TEMA:

Bon dia,

Radiadores, haberlos, haílos, de aluminio, siendo diferentes en función de la caja de cambios que se monte, automática o manual. Los patrocinadores del foro creo que disponen de referencias, porqué yo miré el tema una vez para un compañero... Tema bomba, no sé de ningún engendro que mande más litros a las tuberías, pero si existe, algún compi de aquí seguro que lo tiene controlado.

¡Ánimo!

Buenas

Yo en bomba no conozco, en radiador conozco este www.direnza.co.uk/range-rover-...iator pero es para mi modelo 4.6 V8, no se si valdra para el 2.5

Otra posibilidad es electroventiladores conectables a placer.Pero me declino mas por el tema bomba y radiador,el caso es que lo he montado en otros coches como Jeep pero para el P38 no veo nada.Otra posibilidad es montar una polea en la bomba de menor diametro pero preferiria otra bomba con mas alaves.
Seguire investigando.

Yo para mí P38 encontré en USA un Fan Clutch o Viscoso marca Hayden que según el manual conecta o se acopla a un 30% menos de temperatura que los originales, es Heavy Duty...ya lo instalé, y como a los 70°C se siente como acopla y suena como una turbina de avión pero muy suave, ahora acá estoy en invierno así que la temperatura de mi P38 llega a 84°C, en verano con 38°C veremos como funciona.
Ahora este es para el 4.6

Enviado desde mi SM-G9650 mediante Tapatalk