Hola. Pues algo fino y un poco flexible, para que haga de amortiguador,  cómo goma espuma o algo así.  Ten en cuenta que cuando vayas a pasar itv como te toque un inspector con ojo no te la pasará,  por ser un elemento cortante que sobresale de la carrocería,  a no ser que te gastes los cuartos y hagas proyecto y tal para homologar,  te lo digo por experiencia,  después de ponerle las originales compradas en la casa y montadas en la casa, en la primera itv me suspendieron por esa causa,  tuve que quitarlas y llevarlo sin ellas para pasar.  Después le puse más por las puertas y capó,  y como tenia que homologar otras muchas cosas pues las incorporé en el informe,  lo llevé al mismo sitio y me tocó el mismo, creo que se acordó del coche,  y me dijo que como habían aceptado eso en laboratorio,  le respondí  "ni p...a idea, pero lo han aceptado que es lo que cuenta ", creo se mosqueo un poco y me miró hasta las entrañas con metro en mano. Jjjj, otros años después es como un amigo, hasta se lo he recordado en alguna itv posterior entre risas.

Ponlas de pvc, o venden el leroy merlin y es igual pero en negro.

Gracias, las tengo ya cortadas y pintadas en negro. Tengo que hacer proyecto de homologación porque he restaurado el coche y añadido varias cosas (estriberas, winch...)

Utilizaré la cinta acolchada que tengo. ¿Van remachadas sin más no?

Yo compré el RRc con las chapas ya instaladas. Llevan unos cordones de silicona para que no vibren y luego van remachadas. Todas las aristas están repasadas para que no corten.

Si le pones cintas o silicona, ponlas en vertical, o de manera que si entra agua entre la chapa y el coche, pueda salir.

No las tengo homologadas y en la ITV he visto que se fijan pero no dicen nada.

Un saludo

Yo las llevo atornilladas con tornillo cónico allen, tuercas remachables. Y cinta de espuma debajo.

Y en las puertas tambien.

En las esquinas traseras puse estos refuerzos, no me gusta como quedaba el aluminio ahí.

Yo las llevo con tornillos de estrella. Embutidos en la misma chapa. Haz los agujeros y luego con una bronca del diámetro de la cabeza del tornillo calas un poco en cada agujero, para que la cabeza de éste quede embutida en la chapa. Por dentro tuerca con freno. A mi gusto queda más bonito y es como lo hacen en la casa. A ver si luego pongo fotos de mi coche y de los tornillos que aun tengo por allí.
Suerte.

pregunta tonta.

¿Utilidad del invento? 

Yo las llevo atornilladas con tornillo cónico allen, tuercas remachables. Y cinta de espuma debajo.

Maldita hemeroteca!!!  ;D  ;D  ;D

Yo no las pego por que prefiero que el agua salga y no se quede estancada. tampoco las pienso desmontar nunca. Pero antes de discutir a un listo en la itv, pierdo cinco minutos y las quito.

Pegado solo va la espuma a la cara inferior de la chapa damera, no a la aleta.  Una pijotada para evitar roces y posible puntos de corrosión que entre elementos cerrados pueden atacar al aluminio especialmente en ambientes salinos como en la costa o los que sufrimos en invierno aquí en la sierra de Madrid.  Al contrario de lo que se piensa, el aluminio si se oxida. Lo que ocurre es que en una pieza de aluminio con buena ventilación, la primera capa muy fina de oxidación actúa de barrera e impide que se siga oxidando.  Esto cambia cuando entre dos piezas de aluminio en contacto existe poca o ninguna presencia de oxigeno y en especial un ambiente salino. 

Si se estanca es peor. Y como no se puede cerrar completamente, mejor abierto.

Como mucho en algunos puntos una lámina de "foam" o algo similar.

Las mias estan con tuercas remachables y solo tocan en las tuercas.

::)  ::)  ::)

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=92748.msg861745#msg861745

Borro que había duplicado el post de la maldita hemeroteca.  😛

No veo la "incongruencia" ni "incompatibilidad", pero gracias por seguirme, ????????

Tengo club de fansssss.......!!!!!! ???????????

pregunta tonta.

¿Utilidad del invento?

Tirar la herramienta sobre el guadalodo sin que te importe una mierd*, y tapar los abollones antiguos...?

No veo la "incongruencia" ni "incompatibilidad", pero gracias por seguirme,

Tengo club de fansssss.......!!!!!!

Jajaja, ...por supuesto!!!  Soy fan tuyo y de todo aquel que no me abuuuurrra!!!    ;D    ;D    ;D

No lo veo.....no tiro herramienta en las aletas me molesta especialmente y si la tirara por coche ya viejuno entonces me daría igual, tapar bollos.? Chapista.... en cambio añaden peso y afean la estetica... en mi opinion

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