TEMA:

Que bueno...ya está amortizado.
Eso justo que has escrito para mi se acerca mucho a la felicidad....
Esa sensacion...no tiene precio.


Te felicito...Disfrútalo y cuentanos.

El lunes pasaré por la casa a que me hagan una diagnosis y una pequeña revisión...a ver que susto me Dan.

Evita los concesionarios oficiales no saben que clase de coche fabrica land rover... en la mayoría de los casos no saben. Son cambia piezas al tontun.. y seguro que te preparan una lista de posibles averías... land rover conectar un ordenador es salir 30000 fallos así xq si.

Yo borraría los fallos y no tocaba nada ya que si después veo que puede fallar algo ya le vuelvo a revisar pero no en la casa oficial a noser que de dodne seas tengan uno que si saben hacer las cosas al menos por lo que valen los coches...

Y quien en este país sabe de estos coches?...donde puedo pedir piezas en caso de algún fallo? Recomendáis alguien

Yo compro todo a recambios zero.

Haces bien en preocuparte, habra que buscsr algun taller especializado en ese coche, que lo conozca bien, haber si alguno en el foro te ayuda.

Yo preguntaré., si me entero te lo digo, en corto plazo quiero adquirir uno .

De los concesionarios los habra buenos y malos y me figuro tarifa alta.

No se cuanto serq el coste de la revision de tu coche de los 180.000km..pero igual te compensaba hacerla.

Tienes libro de revisiones sellado con el mantenimiento y los kilometros?

Tiene libro casi al completo itv los km coinciden a la perfección y se le acaba de poner , ruedas, bujía, aceite...y yo por si.....le voy hacer aceites , caja , grupos etc

caja de cambios si vas hacerla que te cambien la goma que lleva el enchufe del cableado. Suele perder por ay, y no suelen cambiarlo y es una putada...
Y la bomba de agua y poleas si le haces correa de servicio no lo hagas sin cambiarlas!

Landairu escribió:

caja de cambios si vas hacerla que te cambien la goma que lleva el enchufe del cableado. Suele perder por ay, y no suelen cambiarlo y es una putada...
Y la bomba de agua y poleas si le haces correa de servicio no lo hagas sin cambiarlas!

Lo de la goma/junta del conector que comenta el compañero, si que vale la pena cambiarla. A mi se me pasó y se tiene que sacar todo como si se hiciera un cambio de tapa/filtro de la caja automática. También es interesante si cambias la tapa/filtro, poner una específica que venden los mismos de ZF, pero todo el mundo la conoce como la del "BMW X5". Esta tapa resulta mucho mas fácil de sustituir y eso se traduce en menos €€€€€ en la factura del taller.
Saludos.

Pepsus escribió:

Landairu escribió:

caja de cambios si vas hacerla que te cambien la goma que lleva el enchufe del cableado. Suele perder por ay, y no suelen cambiarlo y es una putada...
Y la bomba de agua y poleas si le haces correa de servicio no lo hagas sin cambiarlas!

Lo de la goma/junta del conector que comenta el compañero, si que vale la pena cambiarla. A mi se me pasó y se tiene que sacar todo como si se hiciera un cambio de tapa/filtro de la caja automática. También es interesante si cambias la tapa/filtro, poner una específica que venden los mismos de ZF, pero todo el mundo la conoce como la del "BMW X5". Esta tapa resulta mucho mas fácil de sustituir y eso se traduce en menos €€€€€ en la factura del taller.
Saludos.

Un land rover en taller significa estar roto siempre! Jejejeje...

Eso donde puedo comprar o al menos explicarle al del taller..

Hazle una diálisis a la caja cambios es como
Mejor se cambia.

Pero si te lo hace un taller y sabe que son las cajas cambios te lo cambiara...
Y sino una vez metidos debajo del coche la
Maza
De cableado que entra a la caja cambios lo vas a ver y vas a ver en anillo que te decimos. No está escondido.

perfecto gracias, porque lo llevare a un sitio especializado en cajas de cambios que te quitan todo el aceite con una maquina para que no queden residuos.

Ha eso me refería....
Si fuera diésel pasaría de ti.. pero los que compran v8 petrol merecen un respeto. Compran un Land rover auténtico! Jejeje

Enhorabuena por la adquisición!!! Espero lo disfrutes como bien se merece un Supercharged!!!!!!!

Pero digo yo... no tendrás alguno foto para ponernos los dientes largos???

Una pena que land rover haya desestimado este motor ya en las nuevas versiones y vuelva a bmw y encima con el 4.4 turbo!!! Con lo malo que está saliendo ultimamente ....miedito me da

hola, pues ya voy a poner alguna foto si si, lo tengo en la casa y no vuelvo...1º pido presupuesto de los 170000km que es cambiar aceite y filtros incluido el de la caja de cambios 1350€ y encima la caja no te quitan todo el aceite ya que no tienen la maquina que lo hace. simplemente quitan el carter y me mezclarian 5litros de nuevo con 5 de viejo... ni me cambian aceite del trasfer ...no entiendo muy bien.

