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    • Vaya, se me escapó este mensaje. :P Es una de las mejoras que aunque no se hacen por el fregao en el que te tienes que meter, es de las pocas cosas que cambia algo el comportamiento en nuestros V8. Para nuestros bloques, típicamente hay dos opciones par o potencia. Aquí un enlace doméstico: https://www.clublandrovertt.org/index.php/forum/range-rover-classicp38/69028-rrc-cambiar-arbol-de-levas-a-un-v8-c-carburadores-opinion#658004 Y luego la típica recomendación que nuestro venerado moderador seguro quería referir: Para un 4.6 Potencia. https://www.turnerengineering.co.uk/h180-kent-camshaft-sports-torque-40-46v8-c2x20634399 Más económico, referencia de serie: https://www.turnerengineering.co.uk/err-5250-camshaft-46v8-c2x20634644 Y como un huevo frito no puede ir sin patatas, no podemos dejar de comentar un arbol de levas sin poner el siguiente enlace. http://www.v8engines.com/engine-6a.htm Camshaft only Piper, Torque Max, 270, RP4, & 285 As listed above a selected Piper high torque cam from our exclusive range, all cams researched over 15 years, a thousand sold and used, millions of combined miles clocked up. We can definitely recommend Piper cams to add the power and efficiency you seek, and reliability as yet never compromised. High Torque & Performance Camshaft Kits Torque Max, 270/2, RP4 and 285 New Camshaft 'advised choice' from our 'Piper' range, (worth up to 16 -22 bhp with smooth idle and improved torque). Sagem (Gems) and Motronic (Thor) High Torque & Performance Camshaft Kits Torque Max, 270 and 285 New Camshaft 'advised choice' from our 'Piper' range, (worth up to 16 -22 bhp with smooth idle and improved torque). Altamente recomendable la compra en cualquiera de las dos opciones. Comentanos como te va!!!
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Classic + P38
    • 17 Oct 2019 21:32
    • Avatar de gonzo1963
    • Posible compra...
    • Efectivamente es imposible... pero si es posible instalarle cinturones a las banquetas traseras que lleva...algo es algo...[/quote]Buenas noches, Te aconsejo que antes de instalarlos, compruebes que puedes pasarlo a turismo. Si no puedes pasarlo a turismo, es un poco superfluo, poner cinturones en la parte trasera. Aparte de un gasto de dinero que puedes emplear en otros menestetes, que seguro que no te faltarán tratándose de un Land Rover, jeje. A no ser que lleves habitualmente personal ocupando las plazas, entonces, tu mismo. Además, seguro que necesitan homologar. Un saludo Enviado desde mi unknown mediante Tapatalk
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Defender
    • 17 Oct 2019 21:19
    • Igual algo está al revés
    • Saludos. Seguramente has cambiado sin darte cuenta el diametro de alguna polea, seguramente la del cigüeñal es ahora mas grande y la bomba gira mucho mas rapida que antes, dando mas caudal, por eso la direccion va mucho mas sensible. Una solucion seria poner una polea mas grande en la bomba para dejar la misma relaccion de diametros que antes.
    • En: General / Consultas Land Rover en general
    • 17 Oct 2019 20:59
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TEMA: Bolsa de rescate, que llevar.

Bolsa de rescate, que llevar. 21 Sep 2019 09:01 #924801

Abrimos este hilo para comentar con los recién llegados la importancia de la “Bolsa de Rescate”
El Botiquín de Primeros Auxilios no tiene cabida en esta Bolsa, va en otro sitio. Como el Extintor.

La experiencia de los veteranos, sera una buena ayuda para elegir el material mínimo que pueda ser útil en caso de rescate.

Antes de proponer el material, algunas sugerencias,
parecen obviedades pero conviene comentarlas.

-Estar apuntado al Grupo Nacional de Rescate Land Rover a disposición en esta web
-Sentido comun, si no sabes dejate asesorar, pide ayuda y mucha prudencia
-Elegir un sitio para almacenar, el maletero, por ejemplo, a mano y sujeto, que no vaya dando botes
-Escoger un buen contenedor, una mochila robusta, un bolso de mano, una caja con cierre.

