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Pues eso . Ya no me arranca, el range es un 3.5 V8 EFI del 89. El ralenti estaba inestable-bajo y decidí cambiar la bomba de combustible ya que cada vez que llenaba el depósito me funcionaba bien y medi la presión y estaba algo baja. He cambiado la bomba y no me arranca!! Sabéis que a podido pasar? Aire en el circuito? La gasolina pasa del filtro y al inyector de frío llega presion. Otra cosa que me sorprende es que solo lanza combustible en el arranque, con contacto no manda presion eso es normal?? Tengo que darle mucho al arranque?? Y solucionará? A priori he montado todo bien y no pierde combustible

Descarta
latapa del distribuidor/Delco no este aislada/rajada
cables en buen estado
y que tenga las bujias correctas
Comenta que tal ha ido y mientras esperamos mas y mejores sugerencias

Busca el desconector/relé/fusible o lo que sea del combustible debajo del asiento del copiloto.
Lo tienen los 3.9, pero puede ser algo de eso.
Busca esto en el foro.!!

Hola, yo el mio que es mismo motor y del 86. Tampoco me arranca, no se si puede ser uno de los 3 fusibles que van pegados a la ECU. Bajo el asiento copiloto, pero no te sabría decir cual de ellos es el de la bomba.

Igual digo una tontería... pero todos los coches ingleses llevan un interruptor de inercia que salta en caso de accidente y para el coche. Para arrancarlo hay que rearmarlo. Yo esto lo aprendí a las malas con un Vespino que se chocó contra mi Rover 114 Cuando yo aun tenía flequillo. Dos días sin coche hasta que abrió el servicio oficial y apretó el dichoso interruptor.

Me dijeron entonces que con los años se pueden volver sensibles y bastar un mal bache para activarlos, pero el P38 tiene 20 y nunca le ha pasado.


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elp38dejulio.blogspot.com

Buenas tardes Julio, yo el mio es un 3.5 efi del 86 y he estado mirando y no encontrado ningún interruptor de inercia. He mirado bajo mi asiento y nada, tampoco he visto donde el motor.