TEMA:

Buenas tardes

Acabo de incorporarme al foro, saludos a todos

Tenemos un RR LSE V8 3.9L del 93. Ahora estamos empezando a restaurar algunas partes del mismo.

En concreto, y en la parte trasera, estamos buscando:

- portón trasero completo, ya que por una parte está bloqueado, los amortiguadores están rotos y están oxidadas e inutilizables las juntas exteriores de unión de cristal con la chapa entre otras cosas
- Esquina trasera izquierda del paragolpes trasero
- Tulipa piloto trasero izquierdo
- R delantera

Si me podeís orientar donde poder comprar estas piezas os lo agradezco

Saludos y encantado de estar en contacto

En esta casa acostumbramos entre amigos saludar y presentarnos
www.clublandrovertt.org/index....iones

Eso de pasar por la ventana y preguntar _que hay pa´come?
Seguro que no gustaría en tu casa

Despues solicitamos lo que pueda interesar,
Directamente:
Para recambios, a los patrocinadores
Para Talleres, a los patrocinadores

Aqui, modestamente atendemos preguntas y problemas técnicos
y entre todos a veces solemos hasta resolverlas
Recomendable indicar el VIN nr. es el numero de bastidor
eso ayuda y mucho.
Y hasta por que zona de España estas, igual hay conocidos cerca

Espero no te incomode, y por cierto bienvenido

Hola, me he presentado en otro post previo al anterior, disculpa. He visto que no está en el foro presentaciones, he debido de colgarlo en lugar equivocado. Estoy en Madrid

En cuanto al VIN, tengo el coche en el taller no dispongo de él ahora, y la verdad es que el coche lleva allí bastante tiempo. Pasamos previamente por el oficial Majadahonda pero la experiencia fue nefasta, me lo devolvieron con fuga de liquido refrigerante, el portón me lo terminaron de rematar y en cuanto al piloto y para golpes no sabe-no contesta, eso sí pasamos por caja

En el taller actual le hicieron el motor ya que el bloque estaba dañado, pero a la hora de empezar con la carrocería está teniendo dificultades para encontrar algunas piezas. El coche no ha pisado campo todavía de mi mano y poquita carretera

Quedo a la espera de vuestras recomendaciones

Gracias

A veces la informatica nos sorprende con estas travesuras
Asi que no te preocupes

como adelantaba hay varios talleres que trabajan estos coches con particular seriedad y profesionalidad
Recommender a uno sobre otro seria injusto, pues son honestos y responsables.
Entonces que hacer?

Pues tratarlo por privado, el WA puede ser útil, escribe al 6290394uno7 / MRx4
Para el tema recambios, dirigente a Storm o a Eigas, ambos aportan soluciones a precio justo

Otra opción es comprar en UK, pero con el Brexit, pondrás a prueba tu resistencia
En cualquier caso la lista de opciones es aun mayor, pero sin el VIN Nr se hará mas difícil

Pues poco mas, escribe y vamos intercambiando info

en tanto a Range Rover, el tema de las piezas, no es tan fácil como a primera vista parece, y solo muy pocos talleres en Europa son capacitados para pedir las mismas y sabe lo que tienen que pedir, ya que hay muchos modelos, con pequeños cambios de año en año de fabricación. Luego hay muchas piezas de muy mala calidad que no valen.

Y para cuando vas resolviendo estas historias te das cuenta que los talleres de chapa no saben en su gran mayoría trabajar el aluminio. Y al final vienen aranceles de las piezas que se compran en Inglaterra las cuales encarecen mucho el trabajo que has de hacer, y sobre todo eternizan los trabajos en los talleres. Si tu mismo no sabes ingles o no puedes apoyar al taller que has elegido, e recomiendo no empezar con esta aventura. Es mejor comprar un coche en buen estado que meterle mano y luego darse cuenta que lo que se requiere no se puede o no se tiene a mano.

Te escribo todo eso porque estoy preparando un RR Classic y teníamos objetivo 7/2022 de tenerlo listo, y estamos a día de hoy lejos de ese objetivo. Yo hablo ingles, alemán, francés etc. y por mi profesión se onde comprar piezas de esos coches, pero aún así los talleres pierden piezas, o los empleados que se van se las llevan, etc. etc. y es un calvarío. Cuando no es una cosa es otra, y si llegamos para fin de año he tenido mucha suerte. Tengo otros dos RR Classic para hacer y realmente me produce nauseas pensar en ello a fecha de hoy

No pongo en duda la complejidad de reconstruir un modelo de 1992,
pero hay que rodearse de gente con capacidad y conocimiento en estas cosas

En pocas palabras somos víctimas de nuestra propia gestion.

Suerte con el proyecto

Hola, siguiendo con tus recomendaciones, ya tengo encaminado la compra de las piezas. Falta el portón que estoy a la espera de confirmación. No obstante podría tirar con el que tengo, pero estéticamente el coche no lo merece, por lo que si hay piezas lo cambio ya

Gracias por tu ayuda

Saludos

MRx4 escribió:

A veces la informatica nos sorprende con estas travesuras
Asi que no te preocupes

como adelantaba hay varios talleres que trabajan estos coches con particular seriedad y profesionalidad
Recommender a uno sobre otro seria injusto, pues son honestos y responsables.
Entonces que hacer?