-El material se revisa y se ha de guardar limpio y seco, los grilletes doblados se descartan, las pilas gastadas se tiran,

-El material que llevemos sera el acorde a nuestra capacidad de rescate,
no llevaremos un ancla, si no llevamos cabrestante/winch.

Entonces que ponemos dentro?

Para uno que se inicia, el material mínimo para rescatar tu coche, y servirá para auxiliar a otro.

1x Par de guantes, de cuero para trabajo pesado
1x pala, plegable
1x hachuela
1x Linterna o lampara con pilas
1x Eslinga plana para 2.500k minimo, 8m de largo, con gaza, de calidad con capacidad de soportar el peso de tu coche y el largo suficiente que permita eslingar sin estar dentro del agua llegado el caso
4x Grilletes que pasen por el anillo de rescate de tu coche y robustos para soportar la traccion

Partiendo de este nivel basico, podemos ir complementado hasta hacer un pack digno del Transbordador espacial, asi que ya sabes

Equipo minimo y util
Al monte siempre acompañado por otro coche
y que no se note que has pasado.

Ahora esperemos por mas y mejores sugerencias.
El siguiente usuario dijo gracias: g2_sport
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Última Edición: por MRx4.

Bolsa de rescate, que llevar. 21 Sep 2019 10:58 #924802

Que buena idea Melchi. Bravo!!!

Pues yo aporto mi granito de arena, y lo digo por propia experiencia:

- Unas botas de agua altas vienen muy muy bien.
- Un impermeable o capa para la lluvia.

Los que no sabemos mecánica nos preocupamos de la meteo :)


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Bolsa de rescate, que llevar. 21 Sep 2019 14:29 #924807

Melchi en las "obviedades a recordar" falta una muy importante, si yo soy el rescatado soy el primero en bajarme del coche y meterme en el barro/agua, cargar con el equipo,.......... Solo excusable en determinadas situaciones que pueden poner en peligro la integridad del conductor/ocupantes/vehículo.
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Bolsa de rescate, que llevar. 22 Sep 2019 11:14 #924821

MRx4 escribió: Abrimos este hilo para comentar con los recién llegados la importancia de la “Bolsa de Rescate”
El Botiquín de Primeros Auxilios no tiene cabida en esta Bolsa, va en otro sitio. Como el Extintor.

La experiencia de los veteranos, sera una buena ayuda para elegir el material mínimo que pueda ser útil en caso de rescate.

Antes de proponer el material, algunas sugerencias,
parecen obviedades pero conviene comentarlas.

-Estar apuntado al Grupo Nacional de Rescate Land Rover a disposición en esta web
-Sentido comun, si no sabes dejate asesorar, pide ayuda y mucha prudencia
-Elegir un sitio para almacenar, el maletero, por ejemplo, a mano y sujeto, que no vaya dando botes
-Escoger un buen contenedor, una mochila robusta, un bolso de mano, una caja con cierre.

-El material se revisa y se ha de guardar limpio y seco, los grilletes doblados se descartan, las pilas gastadas se tiran,

-El material que llevemos sera el acorde a nuestra capacidad de rescate,
no llevaremos un ancla, si no llevamos cabrestante/winch.

Entonces que ponemos dentro?

Para uno que se inicia, el material mínimo para rescatar tu coche, y servirá para auxiliar a otro.

1x Par de guantes, de cuero para trabajo pesado
1x pala, plegable
1x hachuela
1x Linterna o lampara con pilas
1x Eslinga plana para 2.500k minimo, 8m de largo, con gaza, de calidad con capacidad de soportar el peso de tu coche y el largo suficiente que permita eslingar sin estar dentro del agua llegado el caso
4x Grilletes que pasen por el anillo de rescate de tu coche y robustos para soportar la traccion

Partiendo de este nivel basico, podemos ir complementado hasta hacer un pack digno del Transbordador espacial, asi que ya sabes

Equipo minimo y util
Al monte siempre acompañado por otro coche
y que no se note que has pasado.

Ahora esperemos por mas y mejores sugerencias.


