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- Ando perdido con un ruido en la transmisión
- Saludos. Mala señal. Creo que si se puede, suelta la tuerca de la brida, saca la brida, el reten, un circlip y ya tienes aceso al rodamiento. Creo que el trozo del diferencial central hacia adelante sale tirando facilmente. Ya sin circlip, puedes poner la brida y la tuerca para poder golpear y que salga el eje con rodamiento junto.
- En: Consultas por Modelo de Land Rover / Discovery I y II
- 25 Feb 2020 22:32
- MANUAL DE REPARACIONES RANGE ROVER
- Si por mí fuera lo regalaría al que tuviera ese modelo en el foro sin problema, pero no es mío..... Solo puedo hacer de intermediario, no creo que quiera mucho por el, y pondré mi granito para que así sea. No entiendo mucho de los motores de aquella época de los Range Rover, por eso puse esas fotos que parece que salen bastantes detalles del modelo, de todas formas no creo que me ponga inconveniente para llevarlo al nacional, para al que le interese lo vea en persona, me parece una pieza bastante buena y curiosa, un saludo....
- En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Classic + P38
- 25 Feb 2020 22:21
- P38 2.5 dse: centralita NTDD y eliminar egr
- En los dos que la llevaba aumentaba el humo negro bastante. De la temperatura del agua para que funcione la centralita a más de 60 grados no lo había oído nunca, en los míos se notaba desde el primer momento. Y lo que notas que anda más, seguro que es la centralita, EGR también, pero no tanto como la centralita, haz la prueba, desconectala, te das una vuelta y después la conectas otra vez, hay diferencia, doy fe.... Jajajaja...
- En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Classic + P38
- 25 Feb 2020 22:13
- Presentacion desde Alava
- Saludos. Automatico y con neumatica un Defender no creo.
- En: General / Bienvenidas y Presentaciones
- 25 Feb 2020 22:11
- Radio Original L322 sin Conector de Audio-in
- Pues a mí me vendría fenomenal el saber si es posible acoplar esa toma USB o una entrada de jack de audio de 3,5 mm. Estoy pensando en cambiar el aparato por no poder conectarle un mp3
- En: Consultas por Modelo de Land Rover / Disco 3 y 4 + Range Rover Sport + L322
- 25 Feb 2020 21:58
- Saludos desde Región de Murcia
- Aquí está mi "big boy"
- En: Consultas por Modelo de Land Rover / Disco 3 y 4 + Range Rover Sport + L322
- 25 Feb 2020 21:43
- ¿Es necesario homologar protectores de faros?
- A mi el ingeniero me dijo que no los podía poner porque no se podían homologar, tanto los delanteros como los traseros, para más inri la defensa delantera o mataburros que quería homologar tenía unas varillas que pasaban por delante de los focos y tuve que cortarlas para poder homologar la defensa. Pero ya sabes que esto de las ITVs....
- En: Consultas por Modelo de Land Rover / Defender
- 25 Feb 2020 21:14
- Defender 200 - Problema aguja combustible, siempre...
- Buenas y gracias kings e invitado, he desmontado el aforador y aparentemente esta todo bien, he probado a mover la boya de manera manual y la aguja no se mueve, es decir sigue arriba del todo como si el deposito estuviese lleno. He desmontado también el indicador de gasoil, no he visto nada raro. Kings comentabas de cambiar la polaridad, que quieres decir con ello? cambiar los cables que van al aforador? Leyendo en foros aconsejaban conectar directamente el aforador al indicador de gasoil, pero no tengo claro qué conectar con que. Es decir, al aforador llegan dos cables, no se si uno es positivo y otro negativo o lo que es realmente, y el indicador tiene tres conexiones. Adjunto foto. Una va al medio del indicador, el terminal de dos cables negros que llega está sujetado con una tuerca que amarra el indicador al cuadro, y de las dos conexiones de los extemos una a la derecha con un cable verde y negro y otra a la izquierda a la que llegan dos cables verdes. ¿como uno los dos cables del aforador al indicador?¿Tengo que meterle también 12v positivo y negativo?¿Donde? Gracias.
- En: Consultas por Modelo de Land Rover / Defender
- 25 Feb 2020 21:05
- Timos y estafas en kilometrajes
- Todos conocemos este método. pero realmente hay gente que lo suele comprobar antes de comprar un coche???
- En: Foros Autonómicos KDDs Viajes Rutas y Competición / España
- 25 Feb 2020 21:00
- Re:Re:Disco 200 Tdi desde Aranjuez
- Mil gracias!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
- En: General / Pasarela Land
- 25 Feb 2020 20:59

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TEMA: Bolsa de rescate, que llevar.

Bolsa de rescate, que llevar. 05 Feb 2020 14:54 #929682

Antes de comprar mira el coeficiente de seguridad. Si este es de 7:1 en una eslinga de 3000 kg, por ejemplo, quiere decir que la eslinga parte con una fuerza de 21.000 kg. Y recuerda que estas eslingas no son para dar tirones pues para eso estan las cineticas o elasticas.	adventurista Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 2946 Gracias recibidas: 174
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Bolsa de rescate, que llevar. 05 Feb 2020 15:38 #929683

adventurista escribió: Antes de comprar mira el coeficiente de seguridad. Si este es de 7:1 en una eslinga de 3000 kg, por ejemplo, quiere decir que la eslinga parte con una fuerza de 21.000 kg. Y recuerda que estas eslingas no son para dar tirones pues para eso estan las cineticas o elasticas. Gracias! Al final va a ser hasta dificil comprar una eslinga. Jajaja Se agradecen todos los consejos	Rolling Thunder Fuera de línea Newbie Registrado Mensajes: 25 Gracias recibidas: 6
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