TEMA:

el regulador es muy barato lo montan un montón de coches aquí en España por 15 lereles lo hay ...
pero si el alternador carga pero poco no creo que sea eso. yo lo compre aun sabiendo que no iba a ser, pero por descartar lo mas barato.... el pobre paga 2 veces :-\

Hola, buenas tardes, antes de nada me presento por aquí, no se si debía hacerlo en otro lugar. Tengo un Discovery Td5 que ha sufrido mucho trajín y poco cariño, esta de baja temporal y estoy intentando revivirlo. Tras mil abusos, se terminó por pararlo porque no cargaba la. batería. Una vez me he metido con él, ocurría lo del testigo en rojo de la. batería, leyendo el. foro hice lo que la mayoría comentaba y tras comprobar voltaje en batería (12.5)motor parado y (11. arrancado, he desmontado el alternador y hemos cambiado escobillas (casi no le quedaban) y regulador (aparentemente en. buen estado pero por si acaso). Y lamentablemente sigue igual. He revisado visualmente los fusibles que indica el manual de reparación pero aparentemente no hay fallo.
No.se me ocurre que + hacer, la. correa está tensa y el motor suena bien. Pensé en el conector de tres pines que podría haberse dañado pero no se que mirar
Agradezco cualquier ayuda posible para poder revivir al bicho, gracias de antemano.

Saludos.

Suelta, lija y vuelve a montar todas las conexiones de positivo y de masa entre motor, chasis y bateria. Puedes probar a poner unas pinzas directas del negativo al bloque motor. Mide voltios entre negativo en la bateria y masa en la carroceria y con masa del bloque  (si, entre negativo y negativo) para buscar caidas de tension. Los valores que te debe dar es de casi 0V, si te da mas de 0.5V, es demasiado.

Puede ser del alternador o puede ser de la correa

Has revisado la correa si esta bien

Por descarte
El alternador
Suerte

Yo creo que habrá dado ya con el problema....