A ver con mi experiencia la pala pegable no sirve de mucho, yo pondría un pala en condiciones a ser posible, lo mismo pasa con la hachuela, una grande y no pequeña. Lo más útil que hemos visto nosotros es una buena sierra, no grande pero si buena y resistente. Nosotros la hemos usado más que el hacha.

El hacha hay que saberla usarla y tenerla bien afilada, por cierto las venden sin afilar por si a alguien le pasa como a nosotros. Si no la afilas y la usas tal como sale de la tienda, el hacha rebota y no corta. A nosotros nos paso eso, nos hartamos a reir, la cara de gilipollas que se le quedo a alguno (a mi) si no es por la sierra no pasamos y nos faltaban solo dos kms para acabar una etapa de unos 160Kms y la vuelta atras era muy larga y complicada. Si fuera una sierra mecánica ya ni te cuento.

En cuanto a la linterna con pilas, el problema es tener las pilas siempre en condiciones, si se puede tirar de una linterna que se enchufe a un mechero mejor. Bien con batería o con cable, el problema es la longitud del cable.

Añadiría unas planchas para arena, barro o nieve. A ser posible más 4 puede que dos. En mi experiencia, además, las planchas por sí solas no sirven de mucho. Ayundan eso sí si tienes winch, si te eslingan, si usas también la pala, etc. Nosotros cuando hemos usado solo las planchas hemos tenido problemas, o se clavaban en la arena o se iban para atras en barro y nieve. No tengo yo una buena relación con las planchas. Las considero utiles, sí, pero no confiaría todo sólo a las planchas.

Yo pondría dos eslingas por lo menos, en vez de sólo una, más una abraza arboles. A mi me parece poco la de 2.500 kgs pero podría valer.

Lo que no olvidaría es una buena navaja multiusos bien afilada y a ser porsible con un pequeño alicate para apretar o soltar los grilletes. Con mucho frío y con las manos heladas o con guantes es muy complicado apretar o soltar el tornillo de los grilletes, a veces está muy duro, un pequeño alicate para hacer un poco de palanca no viene nada mal. Yo llevo dos tipos de grilletes, de acero y de cuerda sintética, depende las circunstancias son buenos tanto unos como otros. Ademas los de cuerda no pesan, aunque en ocasiones no pasan por los engances de los coches. Los de cuerda para mi son más seguros por que si se sueltan no son un proyectil como los de acero. Además vienen muy bien, en el caso de que haya que unir dos eslingas para hacer una más larga. Hay que saber usarlos bien eso sí,

En caso de llevar winch no olvidaría las poleas, ya que pueden duplicar o triplicar la fuerza de arrastre del winch. No olvidar, tampoco, la manta o el peso muerto a poner en el cable del winch, sobretodo si el cable es de acero.

Voy a soltar, quizás, una obviedad, pero el primer punto es tener claro los sitios del coche preparados para que te eslingen, para enganchar, no todos los tienen claros o despejados. Por ejemplo, los santanas no tienen lugares para enganchar un grillete, o los defender los aros de enganche que tienen, pueden estar doblados o subidos y pegados al chasis, hay que verificar estos temas antes de salir...

Por último lo más importante, agua y comida. No forman parte de la bolsa de rescate pero sí es algo que se debería llevar siempre en mi opinión, nucna sabes cuanto tiempo vas a estar tirado, o qué distancia puedes tener que andar hasta econtrar un sitio con cobertura de teléfono, para pedir ayuda en el grupo de rescate, puede tocarte andar un buen rato. Ojo a esto también si te pones ten claro donde dejas tu coche, intenta dejar marcadas las coordenadas, luego hay que volver y encontrarlo a la primera....

Por ulitmo, también es muy importante, superimportante, llevar cerveza fría, una vez que consigues salir, o que te sacan, hay que celebrarlo y, sobretodo, el recompensar a los compañeros con algo. Si no llevas cerveza fria.... en fin....

Ya perdonaréis el rollo que os he metido. Nosotros hemos utilizado todos los elementos todos de este hilo, sobretodo las cervezas frias...

