibles en comparación con otras marcas .
En los modelos más antiguos también puedes encontrar piezas en numerosos desguaces.
En la preparación 4x4 , te puedes aburrir de lo que hay a la venta específico para cada modelo de Land. Está todo inventado y si no hay bricos por doquier.
Y como no, hablar de la tracción permanente que nos evita apretar el culo cuándo en una curva vemos una fina capa de barro o hielo.
Y ya puesto pues en los modelos más antiguos no hay que ser mecánico para meterle mano.
Hay queda..
Ya hablaremos de los puntos negativo otro día jeje.
Alguna aportación?
RANGE Classic V8 3.5 Efi.
16/11/2015 5:13 pm
+1
16/11/2015 5:19 pm
El concepto de la tracción permanente, como bien dices sumado al bajo consumo de todos sus modelos en diésel. (Yo pensaba que por éso y el tamaño, consumiría más que mi viejo suzuki... y no).
La calidad y el gusto, de los materiales.
El precio de las piezas y preparaciones.
La durabilidad de la mayoría de sus motores.
Sobre todo... los Landroveros 😉
Iniciador del debate 16/11/2015 5:21 pm
Salvaje, A qué te refieres con + 1?
RANGE Classic V8 3.5 Efi.
16/11/2015 7:46 pm
Es una manera frecuente en foros de decir "me sumo a lo que has dicho"
16/11/2015 10:42 pm
Saludos.
Tambien se distinguen por la tendencia a "marcar territorio" de los coches y por algo que no es propiamente de los coches: el espiritu de equipo y la predisposicion a ayudar a los demas de los dueños.
Iniciador del debate 17/11/2015 9:21 am
El diseño retro de los defender y todo lo q conlleva, es como hablar de harley Davidson.
Es como un estilo de vida, q te absorberá...
Volviendo a la parte mecánica, El par motor , y la posibilidad de intercambiar piezas entre unos modelos y otros,es un punto a destacar.
En los modelos nuevos de Land Rover todo estos puntos comentados van en disminución.
RANGE Classic V8 3.5 Efi.
17/11/2015 11:27 am
Pero la vanguardia en las soluciones electronicas siguen
siendo un punto de referencia
Un bicharraco que con 400 y pico de caballos adelanta a un Porsche
y con la misma alegria se va de ruta y eslinga a mas de uno.
No son de despreciar 😉
...y doy fe de que fallan como los demas
Iniciador del debate 17/11/2015 5:47 pm
Eso si...y más quisiera yo poder despreciarlo
RANGE Classic V8 3.5 Efi.Automatic.
17/11/2015 8:25 pm
Pues para mí, con todos los respetos, desde el momento en q dejen de fabricar el Defender (q creo q es ya mismo) Land Rover pasará a ser una marca más q apenas se va a diferenciar de otras como por ejemplo Nissan con sus Qasquais, Xtrail, Pathfinder and company.
Para mí Land Rover dejará de ser lo q yo siempre he pensado q era Land Rover en cuanto deje de vender el Defender. Joder q pena me da... Con lo bonito y práctico q es... :'( :'( :'(
17/11/2015 9:55 pm
Aunque a muchos nos pese, el final de una tendencia deja paso a otra por descubrir.
Nos aferramos a los modelos ya obsoletos porque hemos aprendido y vivido mucho con ellos;
Los que tenemos años ya nos sorprendimos con la llegada de los móviles, y los rechazabamos incluso al principio…..
Hoy no sabemos estar sin ellos.
Los nuevos modelos nos parecen hoy cosas raras…… inasequibles.
En definitiva: pan comido para mañana.
Y lo siento por las otras marcas; pero no veo comparación entre un nissan y un land rover. Me sigue gustando mas el land.
Eso sí: mientras pueda mantendré a los abuelos en casa ;D ;D
18/11/2015 1:27 am
He tenido dos Toyota Runner y un Land Cruiser automático, un Montero DID, un Range Rover TDI y ahora tengo un Discovery TD5 con 12 años y 190.000 Km. Vaya por delante que los dos Land Rover son los que mas problemas mecánicos me han dado.
Además de estos, tenemos en casa un coche pequeño que teóricamente conduce mi mujer, pero que casi siempre he llevado yo para ir al trabajo y desplazamientos cortos, argumentando que como ella lo usa poco, gasta menos, es mas maniobrable, aparca mejor etc..
Pero inexplicablemente, y fuera de toda lógica, desde que compre el Range y ahora con el discovery es el que utilizo habitualmente para todo lo que hacia antes con el coche pequeño, a pesar de que gasta más, no hay aparcamientos, es menos maniobrable etc.
Además, ante cualquier avería (Que han sido muchas y variadas), siempre trato de justificarlas ante mi mujer. cosa que no he hecho nunca con los anteriores TT, esto tampoco me lo explico.
Estoy escribiendo estas lineas y a la vez haciendo una reflexión...Estoy gilipo.... O es cierto que tienen algo que te engancha?
Para mi, quizás sea esto lo que marca la diferencia.
Un saludo.
18/11/2015 2:09 am
Jjtt... no trates de entenderlo, es simplemente amor. Jjajajjajaja
18/11/2015 5:49 am
Yo diferenciaria entre modelos mas clasicos y los otros mas modernos. Estos ultimos se compran mas con la cabeza y los primeros de compran y mantienen mas con el corazon. La divisoria yo la pondria en el disco 3/L322. Luego la proporcion de cabeza y corazon ya depende de cada uno.
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Iniciador del debate 19/11/2015 4:42 pm
Llega un punto qué sabes el dineral que le has metido al coche y lo poco que te van a dar por él si lo vendes.., ahí es cuando empiezas o intentas ver los puntos positivos...
Esto puede variar mucho de si tienes el coche para uso exclusivo de ocio o a diario en plan familiar.
RANGE Classic V8 3.5 Efi.Automatic.
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