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Comparación todoterreno en invierno - New Defender/Discovery S1/Series IIA 15 Abr 2023 14:45 #969989

Tengo muchos clientes que nunca han conducido en todoterreno. Hace un año, dos de ellos me preguntaban posibilidad de probar sus coches. Los coches han sido:
  • Series IIA 88" -65 2 1/4 litro gasolina, coche del museo
  • New Defender -21 3.0 R6 gasolina
  • Y como referencia mi hija con su Discovery S1 -92 200Tdi estándar
Aquí son los coches.

La diferencia de edad entre los coches es de unos 30 años.
La profundidad de nieve era de 0-30 cm.
Todos tenían neumáticos normales de invierno.

New Defender en en la nieve
New Defender
Discovery S1
Series IIA 88"

New Defender
Discovery S1
Series IIA 88"
Discovery S1
Series IIA 88"
New Defender

New Defender atrapado:
Atrapado
Atrapado (vídeo)
Salvación

Aquí es donde el nuevo Defender tiene serios problemas. El control electrónico no ha daido suficiente potencia para alcanzar la velocidad requerida.
New Defender - subida
New Defender - subida 2
Finalmente, utilizando marchas manuales, se subió.

El Discovery uso dos pruebas (el propietario del Defender conduce).
Doevery S1 - subida

El Series IIA 88" necesito solo una prueba:
Series IIA 88A - subido

Problemas con New Defender:
  • Suspensión, poca flexibilidad
  • Control electrónique
El siguiente usuario dijo gracias: Joan, tietbolet
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Comparación todoterreno en invierno - New Defender/Discovery S1/Series IIA 16 Abr 2023 09:28 #969999

Fundamental y decisivo, en casi todo tipo de terreno, el peso...
"Embarcadme para cualquier punto más allá de Suez, donde lo mejor es igual que lo peor, donde no existen los Diez Mandamientos, y cualquier hombre puede alimentar sus pasiones." R. Kipling.
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Comparación todoterreno en invierno - New Defender/Discovery S1/Series IIA 16 Abr 2023 13:06 #970008

Sí, claro, y también las dimensiones.

Pero el Disco 1 pesa 2200 kg (más caberestante/parachoque y reparaciones de la carrocería) y el Nuevo Defender 2500 kg, así que no hay mucha diferencia. El Series IIA es muy ligero, creo 1500 kg (soft-top).
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