Mi enhorabuena. Espero que el mío llegue con buena salud a ese kilometraje.

Ya tiene medio camino hecho  😀

Enhorabuena!!!

Pues a por otros 400.000. Enhorabuena

enhora buena,por curiosidad en estos kms,has tenido alguna averia importante?

Hola Brungovery.

Enhorabuena  por tus 400.000 horas de vuelo, cuéntanos que le as hecho, a que Km. le cambiaste culata, si lo as hecho, o rectificado algo.

                                                      Un Saludo.

Hola a todos. Pues ni culata, ni rectificados, ni averías importantes.
De debajo del capot las averías han sido:
-Bomba de gasoil
-Alternador
-Bomba de vacío
-Bomba de agua
-Tensor de la correa del ventilador (la cambié más que nada porque hacía ruido)
-Rodamientos de alguna polea

Eso que yo recuerde. Los inyectores son los mismos que cuando lo saqué del concesionario, pero los he llevado a limpiar 2 veces. El cajetín de dirección pierde un poco, pero no se ha reparado (el nivel baja uno o dos centimetros cada dos semanas).
Pero el motor nunca se ha abierto para nada, solo la tapa de las válvulas para cambiar la junta.

Lo único que he hecho es hacer los cambios de aceite cuando corresponde, y no correr. Yo por lo general no paso de 100 km/h.
El coche lo uso a diario, y hay cosas que por esto han durado bastante. Sólo he cambiado un silencioso del escape (el central), y creo que la batería que llevo es la tercera (la original y dos más).

De transmisiones, he roto 3 diferenciales traseros (hasta que monté el ARB), cambio del famoso eje Balaguer ( a los 140.000 km), un palier trasero (después de montar el ARB, ahora tengo los palieres de Ashcroft).

Lo único que me tiene loco, son los podridos de óxido que encuentro. Cuando arreglo uno, descubro otro por otro lado del coche. Pero bueno, en algo tenía que fallarme.

Lo tengo desde finales del 1.994, y espero que me dure unos años más.
Una foto del protagonista:

Bueno, un saludo desde Tenerife y gracias por vuestros comentarios y vuestros animos.

muy bien pues eso que te dure muchos años mas,yo voy siguiendo tus pasos en cuanto a transmiiones se refiers,rompi grupo trasero y puse arb,ahora me ha cascado un palier y he puesto ashcroft.
ojala me dure como a ti con las mismas averias

Yo daria lo que fuera para que a la mitad de tus kilometros el mio me hubiera dao esas averias y si ya llegara a los 400 mil... es que le haria un altar jajaja.
Te felicito y ojala disfrutes de el muchisimos mas.

Un saludo.

Vaya guapo que lo tienes; ¿lo levantaste 6"?

Mu guapo, yo llevo la mitad que tu, espero que me llegue a esos 400.000

por desgracia yo ya llevo muchas mas reparaciones que tu

pero no lo cambio jejeje

Vaya guapo que lo tienes; ¿lo levantaste 6"?

Son muelles Mabilsa +10 delante, y +10 reforzado detrás (como no llevo peso levanta unos 12 cm aproximadamente). Las ruedas 33x10.5.

Un saludo

Felicidades!

yo en año y medio te pillo es que el mio es de mas paya del verano del 95, a mis calculos tu ya tenias el rodaje hecho jajaja pero no tiene tantas reparaciones y eso que curra lo suyo en el campo pero eso si los inyectores aun bien, la inyectora parece que aun aguanta, un palier murio en su dia pero ya esta, y si lo paso de 100, pero cuando llega a 140 de marcador y le freno esta algo descompensadete y se tira a derecha, lo tengo que mirar o tengo que pisar menos la zapatilla jajajaja, un saludo señores