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    • Ginebra a 40 minutos. Prefiero Jumilla, la verdad, o Ribera. :lol: :lol: :lol: Vamos, tampoco es que haya una diferencia extrema de un 5W30 a un 5w40, pero teniendo en cuenta ésto: Pues le ponía un 5w30 que es lo que indica el fabricante del motor para climas fríos. Y teniendo en cuenta que es CASI lo mismo, pues le pondría uno de calidad. Por 5W30 ya SI hay sintéticos auténticos. Deberás mirar ficha técnica para asegurarte, ya que la etiqueta no son confiables. Las especificaciones ACEA diesel no estoy familiarizado en absoluto, y no he encontrato ninguno que cumpla la B2. Por lo tanto, Castrol sí que indica que sus 5W30 son sintéticos en Alemania (país que es muy exigente con eso). Por ejemplo, tienes www.castrol.com/es_e....html Que elegiría el Castrol EDGE 5W-30 A5/B5 5 LITROS O el ya comentado: CASTROL EDGE FST 5W40 A3/B4 5 LITROS En Castrol, de menos a más calidad, en mismas viscosidades: GTX MAGNATEC EDGE Hay marcas también muy buenas que podrás conseguir por allí.
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    • 19 Ago 2022 22:59
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    • ¿ Cómo quito esta moldura lateral ?
    • Te recomiendo que compres un kit de estos que vale barato para quitar las grapas de los laterales. Salen con mucha facilidad. en 5 minutos sacas cada panel. Si tienes asientos en el maletero, habrás de soltar con la mano los plásticos que abrazan los cinturones. Lleva 2 tornillos.
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    • 18 Ago 2022 17:44
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    • Hola me llamo Martin y este es mi trasto para viajes y acampada,es mi primer LR y bueno lo compre con un pequeño golpe que repare yo solo en casa(cambiando piezas) y la verdad es que todavia queda trabajo para dejarlo bien. Os pongo una lista de las dudas y problemillas que tengo :) Por ahora va mi bien solo que hace un silbido al pasar de 2500vueltas que me dijo Oscar de tumbuctu que es del colector de escape,estaba preocupado que fuera el turbo pero no. A veces cuando giro a la derecha se me enciende el tc y al parar y arrancar denuevo ya no esta. Querria mejorar la suspension pero sin aumentar la altura. La ventanilla del conductor si la dejo bajada se me queda bloqueada y no sube le quito el motor lo vuelvo a montar y ya va bien,que sera?El AA lleva filtro y donde? Bueno no abuso mas,gracias y un saludo
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    • 18 Ago 2022 17:42
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    • 18 Ago 2022 12:15
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Diagnostico GEMS 20 Jul 2021 20:01 #950412

Hola , tengo montado un 4,6 GEMS en un defender , motor y unidad con immobilizador anulado ,es posible conectar Nanocom para diagnostico y leer parametros ?
Un saludo
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Diagnostico GEMS 23 Jul 2021 09:35 #950454

Si alimentas la ecu, el nanocom y pones los cables de linea K , deberias poder entrar en diagnosis sin problemas.
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Diagnostico GEMS 25 Jul 2021 12:10 #950478

Hola , gracias por responder , los cables de lines K es un solo calble ?
Alimento y conecto el cable linea K al conector obd pin 7 con alimentacion pin 16 y masa pin 13 y no conecto .
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Diagnostico GEMS 25 Jul 2021 15:14 #950488

En la ecu son 2 cables de linea K
En el obd, linea k el pin 7, positivo el 16 y negativo el 4 y el 5
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Diagnostico GEMS 25 Jul 2021 15:44 #950489

Muchissimas gracias , pero en la ECU solo tengo un cable linea “K “ , que es el pin 23 del conector C507, me puedes indicar cual es el otro , gracias . Un saludo .
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Diagnostico GEMS 26 Jul 2021 20:39 #950553

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Diagnostico GEMS 26 Jul 2021 22:38 #950557

La linea k serian los pines 20 & 23 los junto y los pongo en el pin 7 del obd ?
Gracias .
Un saludo
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Diagnostico GEMS 27 Jul 2021 21:15 #950591

La linea k serian los pines 20 & 23 los junto y los pongo en el pin 7 del obd ?
Gracias .
Un saludo


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Diagnostico GEMS 26 Ago 2021 15:21 #951473

Buenas. Tengo un p30 con el 4.0. Me da problemas con en co2. Sabeis de alguien por la rioja o cerca que pueda meterle mano?
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