Gus, muchas gracias .
el winch es chino y es de 10000 lbs .gracias por el enlace .
Pero lo del sintético lei que era mas delicado de mantener y "caducaba" , y para el uso que le doy, muy esporádico, no me gustaría que dentro de un año lo tenga que usar y se haya deteriorado solo .
No se si este comentario anterior tiene fundamento o no .
La cosa es que con uno de acero lo pones y te olvidas
Donde si se notara sera la diferencia de peso entre el plasma y el acero
no se, las eternas dudas

Saludos
YON

Pues nada, para un 10.000 chino pon cable de 8mm sin problemas. Ellos habrán puesto 10mm por la mala calidad de su cable, pero hasta los XP de warn que son un 9.500 de verdad llevan cable de 8mm.

Creo recordar que en implementos cuesta como 80 euros los 30 metros. Lo malo del cable que traen ahora es que no es el original y el gancho no es desmontable, viene ya metido en la gaza y para cambiarlo lo tienes que cortar.

El cable de acero de los winchs tiene que cumplir alguna caracteristica especial???

Es que en ferreterias industriales y hasta en centros de bricolaje se puede comprar cable de acero de diversos grosores.... claro que no se el precio, pero vamos.... por comentar algo.

Gus, Acabo de entrar en http://www.goldenwinch.es/index.php?cPath=46&osCsid=44e167a0cfdbaded19d3d33d09d10272
que son los distribuidores del winch y tienen un plasma por 125 euros 😯 😯
¿Sera bueno o una cuerda de saltar a la comba?
El precio que comentas es razonable y lo del gancho pues mientras dure y después radial al canto

Fabricantes de la fribra para hacer cable sintético en el mundo hay cuatro o cinco, uno de ellos en España, luego cada uno se fabrica el cable, por eso es muy posible que el cable de esta gente no sea malo. Lo que si que cambiaría la guia por una de aluminio para evitar un desgaste prematuro.

Gracias Gus pues lo mismo pido este que por ese precio parece interesante y le quito algún kilo al morro del coche .
Lo que comentas , Salvaje ,es por lo que preguntaba yo pues cable de acero se ve en muchos sitios pero que características tiene ... no te saben decir .cuando les comentas que es para tirar del coche que pesa 2T y que empanzado puede ser el doble nadie se moja y si les dices que si te pueden hacer el prensado del cavo del gancho 😕 " pues si peroooooooooooooooo tu mismo yo no me responsabilizo de nada" (Y da una confianza de la leche 👿 )

Ya, eso pensaba yo, pero en algunos centros si que he visto que ponen las caracteristicas de resistencia del cable.

Por lo demás, sí, generará una confianza que te cagas....

Compra el original de Warn y dormirás tranquilo. En la construcción está absolutamente prohibido el uso de cables y eslingas fabricadas, tienen que ser comerciales y homologadas, ya he visto caer algún palet de bordillos por culpa de una gaza mal hecha.

Lo bueno del sintético es que las gazas se pueden hacer con un buen nudo marinero.

La balanza se inclina hacia el lado del sintetico.
Me imagino el disco colgado del cable y cayendo cual palet 😯 😯 😯 al suelo y se me ponen los pelos de punta 😉

😕 esta visto que hay cosas con las que es mejor no ahorrar.

Por aportar,
Hasta donde conozco hay dos tipos de cable metalico, uno trenzado y otro enroscado. He visto experimentos con el roscado que es de tipo "ascensor" y ahi andan funcionando. (Como los portugueses con su winch hidraulico que es un tiro.)
En cuanto al sintetico, nos ha pegado algun susto en competicion, pero tambien es verdad q no lo cuidabamos mucho. (Barro de veces anteriores, sol, etc) Creo que lo importante del sintetico es cuidarlo un poco. Y sobre todo tener cuidado con las piedras y los roces.
Finalmente el de winch q se usa en 10 y en 8mm acaba siendo muy fiable, y relativamente barato de cambiar.
Ese sintetico que comentas, a ese precio, no estaria mal probarlo!!
A los precios antiguos (Unos 500 los 35 mts) acabamos optando por volver al metalico de Implementos... En caso de pelarse mucho? Cambio por otros 80 euros y nuevo.
Un saludo,
RafaV

RVerdugo, gracias Rafa ,creo que en pocas situaciones se le exige tanto al material como en una competición , donde no se suele andar la gente con muchos miramientos .
El tema del mantenimiento me preocupa dado el uso esporádico que hago del winch

He hablado con una empresa que se dedica al temas de grúas puente y elevadores y me proporcionan un cable especifico para motores tipo winch mas flexible para que se maneje y enrolle mejor y a un precio muy interesante unos 60 euros, 35 metros con un cavo prensado en fabrica para el gancho
Ya veremos
Gracias a todos
Un saludo
YON 😉

Yon, si me pasas información de esa empresa, yo pruebo ese cable.