Últimos mensajes

    • Avatar de gonzo1963
    • Concentración Sierra de Alcaraz
    • Buenas noches, Como le dije a Joaquin, contad con nosotros casi seguro. Así disfrutamos con vosotros de vuestra tierra. Voy a echarle una ojeada a toda la info, aunque no hace falta, con vosotros está todo controlado y asegurado, jeje. Un saludo para todo el colectivo de Alcaraz.
    • En: Foros Autonómicos / Castilla la Mancha
    • 20 May 2019 22:30
    • Avatar de tarraco
    • XVI NACIONAL MONEGROS
    • Yo fui una de las personas apuntadas al curso de conducción que no fué a dicho curso. La verdad es que me fastidió el no poder asistir. La teoría era a las 10:00 y la práctica de mi grupo a las 11:30. En mi defensa alegaré que tras encontrarme con un grupo de asistentes a la prueba de geocaching y que venían convencidos de que a lo que venian era a un curso de Oruxmaps, no tuve otra (con mucho agrado) que irme a un sitio tranquilo y atender lo mejor que pude dudas de la aplicación. Mi conciencia no me hubiese dejado dormir. Estuvimos hasta pasadas las 12h y lo que menos me acordaba era de que estaba apuntado a un curso. Si mi plaza podría haber pasado a otra persona y se desperdició pido disculpas.
    • En: Encuentros Nacional del CLRTTE / 2019 XVI Nacional
    • 20 May 2019 21:54
    • Avatar de Checa160
    • Rescate matutino
    • Como algunos, o muchos, sabeis, hace unos dias me quedè empanzado como un tontorròn en un paseo sin màs dificultad que el punto en el que me quedè y que, ademàs, solo suele ser complicado en invierno puro. Cuando deja de llover una temporada, ese punto se seca y es una autopista. Por ese motivo, principalmente, yo conducía sin mucha preocupaciòn y no fijàndome demasiado incluso allí, aun conociendo ese punto de memoria y sabiendo que pasa de seco durísimo a blando de fango profundo con poco que le llueva... El caso es que me dirigia desde mi casa, afueras de mi ciudad, en la zona oeste, a una gasolinera, afueras en la zona norte, con lavado de agua caliente y cafeteria que suelo frecuentar al salir en moto de enduro o de pisteo con el coche para dejarlo lavado... En vez de rodear la ciudad todo por el este, suelo hacer este pisteo directo ya que aparco la moto de campo en un garaje a medio camino de este trayecto. Y sea para ir en moto o coche, me viene mejor que callejear... La pista es facilísima, un típico camino entre fincas en Galicia...(las imàgenes del pisteo son de varios dias despuès del rescate, para hacer la crònica, y ya con lluvia, no como aquel dia que estaba seco y si lluvias aparte el charquito de siempre en ese paso)... El tramo sigue el mismo patròn hasta llegar a la parte alta. Pequeño desvio poco antes de llegar arriba, al punto del empance... https://youtu.be/51a3qWS2zk8 En el siguiente video se ve la llegada a la parte alta, donde està el punto donde me quedè empanzado con el diferencial en el suelo... Enfoco dicho punto al llegar arriba. Hacia la izquierda. En el video, de varios dias despuès y habiendo llovido, se ve ya encharcado. Asi ya avisa y ni se me ocurriria entrar... https://youtu.be/VirEvYcrmYg El dia de autos, como estaba seco, no sneguí de frente, hacia “el prado”, sino que seguí por la izquierda, por donde va teòricamente el camino original...y allí me quedé con cara de tonto porque no me lo esperaba... Ahi empezò el meneo telefònico... Mensaje en el chat de Galicia del Clrtte... Un par de llamadas... Aviso de Apu en el SOS del Telegram y otros chats(gracias, comandante!!) y llamada de mi buen amigo y compañero de fatigas, mi tocayo David Carrete de Bcn... Él me comenta que hay ya aviso en el grupo de rescate nacional del Clrtte(Gracias a todos por la ayuda y el interés!!!) y que ha dado un toque en un chat de discovery 1 en que había algunos gallegos...(Carrete!!!eres un crack!! Gracias niño!!). Poco despues me dice que ha respondido Gonzalo(disco 300), al que yo no conocía de nada, y que ya está en camino al rescate... Gonzalo me llama de ahí a nada y le mando ubicaciòn... Aparece en poco rato, coloca el coche detrás del mio, por donde he entrado a “la poza” me tira una eslinga, un tiròn y LIBRE!!! Gracias Gonzalo!!!! De ahi a tomar algo para celebrarlo y agradecerle a Gonzalo que me sacase de allí. Pido a APU que lo añada al chat de Galicia del Clrtte y ya empezamos a planear posible salida en grupo... MUY AGRADECIDO A TODOS los que habeis echado una mano para sacarme de alli(tenía que recoger al crio tres horas despues, mi mujer estaba fuera por trabajo y mis padres fuera de cobertura hasta que ya se habia movido todo y estaba Gonzalo de camino, asi que estaba algo nervioso por ese punto, por tener que dejar el coche alli tirado, patear una quilometrada e ir a por el otro coche para recoger al niño, dejarlo con mis padres por la tarde si ellos podian y organizar el rescate con el patrol de un amigo a ultima hora... Asi que, de nuevo, MIL GRACIAS A TODOS por evitarme el mal trago moviendo el rescate... Saludos y hasta otra!!!!
