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Hola

Tengo un 88 Militar histórico y me pregunto si se puede comprar algún remolque militar de la época en un desguace y legalizarlo como histórico para poder usarlo con el 88.
La mayoría no tienen papeles así que supongo que lo primero sería hacerle alguna documentación y ¿luego? ¿alguien lo ha hecho?

Gracias
Rafael

¿Preparándote para expediciones "Extremadas" de más de un mes? 

Buenas,

He estadomirando el reglamento de vehiculos históricos, y en ningún sitio dice que tengan que ser vehículos a motor. Por tanto creo que podrás hacerle matricula histórica un remolque militar, aunque como casi seguro que eres el primero en hacerlo, puede que sea super sencillo o super dificil  ;D ;D ;D ;D ;D

Hola

Tengo un 88 Militar histórico y me pregunto si se puede comprar algún remolque militar de la época en un desguace y legalizarlo como histórico para poder usarlo con el 88.
La mayoría no tienen papeles así que supongo que lo primero sería hacerle alguna documentación y ¿luego? ¿alguien lo ha hecho?

Gracias
Rafael

Yo lo tengo, un remolque militar de transmisiones, acorde con el vehículo que también es de transmisiones.
Salió de una subasta.
Lo que ocurre es que no lo puedes meter como parte del vehículo al hacer este histórico.
En nuestro caso "encontramos" los papeles de remolque civil y asi sí podemos circular.

Saludos
Mercurio

En la web "camion-militar" aparece alguno de tanto en tanto. Además, también se dedican a la restauración de vehículos de nuestro Ejercito.
Tal vez te puedan servir de ayuda.

Saludos.

Se me ocurre .Si tienen número bastidor localizar si existe el fabricante y que te den duplicado papeles por perdida a mí con un carro tienda los pude conseguir  y si no con el bastidor ir a un homologador  y igual con euros......

Vaya mercurio. Es impresionante lo que tienes montado!! Ojalá algún día pudiera verlo..
Por cierto. Y usas el gancho OTAN de estos vehículos sin problema? Es decir con la configuración original?
Gracias a todos por los comentarios
Rafa

Siempre q uses el enganche OTAN acuérdate de ponerlo en la posición de loco q se mueva.

Vaya mercurio. Es impresionante lo que tienes montado!! Ojalá algún día pudiera verlo..
Por cierto. Y usas el gancho OTAN de estos vehículos sin problema? Es decir con la configuración original?
Gracias a todos por los comentarios
Rafa

Sí, lo utilizo sin problema.

En la ficha ITV pone esto:
'Incorpora gancho remolque sin contraseña de homologación con capacidad de 1500kg en carga horizontal y 100kg en carga vertical'

Buenas.

Creo recordar que Rafa, Land Santana, me ofreció hace tiempo su remolque Sankei de origen militar que tiene homologado.
Por preguntarle no pierdes nada y puede ser el remolque que vaya con tu coche.

Mil gracias.
Rafael

Pues ya tengo uno, con papeles de Histórico y menos de 750 Kg

Casualidades de la vida, acababa de ponerse en venta justo después del último post

Saludos
Rafael.

Y con un diseño absolutamente acorde con el Ligero, vamos, que parece que lo haya dibujado el mismo. Espectacular.

La primera de las tres fotos de remolques, que pone "AAA 72", creo que es de RAAA 72 (Regimiento Artillería Anti Aérea nº 72), que es donde yo hice la mili! Que casulidades...

vaya Enhorabuena !!! tiene un montón de accesorios, menudo convoy que se ha montado.

Un saludo !!!

Efectivamente es RAAA 72, has acertado.
Yo hice la mili en Transmisiones de la 1ª region Militar, Prado del rey, Madrid. manejaba un teletipo de cinta continua amarilla... :-[ :-[ :-[ :-[ :-[

Saludos
Rafa

Hablando de Transmisiones, en el Regimiento de Transmisiones de Prado del Rey, Madrid, tienen un museo poco conocido de equipos de comunicaciones del Ejercito.
www.radionoticias.com/articulo...r.pdf

Se puede visitar en grupo reservando con antelación.