Pues tratarlo por privado, el WA puede ser útil, escribe al 6290394uno7 / MRx4
Para el tema recambios, dirigente a Storm o a Eigas, ambos aportan soluciones a precio justo

Otra opción es comprar en UK, pero con el Brexit, pondrás a prueba tu resistencia
En cualquier caso la lista de opciones es aun mayor, pero sin el VIN Nr se hará mas difícil

Pues poco mas, escribe y vamos intercambiando info

Hola, vamos avanzando. Finalmente hemos conseguido el portón trasero completo además de las piezas de faros, paragolpes...etc que faltaban. Vamos a aprovechar para repasar chapa, pintarlo, ajustar piezas del interior que están algo sueltas, revisar radio, aire, elevalunas, revestimientos y alguna que otra cosa más. Falta encontrar una R delantera

Respecto a los asientos, los traseros están perfectos pero a los delanteros les hace falta restauración. Como queremos mantener el cuero original buscaremos un especialista. Esto será en la fase dos

Con lo que hagamos ahora el coche estará listo para andar

Una pregunta. Dado el interés de los amigos de la ajeno por los 4x4 y en particular por los RR Classics, le hemos puesto un corta corrientes, y aunque duerme en garaje, me gustaría preguntaros por algún tipo de seguro anti robo, tipo gancho por ejemplo que veáis adecudo para este tipo de coche

Gracias

Buena noticia
El proyecto avanza
Los amigos de lo ajeno son una plaga, si va a ser robado será robado y contra los profesionales poco que hacer
Asi mi RRc 3.5 V8 Vogue MY87 despareció una tarde, seguro el culpable aun sonríe al leer mis lamentos.

En otro orden de cosas, una alarma volumétrica puede ayudar a detener al ratero, pero quedan expuestos los accesorios exteriores
Sujetar bien, el ratero trabaja poco, ponerselo difícil

Falta una R delantera, aqui tenemos un fenómeno los RRc montaron, creo recordar unos 5 tipos de letras
Manda una foto de las que quedan, tengo una R de las ultimas,
adhesiva, ligero relieve y color plata mate,
si es coincidente, pues es tuya.
mi tlf seis29 03nueve 4uno7 para WA con detalles del envio
lo que me recuerda
Todo material sobrante le puede valer a otro colega NO TIRES NADA sin antes ofrecerlo
en venta o regalarlo, pero si has llegado hasta aqui, comparte

PD
..y todavia hay quien se pregunta para que hacerme socio
son 30€ y me atrevo a asegurar que lo amortizas

Gracias por tu ayuda

Aquí te adjunto dos donde podrás apreciar el tipo de letra. Si no me equivoco: mate, sin relieve y gris claro

Quedo a la espera de tus comentarios

Un saludo

Creo que la tenemos, Ligero relieve, casi plana, adhesiva, plata mate, esta original



Por cierto ya que estas desmontando el portón, ve si tienes las pestañas del portón , necesito una, mejor dos


Como diria Anibal Lechter, quid pro quo

a ver si es posible

Salu2

Hola, gracias


Me pongo en contacto contigo para la letra

Respecto al portón, ya veo lo que me comentas. El portón en cuestión, como estaba en muy mal estado y no cerraba, me hicieron una auténtica chapuza en el CO de Majadahonda y me lo engancharon como pudieron por lo extremos inferiores capando antes los amortiguadores. Respecto a la bandeja la tengo suelta ya que no hay manera de ponerla por el momento. Me temo que no podemos reutilizar nada de esas piezas. Siento no poder ayudarte

Un saludo

OK gracias de todas formas, las pestañas se resisten, pero daremos con ellas

Iniciado el proceso de entrega de la letra
Parece que el proyecto marcha, ya nos iras contando
Suerte

Letra "R" entregada en el buzón.


Veremos si hay suerte con las pestañas del portón
Ya nos mostraras como progresa el RRc
Suerte

Nuestro moderador subiendo siempre el nivel del Club.
Felicidades a ambos, y se hace extensiva la búsqueda de la pestaña al resto de contertulios.


Respecto a:

Lan911 escribió:

Una pregunta. Dado el interés de los amigos de la ajeno por los 4x4 y en particular por los RR Classics, le hemos puesto un corta corrientes, y aunque duerme en garaje, me gustaría preguntaros por algún tipo de seguro anti robo, tipo gancho por ejemplo que veáis adecudo para este tipo de coche

Si ya tiene cortacorrientes, duerme en garaje, lo único que queda es ponerle una velita a Lourdes y dormir tranquilo.
Está todo hecho.

Edito:
Pon un localizador GPS escondido en algún lado.

MRx4 escribió:

Letra "R" entregada en el buzón.

Veremos si hay suerte con las pestañas del portón
Ya nos mostraras como progresa el RRc
Suerte

Recibida. Muchas gracias, todo un detalle por tu parte. Aunque suene a broma y teniendo en cuenta todo lo que hay que hacerle al coche, la R me quitaba el sueño

Un saludo y seguimos en contacto

Hola, si en algún momento necesitáis ayuda para buscar piezas de Range Rover, yo os ayudo, hablo alemán, francés e ingles, y estoy habituado en la búsqueda de piezas a nivel mundial, o sea simplemente con mandarme un PN vemos a ver lo que se puede hacer. No cobro nada por ayudar y la pieza la puedes comprar directamente a la dirección que indico.