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    • Buenas a todos, voy a ir subiendo aqui fotos de mi RRC y cosas de las que le voy haciendo. Ya venía con mucha preparación cuando lo compré, yo le di un repaso para empezar a usarlo, y ahora estoy en fase de uso/reparaciones/mejoras/oraciones a la virgen para seguir dándole uso. Primero algunas fotos de como recogí el coche y lo que le he ido haciendo el último año. Era negro por todos lados (exerior, interior pintado negro, cristales negros...) Personalmente, y al ser un coche dedicado 99% para echar ratos jugando a los mecánicos y pasandolo bien por ahí, me gustaba la idea de darle otro aire, algo más ludico que recuerde a safaris, rallys o algo por el estilo. Después de arreglar los oxidos de los pies delanteros y probar muchas combinaciones en photoshop, y de ideas de otros proyectos (la decoración es una idea de un perfil de instagram que sube diseños de decoración de 4x4s), creo que quedó bien y se diferencia dentro de lo que estaba acostumbrado a ver hasta ahora. Después de tenerlo parado haciendole los oxidos, interiores y repintarlo desde febrero hasta septiembre tocó disfrutarlo en algunas rutas (antes de eso me dejaban el defender de sustitución XD). Y después de la ultima este enero, y que se tragara 10 litros de refrigerante en 100km aproximadamente, pues a tocado volver a embolarse. No soy mecánico, pero como me gusan los Land Roves a efectos prácticos viene a ser lo mismo. Así que me puse al lio y despues de mes y pico liado, le he montado una culata AMC nueva y ya está rodando de nuevo. Ha tocado repasar cosas sobre la marcha, he instalado nuevos sensores de temperato, vaso y tapón de expansión y en siguientes paradas lo iré mejorando. Voy a probar a subir algunas fotos para probar como va esto. P.D. ¿Alguno usais aplicación para ver o editar cosas del foro desde el movil? P.D.2 He buscado pero no veo nada, ¿teneis grupos de whatsapp por provincias/coches o algo donde comenteis dudas o reparaciones de los coches?
    • En: RANGE ROVER / Range Rover Classic + P38
    • 23 Abr 2025 15:27
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    • Buenas gracias por tu respuesta, no lo he abierto le he hecho dos perforaciones y lo he vaciado con una bomba y disolvente. Si me podéis decir que medida tienen los vuestros os lo agradecería. El de mi freelander mide unos 15 cm de diámetro y 6 cm de alto. Sobre el tema de vaciado completo quizás queden restos entre los platos
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / FREELANDER
    • 23 Abr 2025 14:00
    • Avatar de r18clares
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    • Hola Maik. No puedo responderte porque desconozco lo que comentas. Lo único que se es que la empresa esta de UK que comenté tiene mucha experiencia con el V6 y el V8, llegando con el V8 a superar los 700 CV y 1000 Nm. Así que imagino que tendrán en cuenta lo que comentas. Un saludo!
    • En: DISCOVERY / Discovery III, IV y V
    • 22 Abr 2025 15:26
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Prestaciones restringidas RRS TDV8 08 Abr 2025 14:15 #983146

Buenas a todos, llevo 4 meses con el coche en reparación porque no dan con la avería.
En pantalla me sale esto ;
Cuando pasa, paro arranco y hasta la próxima. Tambien hay veces que al cogerlo, no arranca, como si le llegara gasoil. No se si tienen algo que ver las averías entre sí.
Se le ha cambiado el sensor de presión de rampa, el aforador de bomba del depósito y la tapa de balancines que tenía una fuga y….sigue en las mismas.
Alguna idea de que le pasa??
Soy de cerca de Talavera de la Reina. Si algún taller patrocinador está “cerca” y cree que puede solucionar el tema, por favor que contacte conmigo,
Gracias.
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Prestaciones restringidas RRS TDV8 08 Abr 2025 14:18 #983147

Tombuctú 4X4 está en Escalona...:)
El siguiente usuario dijo gracias: carpfhinder
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Prestaciones restringidas RRS TDV8 15 Abr 2025 20:36 #983248

Buenas, a mí me ha pasado dos veces y las dos a sido el colector de admisión, que hace de tapa de balancines, primero se fisuró uno y a los pocos meses el otro.
Comprueba que no se ve que resude aceite por ninguno de ellos, y si tienes quién te ayude uno que acelere y otro que mire los colectores, cuando se acelera con fuerza y la zona superior del motor despejada hasta se oye salir el aire (en caso de que esté fisurada, vamos rota.
Si no es eso yo no te puedo ser de más ayuda, aunque sé que también hay un conducto que le pasa algo parecido.
Suerte y cuéntanos la solución.

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