Pondre un trampolin que funcione con el ARB, jejej...

Por cierto, Mendas, me tienes que pintar la parrila delantera en blanco.

Ya hablaremos la semana que viene de eso y el tema tirantes delanteros a angulo.  😉

Saludos EMOV8

Emov8 de donde eres, porque he visto que eres de catalunya no?, porque me interesaria bajar un dia para verlo en persona y que nos contaras un poco lo que as echo, porque nosotros estamos preparando el nuestro para triales, tenemos mucha ilusión pero poca teorica, lo de reforzar los ejes, aque os referis exactamente y como se hace? es decir si es tema de palieres, del grupo, ooo? gracias de avanzado, y felicitaciones !!!!

Esta foto es de un trial organizado por 4x4 i mes en vilanova de la....., lleida, y este range seria a la meta que queremos llegar, jejjeje

Sin ruedas que va jejejeje.
Pues el refuerzo de ejes no es soldarle un tubo directamente al eje para reforzarlo? (la version simple imagino)

imagino que con el refuerzo de ejes se refiere a poner palieres y homocineticas reforzadas, esas tienen garantia de 5 años con hasta 400cv y 37 de rueda incluso en competición

UUUFFFFF !!! Mi preparacion de los ejes, no pasa de reforzarlos con el tubo que comentas Sharly, lo unico que pongo de mas son los grupos cortos por diametro de neumatico, nada mas, no tengo mucho presupuesto, pero me gusta conservar casi el 100x100 de Range Rover...Como dice el amigo Mendas  :headbang:

Emov8 de donde eres, porque he visto que eres de catalunya no?, porque me interesaria bajar un dia para verlo en persona y que nos contaras un poco lo que as echo, porque nosotros estamos preparando el nuestro para triales, tenemos mucha ilusión pero poca teorica, lo de reforzar los ejes, aque os referis exactamente y como se hace? es decir si es tema de palieres, del grupo, ooo? gracias de avanzado, y felicitaciones !!!!

Esta foto es de un trial organizado por 4x4 i mes en vilanova de la....., lleida, y este range seria a la meta que queremos llegar, jejjeje

Yo estoy en Igualada, pero el coche hasta que no salga a la via publica totalmente legal, no se puede ver  :angel:

Saludos EMOV8

Yo habia pensado en reforzar palieres, pero he leido que los de los range v8 son más duros que los de los demás, es cierto? a ver si alguien lo sabe, de todas formas, es tan fácil romper un palier? mucho hablar de que son blandos, pero me imagino que eso es para gente que le da uncho trial no, para un uso más bien rutero y alguna complicacion (teniendo un poco de cuidado) no debe haber problema no?

no hay un icono que salga babeandolo todo?¿? joder que guapo esta, menuda salvajada

Los palieres de los V8 son igual que los de Vm o 200tdi

Le yendo este post justament me comenta mi hermano que... mi range v8 es importado de EEUU¡¡, imagino que sería igualito al de aqui no?

Diria que si, todos llevan los mismos palieres, salvo la version 300Tdi, que son 24 estrias...

Saludos EMOV8

Bueno, partiendo de que yo mido unos 1730mms, el final del cristal de la puerta del conductor, me llega al hombro...

Saludos EMOV8

como va este ccohe? tenemos algundato mas? venga EMO!!! que novedades tienes.

Impresionante a la vista, pero en una lateral o pisteando rápido no me gustaría ir dentro

hola compi, yo tambien estoy preparando el mio. un RR 3.9 efi.
le estoy metiendo
33"x10.5 15
snorquel artesanal
estriberas    "
body lift ?
paragolpes afn
aletines de defender
y lo voy a pintar de negro
los grupos cortos con boqueo arb del y tras y suspension ya lo tenia de otra vez