Y digo yo y no te siente mal... Pa que ostia preguntas y no haces caso...
los concesionarios land rover no los PISES!
El cambio de aceite así no sirve de nada.
A noser que arranquen coche y muevan las marchas para sacar lo posible del circuito! Hecho que s hace cuando falta la máquina

No has hecho caso pues aprendes la lección a base de talonario!

Si es que jodio al cuadrado!

a ver...he pedido presupuesto..nada mas y de todas formas una revisión de cambio de aceite no creo que este mal que la hagan allí ya que queda regitrado. luego a la hora de vender siempre es mejor, por eesperiencia la gente dice que esta todo hecho y luego no, a parte que la maquina de diagnosis también me dirá si ha tenido o tiene algún fallo el cual yo a parte pueda solucionar.
no me sienta mal pero la forma tampoco ha sido muy buena. pero gracias

Yo de ti, lo llevaría a Land Rover por eso mismo que dices de que quede registrado, cambio de aceite motor y filtros, poco más..

El cambio es lo que te viene diciendo el compañero Landairu, que mejor te lo haga un "profesional" en cajas de cambios automáticas, aquí en Barcelona, pregunté yo para hacer una revisión completa de la caja de cambios automática de mi EX- Supercharged 2005 - 4.2, y creo recordar que no eran más de 600€ ( desmontando caja y todo ), como debería ser..

Esa es mi intencion y el presupuesto que me han hecho de la caja en el otro sitio es de 700

Yo creo que hace bien..

También tienes la opción de decir de dónde eres, y quizás alguien te pueda aconsejar dónde llevar el coche para revisar la caja de cambios.. son aquellos típicos consejos que te aportan un valor seguro!

Pues a mi me dicen que tiene todas las revisiones hechas en la casa y me da miedo... siento ser así pero después de conocer a varias después de tantos años. Me fio más de la gente que me diga se lo hago o se lo llevo a este taller que a la casa oficial... solo ay que ver el resultado que te dan a cambiar aceite de caja cambios. Venden coches de 100000 pero no tiene máquinas de diálisis!!! Venga coño... debería estar prohibido ya que te cobran como si te hicieran bien el trabajo y ya sabe que te van hacer mal, Antes
de aciértelo.....

Posdata... la contestación De Antes era de coña.... no te cabrees ya me irás conociendo. Pero lo dicho de las cosas hechas en la casa land rover yo en caso de comprar algo no me fio no por el que vende sino por las malas aptitudes de los talleres land rover!

Es como los de porche servicio oficial dejan mucho que desear.... es una pena que coches de estos precios y sean así de malos

Pues ya está 535e por aceite filtro y diagnosis...almenos parece que todo está ok.

a ver relajarse , relaxxxxxxxxxxx. , habra concesionarios buenos y malos y mecánicos buenos y malos , eso si todos $$$$$$$$$ , en este tipo de coches , y es que no es un coche normal , es un capricho lujoso .

Este concepto de que el coche es para toda la vida error , error y grave , disfrutalo 2 o 3 años , 4 como mucho y luego Dios dira , que aqui queremos que los coches sean eternos .

No lo uses mimandolo , no es una máquina agradecida , tu sobretodo disfrutalo , a tope , que esos momentos que pases con el , no se borren de tu memoria , con eso estara amortizado . Yo no entiendo esa gente que lo lava y encera y esta todo nuevo y sin usar en el garage y asi lo quiere conservar siempre ............venga hombre para eso no fue diseñado ni concebido este modelo , para eso se hicieron los td5 , esto es un señor v8 , el buque insignia de los motores de combustión , equilibrado con sus 8 cilindrios , ni 7 , ni 9 , el 8 es el número mágico .

En resumidas cuentas : Mi consejo que te doy de haber tenido siempre land rover con motores V8 :

Usalo , si el coche esta bien usalo , pero usalo de verdad , llena el tanque y carrill , que se te ponga la sonrisita esa tonta que se nos pone cuando la estamos gozando .............y cuando se estropé pues se estroperá y hasta ahí habreis llegado tu máquina y tu , pero lo disfrutado , no te lo quita nadie ya . ....

Apartir de ahi , haz lo que tu creas , esto es solo un consejo , pero yo estoy un poco loco , desde niño estoy enfermo con los v8 , mi primer coche de scalextric fue un mustang V8 ..tenia muchos más pero era mi favorito .
Hace unos 25 años , llevaba la mujer de mi padre el range 3.9 v8 al concesionario land rover , aqui en Madrid , y recuerdo que eran unos sablazos de mucho cuidado cada revisión , y con sensación de ser engañados permanentemente , tambien es verdad que cuando se jodio pero bien , lo arreglaron en otro concesionario land rover y quedo bien .

Estos coches necesitan taller de confianza , alguien que sepa ,que no te engañe y sea sincero y se conozca bien esta máquina . Seguro lo habrá , si lo descubres tu antes que yo avisa ,seguro en el foro la gente ayuda , aveces discutimos ,porque nos calentamos como las culatas de los land rover , pero son todo buena gente y te ayudaran a encontrarlo.














Por cierto , de donde eres ??