    • En: El Bar o la Tasca / El bar
    • 20 May 2019 21:49
    • Avatar de tarraco
    • TUTORIALES ORUXMAPS
    • Era lo menos que podía hacer tras la confusión de muchos al ver que no había un curso de Oruxmaps sino una prueba de geocaching. Pasamos un buen rato dale que te pego a la tablet. Espero haber aclarado algunas dudas de Oruxmaps. Os ánimo a practicar geocaching. Es una forma divertida de salir al monte con nuestro Land Rover y la familia. Es lo que hago yo con mi familia.
    • En: Actividades y temas varios / GPS - Navegación - Emisoras
    • 20 May 2019 21:38
    • Avatar de alcontar team
    • Agradecimientos
    • En primer lugar quiero agradecerte que no me comentases nada de esto durante el Nacional, ya que me lo hubieses arruinado, te lo aseguro, ya que no és grato de saber. Como bien dices, la idea de esta "actividad fuera de programa" es la de compartir un rato con los amigos que ya tenemos y hacer otros nuevos y, sobre todo, ayudar a vencer la timidez del recién llegado (al menos en lo que a mi respecta). En nuestro caso, lo de menos és el valor económico de lo cocinado, ya que aquellas migas llevaban dos kilos de harina y algo de embutido y tocino que no tenían otro mérito que el de haber viajado desde la lejana Almería en nuestra última visita a nuestra casa de Alcontar, ya que sabemos que con ésa harina en particular sabemos que salen muy bien y no quisimos arriesgarnos a hacerlas con cualquiera harina que hubiésemos podido comprar en Barcelona, desde donde escribo, ya que lo que yo verdaderamente valoro és la ilusión, el esfuerzo y el cariño que puso mi hermana al hacerlas con sus doloridas manos. Un esfuerzo así es muy fuerte para alguien que padece tenosinobitis, ya que el año pasado estuvo seis meses de baja laboral por esa causa. Dicho esto, podeis imaginar que no estamos para alimentar aprovechados y que mi primera idea ha sido la de suspender unilateralmente nuestra aportación a ésta acción que surgió sola en su momento, pero ella no me habría dejado, aunque lo que si que adelanto para la proxima es que va a ser más en "petit comité". Aprovecho para avisar a todos aquellos desaprensivos, egoístas, interesados, chupópteros, abusones, buitres, gorrones, vividores, parasitos y sableadores en general que se les ha acabado el chollo y que para el proximo no se olviden la cena.
    • En: Encuentros Nacional del CLRTTE / 2019 XVI Nacional
    • 20 May 2019 21:17
    • Avatar de aitorbiga
    • Consulta codigos de error
    • Bueno pues al final hice caso al compañero y me pille un lector OBDII y el programa Torque. De momento ya me ha ayudado en una cosa, la temperatura que decia yo que no se me movia del azul, segun el OBDII se me mantiene despues de circular entre 75 y 80 ºC por lo que entiendo que pueda ser que el sensor este averiado. Además, me da dos errores: - P0605 que es creo que un error de comunicacion con la ROM de la ECM - P0340 que es un error en el sensor del arbol de levas Este ultimo no sale siempre, me ha salido un par de veces despues de tres dias y ha sido inmediatamente al arrancar. Para rizar el rizo, hoy al arrancar el coche al mediodia despues de currar se me ha encendido el mensaje FALLO ABS y la luz del ABS y el correspondiente pitido. He salido con el coche y se ha apagado, el coche frena bien, y he vuelto a arrancar y ya no daba fallo. Puedo pensar en un problema de masas y/o bateria?