Quizas me dejo algo pero creo lo más básico ya está tratado...
El siguiente usuario dijo gracias: Cuatropatas
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Última Edición: por DonJav.

Bolsa de rescate, que llevar. 22 Sep 2019 17:25 #924829

Efectivamente yo dejaría la hachuela y la pala plegable en casa, o mejor aún, se le dejaría para que la lleven en el new defender. Llevar un hacha en el coche te puede traer muchos problemas con la policía y a la hora de cortar los palos que se nos suelen poner en nuestro camino, es infinitamente mejor una sierra japonesa, a ser posible marca Samurai y Bellota.



Y la pala una de verdad si te cabe o una de jardinería tuneada como las que llevo yo, son muy duras y sirven para picar.

mi bolsa de rescate pesa unos 200kg, y la verdad es que no sabría de que prescindir ni decir aquí que es lo mas importante, hay cosas que se usan para todo, cinta americana (de la buena, 20 pavos el rollo grande), aceite 3 en 1, bridas de electricidsta de varios tamaños (las del chino no, de marca reconocida), etc etc etc. Yo no salgo nunca sin al menos uno o dos luces frontales, la del decathlon baratas van que te cagas de bien.
pa vernos matao.

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Última Edición: por Gus.

Bolsa de rescate, que llevar. 23 Sep 2019 10:46 #924856

Añadiría al saco una cuerda de 20 m. aprox, para pasar eslingas de un lado a otro del río, para subir y bajar por un terraplen, sacar agua de un pozo, etc.
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Bolsa de rescate, que llevar. 23 Sep 2019 11:20 #924861

Yo he llevado muchos años, en vez de pala, un legón de mango largo, idóneo en terrenos sueltos para sacar arena o nieve de debajo del coche con menos esfuerzo que la pala, aunque con algo menos de eficacia.
"No está en ningún mapa. Los lugares verdaderos nunca lo están" H. Melville.
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Bolsa de rescate, que llevar. 23 Sep 2019 13:37 #924869

El Legón es mucho más útil que la pala, yo la pala solo la uso para hacer agujeros, para rescates sobre todo en arena uso una azada con más km que el sombrero Willy fog no
pa vernos matao.

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Bolsa de rescate, que llevar. 23 Sep 2019 14:06 #924872

Y la de cosas que se pueden llevar, teóricamente útiles, pero que son un estorbo y una fuente de conflictos con la autoridad: el machete de cortar caña, el hacha grande, la sierra de alambre, el "Puñalón" de las acampadas de cuando era un crío, la pala multiherramienta ésa de Amazon, el sable de mi abuelo...y luego, casi nadie cae en llevar un par de buenos rollos de alambre de distinto grosor :)
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Bolsa de rescate, que llevar. 24 Sep 2019 08:13 #924945

Buena sugerencia,
La sierra plegable de Stihl, hoja de unos 20cm, muy robusta y por menos de 30€

La ventaja de la pala plegable tipo militar es que es pala, azada y pico en un espacio muy contenido

..lo del legon de palo largo, me ha sorprendido.
No olviden que aun falta la caja con recambios vitales, la ropa, la comida, el botiquin, la cerveza, espirituosos
... y el equipaje de la parienta :woohoo:
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Última Edición: por MRx4.

Bolsa de rescate, que llevar. 24 Sep 2019 09:12 #924949

Mas le sorprendió a los que se partían el lomo con las palas en un callejón sin salida en el Ued de Merzouga, mientras un servidor sacaba arena casi "erecto" con su legón...:lol: :lol: :lol:
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Última Edición: por Espectador.

