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Mi opinion es . Cada vez hay mas gente que fantasean en el campo les gusta mucho el confort y Seguridad però no entienden nada del mundo del TT ni siquiera saben que es la reductora o el diferencial central, quieren un coche automatico nada de preocupaciones por eso hay tantos TT SUV y estan de moda.... El nuevo Defender es un TT SUV de los mas modernos hasta hoy, el mañana no lo ser. Gente si algun dia estan el campo el coche lo hace todo, solo tienen que seleccionar el tipo de modo ( Barro, piedra, vadeo, nieve ....... )

Yo soy de la vieja escuela, me gusta tener el control de la maquina NO la maquina lo hace todo para mi... es una conversacion constante entre piloto y vehiculo, es negociar con el cada curva , cada piedra, cada pendiente cruce de ejes y bache en el camino, me gusta bloquear el diferencial central, pisar los frenos darle un aceleron y mucho mas...... esto muy pocos coches te lo pueden dar.. El que entiende del mundo de los TT sabe lo que estoy diciendo y a lo que me refiero, el nuevo Defender no tiene el espiritu del Defender viejo o clasico...

Totalmente de acuerdo contigo, Joan.

Un perro de ahora no tiene nada que ver con el perro de los Picapiedras
esto que denominaremos Evolucion, permite llegar a casa fresco después de una travesía.
6 horas de carretera, ya no digo de pista, con nuestro emblemático Defender, es una tortura.
Mejor caer preso con un Testigo de Jehova

No pongo en duda las bondades en corto recorrido, es para lo que fue hecho, uso agrícola.
Pero ya no, los granjeros de ayer, han muerto o han enriquecido vendiendo sus tierras para chalets adosados y
lo menos que piensan es en llegar al restaurante de moda con su siliconada nena, en ese recuerdo del pasado.

Ya hay quien sueña con el Grenadier y su novedoso protector de Hemorroides, disponible solo para la gama Premium

Por no hablar si chocamos de frente con otro coche...

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Duplicidad en la edición

Que razón tienes MRx4 Lo de antes no es lo mismo de hoy todo evolucionado.
El Defender clasic le pones la misma suspensión neumatica que el nuevo Defender, lo insonorizas, le pones un volante con airbag, el lado del conductor también pones un airbag un parachoques de plástico adelante, suspensión en los asientos ( algo parecido como los camiones, o tractores ), un Motor con AdBlue y esta evolucionado en todos los espectos y manteniendo la linia de TT clasico y comple con las normativas del EURO 6
Haaaa tambien seria el primer TT con suspensión en los asientos porque no existe un coche aparte de los industriales con suspención los asientos ...
Soy amante del Defender y me gustan las lineas y la forma que tiene..

Una Mujer que esta muy buena en todo, se maquilla y esta mas buena aun.... Pero ?????????? una mujer buena no la trasformes, cambiando su aspecto en operaciones estéticas y su imagen será peor que antes por muy bonita que sea, no es la misma mujer que conocías

El Defender le hacia falta un buen maquillaje no transformarlo en un SUV con operaciones estéticas para los de arriba ya tiene el Range y Discovery
Land Rover tenia muchas ganas de poner el mercado otro TT nuevo pues que lo ponen, pero con otro nombre nuevo y la gente se conforma. Pero no el sustituto del Defender viejo