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    • Durabilidad Defender Puma
    • "tendríamos que ver cuantas unidades de Puma se han vendido, y hacer una estadística seria contemplando unas cuantas variables respecto a usuario / uso / mantenimiento / trabajo realizado, etc, etc, para poner cifras sobre el tapete" Como indico arriba, en esa "famosa" plataforma de afectados se contabilizaron 150 averías. No se cuantas Ford Transit con motor Puma se vendieron entre 2007 y 2017, que son las que llevaron los 2.4 y 2.2 TDCi, pero algo mas de 150 unidades creo que si B) Si además contamos que ese 2.2 TDCi lo llevaron otras 3 furgonetas, TT, SUV, monovolumen y berlinas de hasta 7 marcas diferentes, pues imagino que en esos 10 años varios miles de motores Puma hay funcionando por España. Y como se ve en los links que puse ayer, muchos con mas de 500.000km de duro trabajo. En fin, que yo también creo que las cosas se rompen en función de como se utilicen y si se utilizan para lo que se crearon, otros creen que no es así, que se rompen hagas lo que hagas. Pues que cada uno saque sus conclusiones sobre la pregunta del hilo, creo que hay bastante información y reflexiones para ello. Saludos
    • En: DEFENDER / Defender 200, 300, TD5, TD4
    • 17 Ene 2022 18:19
    • Avatar de DISCOV8i
    • New defender
    • Yo soy V8 , mi tipo de conducción es agresiva , pero en el trabajo me sacan renting de hibridos ,ya llevo 3 o 4 coches siempre TOYOTA , y me deshogo con el rr v8 LOS FINES de semana....de tanto hibrido. apesar de poner modo sport , no sube de 5.000 rpm ....y en los grandes puertos se muere ......pero cada vez los afinan más y los potencian más ....va a más el sector .... pero a conduccion tranquila el consumo es realmente bajo y muy eficiente .....en pocos años seran autonomos , conduciran solos , nos queda poco de conducir realmente. .......
    • En: DEFENDER / Nuevo Defender
    • 17 Ene 2022 18:06
    • Avatar de Txakarro
    • Amortiguadores para Disco 2 con ACE y susp. neumát...
    • Nada que perdonar, ¡espero que las hayas disfrutado! Yo de momento he montado atrás los Terrafirma TF119, más que nada porque admiten tanto altura standard como +5cm: "Terrafirma All Terrain shocks are the perfect replacement for existing shocks and yet can also accommodate up to 2" (50mm) of lift using Terrafirma coil springs." (www.johncraddockltd.....html) De momento no he notado mucho cambio, esperaba un tarado un poco más firme... Siguiente paso: TF118 delante, y tacos +5 en ambos ejes, a ver qué tal va. Espero tus comentarios sobre los Monroe. ¿Para que altura son válidos?
    • En: DISCOVERY / Discovery I y II
    • 17 Ene 2022 15:35
    • Avatar de Carlosdevicente
    • Velocidad máxima después de chip
    • Mi 90 2.2 con repro Tombuctu hace 160km/h sin problemas aunque con un consumo disparatado. A 135/140km/h tiene una marcha muy buena por autovia pero no me gustaba la sensacion del pedal con la limitacion ya que muchas veces estas conduciendo en ese umbral de que por mucho que aceleres no corres mas. El mio nom pasaba de 140 de marcador, sera que es del 2014.
    • En: DEFENDER / Defender TD5 y TD4
    • 17 Ene 2022 14:17
    • Cambio de halógenas H7
    • Hola a todos! Cambié las halógenas H7 por unas Philips Extrem Vision, conclusión no vale la pena. El precio y lo que duran respecto a unas normales. Saludos Enviado desde mi 2109119DG mediante Tapatalk
    • En: DISCOVERY / Discovery III, IV y V
    • 17 Ene 2022 13:43