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    • Avatar de José Ramón
    • Compra LR 88 serie 3
    • Enhorabuena por tu compra. Difrutalo y ya lo irás poniendo poco a poco a punto. Sobre lo de hacerlo histórico, sólo admiten modificaciones de la época, es decir con accesorios que estuviesen en la fecha de fabricación del coche, olvidaté de TDi´s, faros leds, barras de faros, etc....
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    • 12 May 2025 11:12
    • Avatar de franrange
    • Que pistones instalar standard, +10,+20
    • Si si claro, eso es así, tengo un motor que lo voy a reconstruir con sus agujeros extra para el reten del cigueñal, y como va a llevar trabajo extra me estoy plantenado ensanchar las camisas o no, cuando lo desmonte y lo mida como me han respondido anteriormente, decidiré. Por cierto, sabeís de algún sitio que sean finos en estos menesteres, agujeros extra al bloque y si son buenos a la culata para una mejor refrigeración.
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    • 11 May 2025 22:32
    • Avatar de andres.montanez
    • Biela rota en un 88 turbo
    • Como dice un amigo “fingimos demencia y seguimos para adelante”. Sin saber yo nada, ni si entra en conflicto con los históricos o la ITV (en Uruguay ésta es muuuuy laxa), ¿a lo mejor evaluar poner un TDi? Aunque pierde la originalidad. A su vez estos motores son unos verdaderos fierros, yo comenzaría por pedir una segunda opinión, incluso sacar el cárter y ver que se ve desde ahí, que creo es menos invasivo.
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    • 11 May 2025 04:12
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    • Vida útil baterías AGM
    • Otra interesante aportación del colega, gracias :birra: Puestos a hilar fino me falta la denominación de origen del polvoron :whistle: Otro si digo Acabo de reponer una Varta C22 52Ah La original le dio por descargarse, arranque con la batería de apoyo (china) un par de veces Ante la insistencia de no cargar, meto carga lenta 8h y carga. monto arranco y aroma a huevos podridos Pregunto en el WA y el maestro de guardia comenta -Si se calienta mala cosa A mitad de recorrido el olor se hace insoportable, abro capo y sorpresa :rolleyes: Estaba a punto de fusión y empezar a arder Para no hacer el cuento largo Baterias domicílio. com Resuelto y vaya sorpresa a punto de salir ardiendo por poco. La IA nos dice Una de las principales razones del olor a huevo podrido es la acumulación de azufre en los terminales y conectores de la batería. El azufre es un subproducto de la reacción química que ocurre durante el proceso de carga de la batería. Si la batería no se mantiene adecuadamente o se sobrecarga, el azufre puede acumularse y provocar un fuerte olor. Puede salir ardiendo
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Aire en circuito de gasoil y se para
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Aire en circuito de gasoil y se para 21 Sep 2021 17:13 #952258

Buenas tardes
Os pido ayuda, hace un par de meses compré un range Rover l322 td6 y me empezó a fallar entrando aire en el circuito de gasoil, se ha cambiado el aforador pensando q podía ser eso, pero se ha cambiado y sigue igual fue bien una hora q estuvo arrancado y a los 3 o 4 arranques empezó a fallar y viendo aire x el tubo q sale del filtro de gasoil .
Por favor alguien q me pueda ayudar por donde podría entrar el aire
Muchas gracias
  • Jaime l322
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Aire en circuito de gasoil y se para 21 Sep 2021 17:15 #952260

Revisa conexiones y estado de las tuberias, podrias tener un poro en una de estas.
Delegado CyL
El siguiente usuario dijo gracias: Jaime l322
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Aire en circuito de gasoil y se para 21 Sep 2021 18:58 #952265

A mi me paso algo parecido y era una grieta en el soporte del filtro del combustible, si entra por ahí el aire tambien deberia de gotear algo de gasoil
El siguiente usuario dijo gracias: Jaime l322
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Aire en circuito de gasoil y se para 21 Sep 2021 18:59 #952266

El mecánico se metió x debajo y me dice q no ve ningún poro ni pérdida de gasoil, llame al anterior propietario y me dijo q se lo hizo alguna vez y q lo resolvió llenado el depósito hasta arriba.... pero q alguna vez le paso mas, lo q quiero es solucionar el problema para poder estar tranquilo.
Si algún compañero le paso algo similar q me diga
Muchas gracias
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Aire en circuito de gasoil y se para 21 Sep 2021 19:02 #952267

Se le hizo el mantenimiento nada más comprarlo y se cambio y ahora al cambiar el aforador como el depósito de combustible tenía suciedad, se limpió y se volvió a cámbiar el filtro de gasoil
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Aire en circuito de gasoil y se para 21 Sep 2021 19:04 #952268

El mecánico se metió x debajo y me dice q no ve ningún poro ni pérdida de gasoil, llame al anterior propietario y me dijo q se lo hizo alguna vez y q lo resolvió llenado el depósito hasta arriba.... pero q alguna vez le paso mas, lo q quiero es solucionar el problema para poder estar tranquilo.
Si algún compañero le paso algo similar q me diga
Muchas gracias


Te a mirado los respiraderos del deposito, no sea que este atascado y al hacer algo de "vacio" sea cuando coge las burbujas
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Aire en circuito de gasoil y se para 12 Nov 2022 22:02 #966186

Tengo el mismo problema. Tengo que llevarlo con mas de medio tanque siempre. Si no no arranca pimla aire y tengo que cebarlo variad veces con el contacto.

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Aire en circuito de gasoil y se para 12 Nov 2022 23:20 #966189

Saludos.

Revisa el filtro de gasoil que este bien apretado, tuberias de retorno si tiene, incluso podria coger aire por la propia bomba.
Crfgador, en tu caso puede ser el aforador, que coja aire al quedarse descubierto o que el marcador te indique mas combustible del que realmente tienes.
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Aire en circuito de gasoil y se para 13 Nov 2022 17:36 #966199

La bomba de Gasoil del tanque suena mucho. Se escucha demasiado diria. Con el vehículo en marcha. Revisaré todo ya tengo todos los esquemas del circuito de Gasoil.

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Aire en circuito de gasoil y se para 29 Nov 2022 00:56 #966604

*Reparado*
La bomba secundaria ( la que esta dentro del taque/aforador) la que llena la otra mitad del depósito esta bomba la tenia muerta. Estaba gripada. De ahí que solo cogiera gasoil hasta medio tanque.

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Aire en circuito de gasoil y se para 28 May 2024 17:30 #977666

Me gustaria hacerte una pregunta por donde perdia gasoil tu coche? debajo del motor? yo ahora el mio lo tengo con menos de un cuarto de deposito y no arranca, segun un taller conocido en la zona me dijo que tenia que cmabiar el motor

Gracias

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