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RPodio escribió:

Pues a mi me gusta el New Defender... no se que más decir.

Hola.
El New Defender esta muy bien. No apto por el nombre que le ant puesto LR, hubiera quedado mucho mejor con otro nombre por su diseño.

El
New tiene de malo su precio que muchos critican porque no pueden comprarlo! Como me pasa ami jejeje y esperamos que llegue a ser viejo para cogerle! Es un carrazo que va bien en carretera cosa que el def Iba de culo y en campo es una máquina. Eso si todo as sabemos que si queremos usarlo extremo tiene que meter cambios pero a cual no? Pero vamos seguro que muchos que dicen no les gusta.... que le den uno!

Hola.

Roger, es evidente que no pasa nada por que te guste el nuevo. Me parece lógico, es un gran coche con grandes aptitudes. Creo que eso no lo discute nadie. Pero lo que criticamos muchos es que el nombre y la historia del Defender y los Series merecían otra cosa. Como ya se dijo en este foro, si lo hubieran llamado "Discovery 6", a todos nos habría parecido perfecto.

Landairu, a mí no me gusta. Y que no me lo den porque lo vendería para comprarme el Grenadier. No es ni el concepto ni el coche que necesito o quiero.

Un saludo.

A mi como uso que se le pueda dar al antiguo defender no me gusta pero para uso que hago yo la verdad que dudo que me valla de la gamaRR a def pero no me disgusta para nada en el coche. Va muy pero que muy bien y para un uso diario es una buena opción pero claro están los que usamos diariamente el coche y los que le sacan el día libre para hacer rutas etc! Es uso distinto! Yo para campo prefiero electrónica cero!

A mí estéticamente me gusta también, pero después pienso en toda la electrónica, pantallas, y mil gadgets que lleva, chasis de aluminio y es verdad que para el 0,1% de km que hago fuera de carretera, el día que llevo un remolque, etc me sobra 1000 veces, pero no sé por qué pero si hay algo que no me inspira es fiablidad; el Ineos Grenadier si, y después hay otra cosa muy importante que son como mínimo 20000 euros más, por tanto no sé pero la decisión es clara. Cuando muera mi Discovery 4 creo que mi próximo será el Grenadier.
Saludos

Está cada vez mas claro: Disco 6, como dice Yagolo. A los que os gusta el New, no hacéis campo. O no tenéis un Defender. Respecto a RPodio, sabemos que es un provocador nato (Un abrazo, pirata )

Landairu a mí personamente me gusta más mi Discovery 4, es verdad que el precio de 90000 euros rasca y mucho, pero para en mi caso hacer este esfuerzo no me gusta tanto, en cambio el Ineos lo veo comedido en todo, y tiene todo lo que quiero, tanto para ir al Súper a comprar como para ir a la montaña con la tropa. Esto se ha comentado mucho por todos los foros y era que cada Land Rovero tenía su coche y era feliz con él y ahora qué quieres que te diga. Para hacer según qué cosas con mi antiguo Audi Q5 iba que se las pelaba, pero no podía ni tenía la capacidad de hacer lo que hago ahora con el Disco, también tengo 12 años más.

Una cosa es el nombre usado todos tenemos Claro que el defender tenía que seguir su línea típica y posición como jeep wlanger o mercedes G pero como coche land rover actual es una máquina! Lo unico que nos hemos quedado sin las series buenas pero es lo que ay el
Mercado mando! Y el 4x4 cada vez se usa menos para campo ya que está prohibido todo! Y cada día más....

De todas formas yo seguiré con mis RR sin apellido! El defender para los que les gusta sufrir

Yo tengo una pregunta... cuantos habeis conducido el nuevo modelo de Defender por pistas mas o menos duras? cuantos habeis conducido (solo conducido) ese otro? la realidad está en que el Defender ya está en la calle y el otro se le espera... a uno le podemos sacar virtudes y defectos y al otro solo imaginarnoslas. yo hoy por hoy no puedo permitirme ni mi Defender, si pudiera tendría un Defender nuevito, con la preparación que yo quiero sale por 72.000 y podria conseguir repuestos y asistencia en cualquier lugar del mundo... con el otro es como el que quiere ir a la luna, como sueño no es malo...

Y si de soñar se trata un RRC 3.9 con una preparación made in Poy, para mi sería mas que suficiente

Por cierto habeis visto el proto del nuevo G ? me parece que si por algunas fuese aún estariamos aprendiendo a hacer fuego en las cavernas

Cada uno piensa y busca lo que queire! Gente que gusta def busca eso un coche basto ruidoso incomodo y simple. Que es lo que es! Y el nuevo def quiere una posición lucha con el G es mercado el def no tenía mercado y los que dicen que por flotas se mantiene un modelo pues lo dudo mucho. Ya que las flotas suelen tener su mecánico en nómina y no dan a la marca dinero post venta mayormente! Pero que son coches diferentes si. Uno fue fabricado en 1948 y mínimo cambio y otro en 2016 lo cual es mismo coche pero en componentes de cada año de fabricación! 1948 oro puro y en 2016 plástico chino! Pero eso es land rover y todas las marcas da igual cual Mires todas son iguales! Luego está en que guste o no pero que el defender nuevo es una buena opción es 100x100... pero con un mantenimiento cercano a su hermano del lujo RR sin apellidos. Claro land rover busca su cliente uno que se gasta 90000 en un coche normalmente tiene un poder adquisitivo 40 veces más! Pocos serán financiados a 10 años! Que los habra. Pero comparar el new def de hoy con el de ayer es comparar el RRC con el l405 tiene mismo espíritu en tiempo distinto! Que podían modificar el def antiguo a algo más de hoy... siii que hubiese podido compararse con el G. Nooo. Y es el lugar que le corresponde! Y eso de que no se ve pues lo dudo porque yo en madrid valencia torrevieja y sobre todo en Almería hay unos cuantos la madre que le pario!!!! Se ve más ya que el sport! Y mucho más que el disco 5

Hola.

