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Problema Palanca de cambios P38 diesel manual
Buenas tardes compañeros!
Me pasa algo curioso con la palanca de cambios. A ver si consigo explicarme...
Las marchas entran bien, el problema es que cuando voy a punto muerto la palanca queda dura e imprecisa. Por ejemplo si voy a pasar de 1ª a 2ª, en punto muerto se quedan enfrentadas entre si, es decir, no quedan enfrentadas la 3ª y 4ª. Cuando paso de 3ª a 4 ª sin problema, Cuando intento reducir de 5ª a 4ª me es imposible... La palanca queda enfrentada entre 5ª y R... Todo esto me tiene un poco loco porque no es en todo momento.
Un saludo y gracias

Yo abriría la parte superior para echar un vistazo. Creo recordar que tiene un par de muelles que la deja centrada, y un casquillo de teflón.

No tiene mucho misterio.

Saludos

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Muchas gracias! Sabes por donde debería empezar a soltar?

Si, se que se hace todo desde el interior, pero de memoria no me acuerdo del proceso. Sé que se termina quitando una chapa con un montón de tornillos.

De todas maneras, no es difícil

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Lo he buscado, y la referencia de la pieza que hace de centrado es ULA100040, y son dos unidades

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Mil gracias Sealtera! Lo desmontaré con calma! Gracias por tu tiempo y ayuda. Un saludo

Nada, para eso estamos. Cualquier duda, pregunta

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Este tema siempre recurrente, a ver usuarios contad como les va con la palanca
Mantiene el tipo o hay holguras