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Classic + P38
    • 20 May 2019 20:22
    • Avatar de vicdisco4
    • Bola remolque LR3 2007
    • Yo estoy tratando de montar una en un Lr4 formaba parte del acuerdo de venta del coche me llamaron que la tienen espero sea la original como tal la han cobrado casi 1000 ..te contaré cuál ponen pero no me fío mucho lo más importante es que el concepto sea “llave en mano” me lo instala pasa usted la itv , registra en ficha y cuando tenga todo el trabajo hecho y terminado me avisa. Un saludo
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Disco 3 y 4 + Range Rover Sport + L322
    • 20 May 2019 19:38
    • Avatar de vicdisco4
    • liada en la itv con el freno de mano
    • Es costumbre que los protocolos de inspección estén tan obsoletos cómo los propios empleados y el parque circulante, a esto le sumamos que algunos aplican ese exceso de celo que casi seguro con sus propios coches ni hacen. Ya me gustaría ver el estado de los coches de algunos empleados de itv, en mi opinión y visto lo visto hay muchas itv’s muy buenas pero que queréis que os diga cuando el hijo del ....tenía 4 ó 5 en gestión y un parque de deportivos con mil modificaciones y seguro que todo homologado amén de los enjuagues que hicieran. Desde hace un tiempo la discrecionalidad y falta de criterio sumada la re interpretación de algunos protocolos da lugar a hechos cómo este, quizás los fabricantes también sabedores de la situación podían enviar una nota de inspección individual por modelo que simplificaría esto...esto se consigue si varios propietarios ejercen presión suficiente. Al menos lo tuyo acabó bien. Un saludo.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Disco 3 y 4 + Range Rover Sport + L322
    • 20 May 2019 19:34
    • Avatar de vicdisco4
    • Hidráulica de dirección
    • Hola a todos, Aunque sea precipitado ya pase por presentaciones y pido disculpas si a alguien le incomoda que ponga tan rápido una consulta la cuestión es que tengo Discovery 4 2010 cuyo líquido de dirección está por debajo del mínimo he comprado uno pero no me atrevo a echarlo porque desconozco el color me han vendido uno rosa y un conocido me ha dicho que Land Rover sólo usa verde no quiero seguir usándolo así sino iré a un conce oficial para que me lo vendan, agradecido por vuestra respuesta. Un saludo.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Disco 3 y 4 + Range Rover Sport + L322
    • 20 May 2019 18:50
    • Faros serie dos
    • Buenas tardes, alguien sabe que faros le van bien para un serie dos? Tiene los originales oxidados y los quiero cambiar, que me aconsejais? unos de defender de desguace o los de paddock, le tienen que valer los cerquillos de aluminio
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Series
    • 20 May 2019 16:53
    • No localizo el sensor (ECT) de temperatura en Disc...
    • Hola a todos de nuevo, en especial a los propietarios de motor TDV6. Pues me ocurre que despues de tener problemas con la aguja de temperatura por darme lecturas falsas, pase un lector de errores por el OBD2 y pude comprobar que el sensor de temperatura (ECT) del refrigerante me falla. Total, siempre me encargue de los mantenimientos de mis coches asi que ando buscando su localización, que por falta de conocimientos en motores de 6 cilindros, de momento no encuentro . Ojala alguien me pudiera indicar donde econtrarlo, supongo que debe estar escondido en alguna zona entre el radiador y el termostato. Estaria bien si pudierais pasarme una foto del motor con alguna flecha que me guie. Hago esta peticion humildemente y con ganas de aprender más y mas. Os doy las gracias por adelantado y aprecio vuestra atención. Saludos Club Land Rover España!
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Disco 3 y 4 + Range Rover Sport + L322
    • 20 May 2019 16:21
    • Potenciometro acelerador Discovery tdi300 auto
    • hola,te voy a comentar un caso con un potenciometro,no es el tuyo pero creo es aplicablea.aparte del discovery tengo tambien un atv,que tiene una ayuda a la frenada que va con un potenciometro,se me rompio y empezo a dar fallos de todo tipo,mire en kawasakiy valia un pastizal,lo desmonte y llevan una referencia,de la cual puedes buscar un paralelo que seguro te saldra mucho mas economico ,en mi caso me ahorre mas de 100 euros.el mio la referencia era COSMOS RVQ24YNC0305 20F B502 5 K ,el 5k es origen kawa,elimine esos dos valores y lo busque,25 dolares por ebay eeuu.miralo haber que merece la pena. un saludo fede
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Discovery I y II
    • 20 May 2019 14:12
    • Perdida de agua por el vaso de expansión y subida ...
