Se supone que ha sido al hacer marcha atras. . . segun me parece.

Un buen porrazo,

Alfons

Proveedores de recambios usados
  :director: AAAAAl ataque!

Eso esta resuelto antes de que el sol se ponga
llama a Land Classic o inclusive a Land Santana.
Se anuncian con nosotros.

...aprovecha y compra un protector

Eso es avería de libro. Se sale uno de los bulones del diferencial, y se lleva por delante todo lo que pilla.

La reparación no es complicada, se venden casquetes esféricos muy duros que se sueldan y ya de paso te ahorras el protector de grupo, ya que tienen tanta pared que ya lo soportan todo.

El diferencial estará para tirar, no os costará encontrar uno usado a buen precio.

Madre mía, que susto! me pasa a mi eso y no se que hacer jajaja

  Por el repuesto no hay problema, los 3 Lands que hay en casa venían con 10 estrías y se pasaron todos a 24 asi que se va a cansar de romper grupos antes de que se me acaben. Los casquetes que compré para hacer los protectores de mi Classic me da que van a tener poco fondo como para hacer una tapa sin suplementarlo, habrá que probar.
  Por el agujero se ven los satélites y planetarios en el fondo del eje, la corona parece intacta(muy raro que lo esté) pero hasta que no se desmonte y se vea todo...
  La duda es si el grupo ya venía tocado al comprar el coche, la carcasa tenía un golpe hacia afuera al lado del tapón de nivel. Yo creo que hubiera sido de una guerra anterior ya que el coche estuvo circulando casi 2 años sin ningún ruido ni nada raro hasta ayer.

Si es posible deja ver una foto de la corona o comentalo cuando desmontes
Esto a tituo documental, pues con ese uso y sin marcas es curioso
Salu2

  Bueno, pues al final no hubo milagro, lo que no es de estrañar en este tipo de roturas y después de haber hecho unos 15Km de vuelta a casa sin quitar la transmisión. Aunque corona y piñón no están muy mal, teniendo en cuenta como ha quedado la caja de satélites.

Vaya estropicio, una suerte que tengas las piezas
esto promete ser caro
Y gracias por las fotos, no es usual ver este tipo de averias
Salu2

Pues a mi tambien me paso lo mismo, pero mi caso fue muy raro, se rompio el bulon
del diferencial en tres trozos pero por raro que parezca no rompio la carcasa
ni toco la corona ni el piñon, asique al desmontar y ver lo que habia
pues aprobeche para montar un arb y averia solucionada.

disco 300tdi

hola , hace unas semanas en el trial de alovera me paso lo mismo que ha mazoy se rompio los ejes de los satelites y planetarios y a la corona y piñon no le paso nada y claro con el ya que estamos pues he montado un bloqueo detroit el sabado lo termine de montar y haber cuando lo puedo probar bien jeje

Ya lo tienes Edu??
Hay que darse una vueltecita, por ahí....

Enhorabuena Edu, buena herramienta
salu2

En Segurilla 2.007  Iberico, a un Portugués le pasó en la zona de piedras también y a Monzón de Verano en su RR V8 a primeros de año también, y a cualquiera que no revise los ejes, cambie los liquidos una vez al año, etc etc también 😉

Saludos!

  Pues por fin he hecho tiempo para reparar el grupo, ahí van unas fotos de la nueva tapa-protector.

  Como pensaba, el casquete de 8" tiene poco fondo como para soldarlo al eje sin suplementarlo.

  Mañana le tocará una mano de pintura.