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Hola!

Una duda, estoy pensando en homologar al Range P38 como histórico en un par de años. Para poder entrar en Barcelona... Mecago…. La Zona de Bajas Emisiones… Ahora mismo llevo un faro de cada (primera y segunda versión).

Mi P38 es del 1997, debería poner los dos de la primera versión?

O eso no lo miran y tiro con los de la segunda (que son mas bonicos).

Saludos,

Muy buenas,

El detalle de si unos faros son originales o no solo es relevante si tu P38 tiene lo que se llama Contraseña de Homologación, que vincula el vehiculo a un listado más completo de las piezas del vehículo elaborado por el fabricante del mismo. Si no me equivoco, esto se introdujo a partir del 2001 y por lo tanto no te debería afectar. Dicho esto, supongo que a la vista los dos faros se deberían ver iguales. De todas formas, y como cada ventanilla de la ITV es una república, mejor ver si el que realice el proyecto lo vé importante.

Si fuera yo, averiguaría si tu Range tiene contraseña, y si no, pondría las dos de la segunda versión "bonica" y me lo callaría. También puedes alegar que no encuentras repuesto de la primera versión. Conozco quienes han puesto un motor nuevo diferente con esa justificación completamente legal.

La calificación como vehículo histórico exime del pago del impuesto sobre emisiones de la Generalitat de Cataluña, pero no permite circular por la ZBE de Barcelona.
Saludos desde Barcelona.

Pero eso cambiará en breve:

En la ficha técnica si que sale algo al final de la primera hoja que mi vehículo va asociado a una contraseña de homologación.


Respecto a los faros, solo se nota si eres un friki de Land Rover, al que le compré el coche hace dos años ni se había dado cuenta. Y en la ITV no se han dado cuenta hasta ahora.

Carlosmembrado escribió:

En la ficha técnica si que sale algo al final de la primera hoja que mi vehículo va asociado a una contraseña de homologación.

Respecto a los faros, solo se nota si eres un friki de Land Rover, al que le compré el coche hace dos años ni se había dado cuenta. Y en la ITV no se han dado cuenta hasta ahora.

Vaya, que mal. A partir del 2001 igual era obligatorio pero algunos fabricantes empezarían antes. Habla con los que te harían la matrícula histórica y elige alguno que te lo ponga más fácil y te de confianza.

Carlosmembrado escribió:

Pero eso cambiará en breve:

Buenas noticias!
Saludos.

El hermano mayor (más joven) pasando a histórico....