Bolsa de rescate, que llevar. 24 Sep 2019 09:46 #924953

MRx4 escribió: Buena sugerencia,
La sierra plegable de Stihl, hoja de unos 20cm, muy robusta y por menos de 30€

La ventaja de la pala plegable tipo militar es que es pala, azada y pico en un espacio muy contenido

..lo del legon de palo largo, me ha sorprendido.
No olviden que aun falta la caja con recambios vitales, la ropa, la comida, el botiquin, la cerveza, espirituosos
... y el equipaje de la parienta :woohoo:


Las palas militares que he visto tienen un problema: el azadon tiene pico por el otro lado, nada útil para sacar la arena del coche (salvo que quieras apañar los bajos)
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Bolsa de rescate, que llevar. 24 Sep 2019 11:09 #924957

Y lo más importante, todo tiene que estar bien a mano. Si llevamos todo esto que hablamos en lo mas hondo del maletero, o bajo los asientos tras no se cuantas leches que hay que quitar para poder sacarlo, no valdrá de casi nada. Los rescates tienen que ser rápidos y eficaces, so soporto eso de ver como uno desguaza medio coche para sacar el hi-lift, el cual sale totalmente nuevo a estrenar, y vuelve nuevo a estrenar ya que cuando lo ha sacado yo ya he cogido el mío, he desatascado el coche y lo he vuelto a sujetar en su sitio.
pa vernos matao.

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Bolsa de rescate, que llevar. 26 Sep 2019 08:39 #925047

Aqui tenemos una prueba de la pala plegable
no es un profesional, pero vereis que en un espacion redicido va una herramienta practica para cualquier terreno


Como todo, es mejorable
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Bolsa de rescate, que llevar. 26 Sep 2019 09:40 #925049

Estimado MRX4, sin ánimo de ser recalcitrante, y reconociendo que la palica esa es un buen invento...en ese suelo cavo yo la fosa para un cristiano en media hora con un tenedor :lol:
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Bolsa de rescate, que llevar. 26 Sep 2019 09:47 #925050

Pues claro, :P
y si dejas a Gus con un Defender de los de verdad suelda la Torre Eiffel con dos duros,
pero esto es para los nuevos y recien llegados.
Para el pobre Jose, casado, con su Evoque, esposa guapa y el niño de cuatro añps
que sale de aventura
necesitara algunos detalles para iniciarse y quedar como un heroe.
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Bolsa de rescate, que llevar. 26 Sep 2019 10:00 #925052

¡Ahí le has dáo! ;)
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Bolsa de rescate, que llevar. 26 Sep 2019 10:10 #925055

Hola, en suelo seco ya le digo yo a este muchacho que las va a pasar canutas. Hace unos añitos en unas maniobras por Almeria (Viator) tuve que hacer junto con el proveedor un agujero para emplazar la ametralladora MG 42 Ligera. La herramienta que teníamos era parecida, en cuanto a tamaño, a esa pala, pero sin ser plegable, se las conocía como zapapico, y casi lloramos, bueno y sin el casi, haciendo el hoyo de algo mas de 1 m3. Acabamos el hoyo en 2 días, las manos ensangrentadas. Útil, dependerá del terreno en que la uses, quizás en nieve o arena vaya bien.

Tengo una que me tocó en uno de los encuentros y si aprietas la tuerca con ganas luego no hay quien la afloje, y aún estando apretada en cuanto le das dos meneos fuertes empieza a coger holgura por todos lados. Debe ser la mía que sería de los chinos, jajajaja
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Bolsa de rescate, que llevar. 26 Sep 2019 10:30 #925059

La pala plegable la llevaba yo en el quad por motivos evidentes, me cabía una normal. Llegué a juntar 4 o 5 de estas que iba recopilando de desguaces militares. Este verano las vi todas almacenadas en una estantería, allí llevan años y los que le quedan. Es buena para la moto, el quad o para lo que fue diseñada, para llevarla la mochila, pero para el coche de muy poco suele servir. Y eso que las hay realmente buenas, las militares lo son.

Como dice Paco, este hombre del vídeo es un cachondo, se ha ido al sembraó de patatas de su padre a hacer la prueba, que se venga a Cercedilla a cavar donde el 80% del terreno es granito en formación, ya veríamos como caza la perra.
pa vernos matao.

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Bolsa de rescate, que llevar. 26 Sep 2019 21:19 #925100

Como sois
Pobre Jose, casado, con su Evoque, esposa guapa y el niño de cuatro añps
Ahora estara "acojonao"
conseguireis que rompa en la primera salida.

Extremistas con ruedas de tacos :huh:
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