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Hola...Os cuento un poco el trabajo realizado desde septiembre,Cambie la BW pero me duro unos meses y empezo a meter ruido otra vez(es mejor no comprar usado a no ser que sea barato y si no funciona bien cacharreas con ella y se aprende)entonces como ya la desmonte una vez y desmontando la vieja me parecio facil el cambio de cadena de la transfer...Decidi pedir la cadena al los Ingleses con un poco de miedo en los aranceles...pero lo pedi y me llamaron los de aduanas y mas 165 Euros mas a pagar y a callar...me parecio una pasada pero bueno llego...antes por 15 euros teniamos el paquete en casa y ahora una pasada...Bueno le coloque la cadena y funciona perfectamente es un trabajo creo que bastance sencillo y con la esperiencia de desmontar la transfer la verdad que lo hicimos muy rapido el montaje muy bienB)

Haber que ya se me ha olvidado enviar fotos la anterior era con la cadena estirada voy a enviar una BW desmontada he intento mandar otra con la cadena nueva montada

Bueno hacia adelante va perfecto pero cuando meto la marcha atras me hace un clank clank clank... creo que es de la caja de cambios algun engranaje??? en cortas hace antes el clank mas rapidos que en largas por eso creo que sera algo de la caja de cambios...Hacia delante va bien...que creeis que puede ser????
Necesito un poco de sabiduria mecanica antes de soltar la caja de cambios...como el embrage no lo he cambiado todavia quisiera alguna informacion de alguna posible reparacion cuando suelte la caja...
Alguna idea de que pudiera ser????
Yo pensaba que era la cadena suelta que le pegaria en la carcasa pero no al cambiar la cadena sigue metiendo ese ruido.
Que podria ser???

Saludos.

Puedes sacar el aceite de la caja a ver como sale de viruta, recuerda que en ese coche la transfer y la caja funcionan con ATF (liquido de direccion asistida, no valvulina), prueba a poner la transfer en punto muerto, mete marcha atras y suelta el embrague, a ver si asi suena o no, para localizar mas la averia.

Hola...Ya le cambie el aceite ATF II a la caja tambien,creo recordar que si tenia virutas en el iman pero nose si era de la transfer en la caja o en las dos...bueno pues a lo que ibamos...le he metido punto muerto a la transfer meto marcha atras el RRC no se mueve acelero sigue sin moverse y no mete ningun ruido...eso que quiere decir:
1-QUE LA CAJA DE CAMBIOS ESTA BIEN?
2-QUE HE MONTADO ALGO MAL EN LA TRANSFER?
3-QUE TIENE QUE SER LAS TRANSMISIONES?(Les he metido un meneo con la mano haber si tiene orgoras y parece que no y no parece que roce en ninguna parte
4-QUE ESTA LA CAJA DE CAMBIOS MAL LA MARCHA ATRAS
Que puede ser?

Saludos.

Que salga algo de viruta es normal, a veces casi salen trozos mas que viruta.
Con la transfer en punto muerto no se va a mover sin duda, pero aislas ruidos,si solo gira su eje de entrada es mucho mas dificil que suene, Si las transmisiones estan bien las descartamos.
Apunto mas a la marcha atras, que es la unica que añade un piñon extra al giro habitual de la caja.
Otra prueba mas es levantar una rueda de cada eje y con el coche bien calzado y sujeto, motor en marcha meter marcha atras y soltar embrague y meterse debajo del coche a intentar escuchar si suena mas por una zona o por otra. Estos diagnosticos a distancia tienen su riesgo