...................
Buenos días,
Como habrá podido leer en nuestra web, la Exposición Tecnológica de los Medios de Transmisión Tácticos del PCMMT está ubicada en un edificio situado dentro del Acuartelamiento “Zarco de Valle”. El edificio no tiene acceso directo desde el exterior del acuartelamiento y la Sala‐museo carece de personal dedicado plenamente a ella por lo que no tiene un horario regulado de apertura.
Por lo anteriormente expuesto para poder visitarla, hay que ajustarse a lo siguiente:
1º.‐ Las visitas guiadas se realizan, bajo petición, de lunes a viernes a partir de las 11:00 horas. Para ello, nos deberán facilitar previamente el número aproximado de personas interesadas en visitarla y tres fechas alternativas
en las que ustedes podrían efectuarla y, de éstas, nosotros le confirmaremos la que nos sea más favorable de acuerdo a nuestras necesidades operativas.
Le significo que la duración aproximada de la visita es de una hora y media.
2º.‐ Deberán remitirnos con al menos una semana de antelación a la fecha prefijada de la visita, el impreso que se adjunta debidamente cumplimentado, no pudiendo ser el grupo de visitantes superior a veinte personas.
3º.‐ Para poder acceder al acuartelamiento los visitantes deberán acreditarse en el control de entrada mediante su D.N.I. (se exceptúa este requisito para los menores de edad acompañados).
4º.‐ Todas las comunicaciones sobre este asunto se realizarán preferentemente a través del correo electrónico:pcmmt@et.mde.es
A la espera de sus noticias, reciba un cordial saludo.
.....................

Si alguien tiene interés en visitarlo podríamos organizar una quedada, pero es de Lunes a Viernes a partir de las 11.
A mi me encantaría ir, nunca he tenido la oportunidad.
Yo me puse en contacto con ellos y fueron muy amables e incluso se ofrecieron a enseñármelo a mi solo, aunque como he comentado, no he tenido la oportunidad.

Rafael.

¡¡¡Compañero!!! Regimiento de transmisiones del Pardo, Unidad de Centro Táctico número 5, o sea, la mili en lo alto de un monte en Sierra Espuña, y con un Ligero como el tuyo para bajar, monte a través, de vez en cuando a revisar el manantial que nos surtía... Y por supuesto, el teletipo de cinta amarilla...seguro que te hiciste experto, como yo, en plegar dos cintas juntas, haciendo cadenetas kilométricas...

  Yo estuve en transmisiones en el Pavia nº4 en Aranjuez, allí fue donde conocí los 109, y demás, me enseñaron a usar la radio, el alfabeto, autentificar,,,jejejeje,,,, lo olvidé todo !!!  porque sólo estuve tres meses luego me destinaron a otro sitio..lástima.

Un saludo.

Pues yo la hice en el pardo, RETAC 21, en transmisiones, montábamos antenas, emisoras y demás, luego me destinaron a un palomar que había en lo alto del monte y bajábamos a desayunar, comer y cenar al cuartel, íbamos en un santana militar todos los días, también salíamos a hacer sueltas de palomas de vez en cuando, salíamos de noche con el 109 y con las primeras luces abríamos los jaulones y a volar.
Las palomas llegaban muchísimo antes que nosotros al cuartel, no se por qué...!!!!! Jejeje

Como saltan los que han hecho la mili!!  ;D ;D ;D ;D Las historias del abuelo cebolleta!!  ;D ;D ;D ;D

Mi historia es mas aburrida, yo repartia los mensajes por el pardo con un 109 con su conductor y todo...

Pero volviendo al tema del remolque que me acabo de comprar:

Parece que está fabricado en Viasa, pero alguien me lo puede confirmar y decirme si hay por algun lado un manual de despieze o similar?

Saludos
Rafa

Lleva enchufe OTAN??
Sigo buscando.

Si, lleva el original OTAN, el dueño lo trajo en su Willys, es el mismo de la foto, y todas las luces funcionaban aunque todavia no he podido comprobar que con el mío va todo bien, mas que nada, porque nunca he probado mi conector trasero OTAN y el cableado.

Saludos
Rafa

Si no te importa y le preguntas donde compro??

En un desguace de Sevilla, creo que en El Coronil. Todavia se ven muchos en los desguaces, pero casi todos sin papeles. En este caso, el antiguo dueño hizo toda la documentacion para hacerlo historico hace unos 3 o 4 años, por eso no se si alli todavia quedan mas.
En Mil Anuncios hay unos cuantos de todo tipo

Rafael.