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    • Re:Clasicos del foro
    • Pues no , solo he participado en la Maroc challenge dos veces una con el bmw y la otra con el celica , y luego algún evento por aquí en mi pueblo . Yo disfruto buscando piezas e información para que queden lo mas originales posibles .. y eso si los saco a hacer pipí una vez al mes ...
    • En: El Bar o la Tasca / El bar
    • 28 Ene 2021 13:51
    • RESTAURACION SERIE III
    • Bueno excepto cuando se trate de algún viaje, el coche siempre estará en garaje privado (vamos en casa) de todas formas tienes razon, asi qeu..¿el tema ya lo has aprendido no? una pena pero tener cuidado de no dejar nada dentro, asi esta el tema como dices. En cualquier caso mi pregunta se me referia mas bien a la experiencia de uso y disfrute. Mas ventajas que inconvenientes lona sobre cerrado? Saludos
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Series
    • 28 Ene 2021 13:26
    • Avatar de alcontar team
    • Re:Re:Hola , Nuevo aquí y saludos desde Barcelona ...
    • Bienvenido a casa. Por la edad no te preocupes, que aquí hay de todo. Desde los que más o menos estamos en la tuya hasta jóvenes no menos entusiastas. También somos muchos los que hemos tenido que esperar a esta edad para que se dieran las circunstancias adecuadas para llevar a cabo nuestros sueños. En cuanto a los clásicos, me voy al bar a esperar las fotos! Saludos desde Barcelona.
    • En: General / Bienvenidas y Presentaciones
    • 28 Ene 2021 13:24
    • hablemos de anibal con sinceridad
    • Hola Galerna TT, muy util tu comentario, con respecto a las cajas de cambio, ¿todas las que teneis en los Anibal militar son ZF? ¿no teneis ninguna lt-85 aunque sea de las unidades más antiguas? Gracias por el listado de averias más comunes, pueden servir como punto a revisar a la hora de comprar uno de estos. En cuanto al arbol de transmisión delantera imagino que cogerá bastante holgura antes de gripar ¿no? Lo digo por intentar diagnosticar la averia antes de que gripe del todo e identificar si la unidad en cuestión ha estado rodando a más velocidad de la recomendada con el 4x4 conectado. Estaría bien si nos pudieses poner alguna foto de las cajas ZF desde debajo del coche, para poder tenerlas como referencia para identificarlas y diferenciarlas de la lt-85. Muchas gracias por la información!
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Anibal
    • 28 Ene 2021 13:06
    • LISTADO MEJORAS NECESARIAS MOTORES 10P
    • nadie se anima.... Creo que hay mas cosas como un casquillo de cobre en embrague, o un tornillo que se afloja en la bomba de aceite....bueno empiezo yo por lo único que conozco, creo que en el 15P solucionaron pero lo desconozco: 1.- ACEITE MOTOR EN ECU - Llega aceite motor desde tapa de balancines a través del cableado hasta la centralita, SOLUCION >> CAMBIOS DE CABLEADO CADA 50.000 km o Brico de Oscar Blasco >> https://www.clublandrovertt.org/index.php/forum/Discovery-I-y-II/62779-solucion-definitiva-creo-a-la-filtracion-de-aceite-a-la-ecu-en-los-td5?start=0
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Defender
    • 28 Ene 2021 12:35
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Vehículos

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Tema iniciado, 05 Ene 2021 11:39, por JDIEZ
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Tema iniciado, 17 Dic 2020 09:01, por jorval
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Tema iniciado, 09 Nov 2020 17:11, por Pascual Rueda
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por Pascual Rueda
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Tema iniciado, 27 Feb 2020 16:11, por mikel_83
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por mikel_83
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