    • Muy buenas Landroveros Después de buscar información en el foro me temo lo peor. Tengo un amigo con un Discovery Td5 el cual le ha tirado el agua por el vaso de expansión tras subir la temperatura. Antes de ir directamente a la culata (he leído que algunos traen defectos de fabrica en la culata y con el tiempo dan la cara) algo más que revisar?? termostato, bomba, etc... me comenta que los manguitos tenían mucha presión. Muchas gracias Saludos JAM
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Discovery I y II
    • 20 May 2019 13:51
    • Avatar de gonzo1963
    • Álbum "oficioso"
    • Buenos días, Como tengo costumbre, y para facilitar la recopilación de material. ¡Queda abierto el álbum para subir y bajar fotos y vídeos de este magnífico "evento"! No tiene límite, todo el mundo que entre en este enlace puede subir y bajar lo que le apetezca, y si tenéis: en el móvil, no necesitáis ni ordenador ni mandangas para subir y bajar. En caso que queráis usar el ordenador, solo pincháis en el enlace que os pongo abajo e iniciar sesión en gmail/google, y seleccionar las fotos que queráis subir, y arrastrarlas dentro, se suben solas. Así que no seais perezosas/os y a llenarlo. Por supuesto, es independiente de lo que subáis a los hilos, de un apartado en la web o cualquier otro método de recopilación de material, solo se intenta recopilarlo y que sea fácil su acceso y descarga. Podéis disfrutar y ampliar más álbumes de otras kddas aquí: Un saludito a todas/os
    • En: Encuentros Nacional del CLRTTE / 2019 XVI Nacional
    • 20 May 2019 13:33
    • Avatar de NAUTIROVER
    • 4ª Feria Del Motor de Arija ( Burgos)
    • Hola A tod@s este año contamos con: Camiones decorados Exposición en campa y paseo con exhibición nocturna de luces coches tuning Exposición en campa y Exhibición de equipos funcionando coches clásicos Exposición en campa y Paseo por los pueblos cercanos vehículos 4x4 Exposición en campa y circuito libre con varios niveles Motos Exposición en campa y ruta por el pueblo Exhibición de Driff Trompos y habilidad al volante Exhibición de Bike Trial se intentara batir el récord del mundo de salto Inchables para los peques Romería con DJ y Verbena Con Orquesta Y Ademas comida de Sábado y cena del Sábado Mas La Comida del Domingo por solo 5 € por persona ( las tres comidas por solo 5 €) para los 240 primeros vehículos Inscritos y sorteo de regalos entre los participantes Inscripciones Totalmente Gratuitas Te lo vas a Perder?
    • En: Foros Autonómicos KDDs Viajes Rutas y Competición / España
    • 20 May 2019 11:38
    • Avatar de NAUTIROVER
    • Defensa Discovery II Td5
    • Defensa de Fibra para Discovery II Td5 fácil de reparar en caso de que la dieses un golpe se vende según se ve en las fotos nombre y apellidos, Javier Castanedo Barquin Nick, Nautirover teléfono 629430075 correo electrónico precio 330,00 €
    • En: Particulares / Piezas
    • 20 May 2019 11:03
    • Avatar de Gus
    • Busco grupo delantero td5
    • esta es la configuración básica de tu diferencial. Pero llama a alguno de los patrocinadores de la web, ellos te lo pueden suministrar sin problemas. Si no quieres volver a tener problemas pon un diferencial de 4 pin, o un atb o un bloqueo.
    • En: Particulares / Piezas
    • 20 May 2019 09:40
    • Saludos desde el cono sur
    • Buenas tardes/noches, estimados. Me llamo Martín y vivo en Río Ceballos, una paqueña ciudad de la provincia de Córdoba, Argentina. Desde hace años realizo algún tipo de actividad off road, siempre con vehículos japoneses (Mitsu L200, Nissan Pathfiner 2.7 e Isuzu Trooper 3.1 TDI). Y esta es la primera vez que echo mano a un vehículo "no japonés". El cambio no lleva ningún motivo en particular, más que el de experimentar en primera persona lo que todo usuario LR dice sentir con su máquina. Así ha vivido en la Costa Atlántica, lo que la lleva a tener algunos detalles en chapa que estoy corrigiendo. Dejo un par de fotos para hacer visual la presentación. Quedo agradecido por la aceptación al club y espero poder echar mano a la sabiduría colectiva.
    • En: General / Bienvenidas y Presentaciones
    • 20 May 2019 01:02