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    • Avatar de tietbolet
    • Portugal, de norte a sur, en 4x4
    • Pues ésta ha sido nuestra "actividad" entre los días 25 de abril y 5 de mayo, motivo por el cual no pudimos asistir al Nacional. Decir que nos supo mal, pero al final lo compensamos con unos días de pistas muy interesantes, tanto por paisajes como por algunos tramos en que había que trabajar un poco. Ha sido un viaje organizado, para atravesar Portugal de norte a sur, más de 1.000 km, de ellos diría que unos 600 fuera del asfalto. Éramos siete coches, contando el del organizador : Tres Toyota, un Mitsu, una Navara, una Ranger Raptor y nuestro pequeñín. Empezamos en Vimioso, y acabamos en Albufeira. Luego, aprovechamos que estábamos allí para visitar a un hijo que esta viviendo en Huelva. El resultado ha sido muy bueno : conoces gente nueva con la que te ríes, ves paisajes preciosos yendo despacio y pudiendo gozar de ellos, conoces sitios nuevos y haces algúna cata inesperada :P ... Pero sobre todo, y lo más importante, disfrutas como un enano conduciendo el :defe: por donde más nos gusta. Las pistas que van desde pasado Lisboa hasta el Cabo San Vicente, bordeando la costa y los acantilados, son todo un espectáculo sensorial. En resumen, una experiencia muy enriquecedora y positiva, que no dudaré en repetir en cuanto pueda, para descubrir nuevos lugares hermosos. Adjunto unas cuantas fotos y vídeos para - espero - goce y disfrute del personal. youtube.com/shorts/RcmGW5wLQ7c youtube.com/shorts/jzXC0F9xVbI youtube.com/shorts/wE5OOmRi42U
    • En: Foros Autonómicos KDDs Viajes Rutas y Competición / Internacional
    • 19 May 2025 11:58
    • Avatar de Ibon
    • Biela rota en un 88 turbo
    • A ver... no quiero hacer de abogado del diablo pero.... el diagnóstico ha sido por ruido,golpeteo? Es que hace ya unos cuantos años, u mecánico me hizo ese mismo diagnóstico...pero al final resultó un inyector. Puede un pro lema de inyección causar una combustión defectuosa en el cilindro que se escuche parecido a un defecto de casquillo de biela. Lo primero, asegurarse de que no es eso, y lo segundo, sacar cárter y ver si efectívamente hay casquillos de biela dañados. Eso no cuesta mucho tiempo en el taller. Y una vez asegurados los daños valorar la reparación. Saludos,
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / SERIES
    • 18 May 2025 23:02
    • Avatar de Txakarro
    • PRDIDA DE REFRIGERANTE
    • Hola, yo he andado en líos similares, pero no te he entendido muy bien la explicación: doy por hecho que los 10 litros son de refrigerante, pero no me queda claro si lo rellenaste una vez, o en dos ocasiones. ¿No viste la luz roja de temperatura encendida en el cuadro, o notaste perdida de potencia antes de parar (reduce la entrada de gasoil como autoprotección)? Lo más importante es que no veas que el agua y el aceite se hayan mezclado (posible rotura de junta de culata). Si esto no ha pasado, lo siguiente sería algún manguito roto (seguiría perdiendo al rellenar), o que se haya jodido el termostato, quedándose cerrado. Si es alguna de estas dos últimos motivos, la reparación es muy sencilla, pero asegúrate de montar recambios originales. Lo que es raro es que haya subido tanto el nivel de aceite. ¿El nivel lo miras siempre a la misma temperatura? ¿Perdía antes del incidente, o comenzó después? ¡Suerte!
    • En: DISCOVERY / Discovery I y II
    • 17 May 2025 22:54
    • Avatar de tietbolet
    • Presentación
    • Hola Nico, bienvenido ! Ese Disco Td5 merece que lo conozcamos … no nos hagas sufrir y súbenos algunas fotos ;) ! Nos puedes contar de dónde eres o por dónde te mueves, eso ayudará a que puedas contactar con compañeros cercanos. El foro es una gran herramienta, y todos debemos colaborar en mantenerlo y usarlo todo lo posible. Disfruta mucho de tu :lr: , sin duda son coches para disfrutar y descubrir. Salud :birra: !
    • En: General / Bienvenidas y Presentaciones
    • 16 May 2025 22:13
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PRESENTACIÓN
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PRESENTACIÓN 03 Sep 2017 12:27 #879586

Buenos días

Soy socio del Club, con el nick CERECEDA, con base en la zona de Liébana - Cantabria, propietario de un 88 especial matriculado como histórico y un 88 Super pendiente de restaurar, por lo que me muevo por el foro de SERIES

Estoy detrás de un Ligero no militar y en trámites de transferencia que localicé por la zona de Mieres-Asturias.

Una vez lo tenga en el "taller" y comience la restauración me pasaré también por este Foro para consejos y ayuda.

¿Hay algún propietario de Ligero por las zonas de alrededores?.

Gracias y hasta la próxima
  • CERECEDA
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