mi mujer, mi padre mis hermanos y yo ya estamos tambien

y yo  😉

Hola,
de todas formas me gustaría leer/conocer en qué consiste la ley esa que prohibe circular en moto por el campo. ¿Es así de general?
El caso es que creo que la cosa no es tan simple, vereis...
Me he criado con un refrán que así dicho puede no tener mucho sentido, pero que no viene a indicar otra cosa que el curso natural de los acontecimientos.... el refrán dice así:

" El desarreglo trae el arreglo "

y ¿qué quiere decir esto?

Pues quiere decir que tanto se ha abusado de un derecho, tanto se ha sobrepasado que al final se termina por prohibir en general ese derecho, pagando justos por pecadores.
Aquí pasa un poco como con los 4x4, que habrá desaprensivos que vayan por ahí haciendo el cafre y con ello tengamos la mala fama (el desarreglo) y al final el político de turno diga: "se acabó" y se prohibe circular durante todo el año por el campo con 4x4 sin una justificación: (el arreglo).
Pues con las motos habrá pasado algo parecido.
Como senderista reconozco que perturban la tranquilidad y quietud de la naturaleza, con los escapes libres y dando caña por los caminos, contribuyendo a destrozarlos con sus contínuos derrapajes. Luego, los perjudicados son los propietarios de las fincas, que cuando llueve no hay Dios que pase por ellos, (bueno los aficionados al 4x4 disfrutaríamos allí, pero para un diario... como que no).
Así que no se yo por qué decantarme.
Sí, ya se, pagan justos por pecadores. Quizás haya muchos que vayan con sus motos silenciadas, procuren no derrapar, y no ir muy rápido poniendo en peligro a los senderistas y gentes del campo, y sin perturbar la vida de los animales. Son estos los que van a pagar las consecuencias de los otros desalmados, pues para conducir en extremo, la verdad, preferiría que utilizaran los circuitos.
En fin, es una opinión de una persona moderada en el 4x4 y cívica con los viandantes, si condujera moto de campo lo haría igual que conduzco mi Disco, pero claro.... para muchos motocampistas.... esta conducción no es divertida.... los destrozos que hagan.... ellos ya no estarán allí.... y total por cuatro derrapadas tampoco pasa nada....

    "El desarreglo trae el arreglo"

Un saludo.
Atte. Shadow.

Esto de la licencia verde es un timo, las federaciones son los únicos que las apoyan, con la esperanza de que la administración les encargue a ellas la gestión y cobro de las licencias.
no caigamos en la trampa la circulación debe ser libre.

otro +

regular si, prohibir no

Shadow, me uno a tu pensamiento...

Licencia verde ¿ qué es ?

Pagar por algo que tendríamos que tener derecho por vivir en España?

¿ Por qué no marcan carriles turísticos para poder circularlos ?
¿ Por qué sólo se sabe, si investigas bastante, por donde nó puedes circular ?
¿ Por qué no hay una guía de caminos de tierra públicos con los sitios de interés por donde se puede circular e ir tranquilamente de una población a otra ?

Para todo lo demás... CIRCUITOS, al igual que si quieres correr un día con tu moto o deportivo, te alquilas unas horas de circuíto de velocidad.

Saludos!

Es una vieja trifulca lo de la licencia verde... ya hace mas de 5 años que se pide por unos y se está completamente en contra por otros...

Yo soy de los que estan en contra de ella. A las Federaciones les va bien, gestionaran otro apartado mas que recauda tambien (ademas de las licencias, permisos, etc.) os puedo contar a grandes rasgos como ha ido la movida aqui en Catalunya:

A unos avispados se les ocurre solicitar una licencia que llaman verde para poder acceder al monte como y cuando quieran pagando, claro. La administracion oye "cobrar" y se interesa mucho en la oferta... su ultima proposicion es que se pague una licencia por circular TT, motos y quads eso si respetando la ley actual.

Es decir: un impuesto revolucionario por el hecho de tener un TT, moto o quad y querer salir a la montaña, evidentemente si vas en un turismo o moto de carretera por un camino no has de pagar el impuesto (la ley sigue siendo la misma sin salvedades)... simple, ¿no?

Señores, lamentablemente si no hay licencia, no puedes.
Ejemplo los cazadores, y ellos tan bien están teniendo problemas, pero hay mas unión en esa gente  que en la nuestra, tuvieron una manifestación en Madrid y parece que se les ha tenido en cuenta un poco mas.
Si se agruparan motos, 4x4, quads, bicicletas, alpinistas, barranquistas, etc, todos estamos siendo expulsados del campo, tendríamos voz y voto.

Si eso es lo que vá a ver, la Licencia Verdeó como la quieran llamar, como se ha dicho, en la Caza y Pesca,  tengo esas dos licencias y de tres Comunidades Autónomas, en temporada no me han dicho nada por circular por las zonas pagadas  :angel: ( la caña de pescar y aparejos en el maletero ) que es lo que vá a pasar, tiempo al tiempo, pagaremos por duplicado para poder disfrutar de nuestra afición ( ya lo pagamos con el Permiso de Circulación, impuesto anual de cada Comunidad ) así que habrá que pagar un impuesto a la Comunidad en la que vayamos a disfrutar del Monte y sus Pistas estén como estén  😉 un saludo

Hay diferencias con eso y ... me explico:

NO puedes cazar o pescar si no tienes licencia y lo haces en una zona acotada.

SI podras hacer caminos sin licencia si no tienes un TT, moto o quad.

¿por qué caminos se podrá circular? ... Si es por los mismos que legalmente lo puedes hacer ahora, ¿para que una licencia?

como ejemplo os diré que el primer punto de desencuentro entre todos los participantes en la elaboración del estudio para la proxima Ley de Acceso al Medio de Catalunya fue: ¿que es un camino?  ;D

Si se dan casos como un catalogo de caminos utilizables en exclusiva por vehiculos a motor con licencia no estaria mal ... como solucion final, pero si despues de 15 años (el primer decreto que lo exigia es del '95) no han conseguido ni tan solo tener un catalogo de una comarca...  ;D

En USA, pagas al año, creo que 80 dólares, y te dan una cartografia nacional, con las rutas que puedes hacer, en la época que puedes y ademas hay una catalogación de vehículos, los gasolina están mas restringidos que los diesel, la razón es que estos últimos son minoría.
Esta te permite la entrada a los parques naturales, derecho a acampar en ellos, a las zonas especificas para vehículos 4x4, etc.
La diferencia es que allí si se regula, y se respeta la ley, una cosa lleva a la otra, si tienes opciones, no te tiras al ruedo, como ya se de mas de uno que lo esta haciendo.
La libertad en una sociedad actual lleva unas limitaciones.
Aquí te venden un tt, moto de enduro, ATV , le sacas el seguro, pagas el impuesto de circulación y te lo subes al salón.
Motor campo= grilletes. Viva la democracia.

firmado

No mezclemos temas, estamos hablando de pagar por circular por sitios que nos pertenecen y deberíamos poder descargarnos los mapas de los "caminos publicos" y poder decir un dia cualquiera, voy a ir de tal punto a tal punto sin pisar asfalto, disfrutando del entorno con la familia y amigos.

Saludos!

uno mas , aunque me temo que de poco servira.

Los cazadores lo que piden es una LICENCIA NACIONAL que valga para cazar en todo el país y no 17 como hay ahora y en cuanto al tema que nos interesa, que es circular por pistas y caminos, no van a tener problema puesto que la misma actividad está recogida en la Ley como Aprovechamiento ó Gestión y cuenta con todas las bendiciones. Mientras paguen, claro.

Un saludo