Las flotas de las empresas, en su gran mayoría son coches de renting, o sea, alquilados a largo plazo. Y por la experiencia que tengo de los coches de mi empresa, la empresa de renting te manda a los servicios oficiales de las marcas a hacer las reparaciones.

Un saludo.

Pero que flotas compran coches de 60000 ????
El
Mercado está cogido por las pick up además que en todo caso pueda ser militar si tienen mecánicos propios y encima a precios tirados por el suelo! Es cierto que en empresas privadas si son por renting pero la mayoría son renting baratos con desgaste d e ruedas limpias frenos y demás las averías ya suben mucho las cuotas mensuales! Y sobre todo el kilometraje!

Yo he conducido el New Defender 90, uno de pruebas en la Land Rover Party 2021 no tengo nada que decir va muy bien, lo tiene todo. ( potencia, rapido, confort, silencioso, no hace ruido..... ) como sus hermanos LR.
La forma de conducción que tengo yo y trabajo no es coche para mi .
Si LR saca un modelo del New Defender con cambio normal, menos electronica, todo con botones nada de pantallitas " una versión inferior ". lo compro, pero este modelo de Defender todo es automatizado ????????

Un pick-up, es un armatoste que sólo sirve para lo que sirve, me van a caer otra vez collejas, si no trabajas con él, es un trasto aunque han mejorado mucho sigue siendo un trasto. El DF cuando fué concebido fué para ser Cool y además con opciones todo terreno que tienen todos los Land Rover, yo no los veo enmedio de los limoneros o cargados de sacos de algarrobas, tampoco los veo en las fincas excepto con el dueño que en vez de comprarse el Range ha decidido ser un poco vintage y comprarse el Defender. 91000 euros me cuesta el Defender configurado con 7 asientos, suspensión neumática, llantas de 18'', bola de remolque y creo que de extra sólo le he puesto el sonido Meridian.

También se le puede poner una rampa para el perrito...

Esto es fácil te gusta el coche y puedes pagarlo le
Compras que no puedes acabas en jeep!

Hace 10 años estaría deacuerdo contigo, ahora te digo que te lo compres tú que yo me compro otro, creo que el tema va por otros derroteros y no estrictamente en si te gusta y puedes pagarlo, en mi caso me pregunto bastantes más cosas al hacer una compra de un bien perecedero.

Alcontar team encuentra una solución barata a mi desasosiego. Ya puedo comprar un New sin tener que gastarme un pastón en complementos imprescindibles.
www.lidl.es/es/rampa-plegable-...w_wcB

Espectador escribió:

Alcontar team encuentra una solución barata a mi desasosiego. Ya puedo comprar un New sin tener que gastarme un pastón en complementos imprescindibles.
www.lidl.es/es/rampa-plegable-...w_wcB

Dejamos las bromas a parte
El nuevo Rang Rover tiene una rampa para perros y es opcional parece que mucha gente de alto nivel pide una rampa para perros por algo será

Mira que si fuese el nuevo accesorio imprescindible en cualquier vehículo que se precie!?... Atentos al Ineos, que aún no ha salido y se le puede implementar rápidamente!

Fuí de los primeros en Murcia en tener perro en un piso, a principios de los 70´. Mi abuelo se indignaba y decía: "Los perros ¡en el patio, y amarrados!". Lo que cambian los tiempos...

Joan ha dicho "Dejemos las bromas aparte"

La clave para activar ese proceso es
1 Tratarnos de Usted
2 Acto seguido requerir la presencia de testigos
3 Iba a poner ser Socio, pero aun no cumples ese requisito, te daremos tiempo

Estoy aqui con amigos compartiendo aficion y divirtiéndomela en lo que llamare "un fuego de campamento"



PD
...y es Range Rover

Espectador escribió:

Fuí de los primeros en Murcia en tener perro en un piso, a principios de los 70´. Mi abuelo se indignaba y decía: "Los perros ¡en el patio, y amarrados!". Lo que cambian los tiempos...

Bendito boxer aquel!!! De nombre "Nene"...

Perro autentico, pragmático, listo por demás, descuidado y confiado como pocos.......
En las peleas siempre ganaba: jaleaba al ganador y le gruñia al perdedor. Lo bueno es que cuando te peleabas con tu hermano hacía eso!!!! Igual iba contigo que contra tí..... el jodío
¿Te acuerdas de cuando le pintamos los huevos de negro?
Si hubiera habido partido animalista estaríamos aún en el chabolo....

Aquí, con maquillaje!