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AZU-LAND
Guapisima!!!!!!!
Albertooooooooooooooooooooooo que ya tienes nuevo proyecto!!!!
Saludos
Presioso y ademas no necesita elevalunas , cierre ni ningun pingo que
se pueda estropear .
sds
noooooooo!!!! por que haces eso!!! no pongas estas fotos que me pongo tierno y trinco la radial!!!!
De momento, me voy al escaner... habeis abierto la caja de los truenos!! jajajaja
Ya estoy aqui con una fotillo para empezar.
Tal y como le he comentado a Fracesc por mail, ese cambio es muy muy facil de hacer, porque todos los citroen con base 2cv tienen la carroceria separada del chasis y lo mas importante, la carroderia es completamente plana por debajo.
La homologacion es simplemente un cambio de carroceria, sin modificaciones mecanicas.
Os pongo una foto de uno de mis 2cv en plena restauracion. El pobre estaba entero podrido, hasta que yo lo salvé.

😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 me esta entrando un sudor frio por la espalda................... 😈 😈 😈
Joeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer
mira queria saber si me podrian ayudar a encontrar una rejilla delantera para mi land rover el 109 de 6 cilindros es que no la encuentro por ningún lado gracias pueden contestar a osoauto@terra.es
hummmm.... yo no habia contestado aqui??? 😯 😯 😯 😯
Si me acuerdo que dije que que buena la de sensi del cero emisiones??? 😕 😕 😕
Para el invitado joaquin.... y que tiene que ver tu parrilla del 6cilindors con un hibrido de citroen dos caballos. Ponlo en el foro de compra por ejemplo.
La base es un Defe, pero el motor es un 2.25l de 5 apoyos de serie III turbo.
Y el de motor GS, 1200cm3 y suspension neumatica???? eso es aficion, si señor...
aqui

http://www.assistenza2cv.it/viewer.asp?fgP=undefined&lf=02_ L'Atelier/07_2cv%20Hidropneumatica/01_HIDRO_6.jpg
Aberto, seguro que es un motor de Series???? tiene pinta de un 200TDI.......
Con Viscoso, intercooler, turbo.......hay alguna pieza que si que recuerda a Series, pero no lo veo claro....
Saludos!
109lrs











