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    • Hola. A ver, por partes... Toni, si tienes elevado el coche sólo con muelles, no son originales. Por lo que se ve en las fotos yo diría que casi seguro no lo son, porque veo mucho espacio entre espiras y me suena que los originales están más juntas. Paco, no sé si hay alguna marca qiue haga muelles progresivos con más altura que los originales, pero todo puede ser, no soy experto en esto. Lo que sí podría ser es que tengas muelles originales con calzos. Yo los llevé así un tiempo. Rober, te hablo de memoria, pero estoy bastante seguro que en mi coche las espiras juntas estaban arriba. Tiene además todo el sentido que sea así, ya que el muelle será más blando con recorridos cortos, endureciéndose cuanto más se comprima la suspensión. A ver si encuentro yo alguna foto donde se vea. Un saludo.
    • En: General / Pasarela Land
    • 12 Jun 2024 22:28
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    • No controlo mucho de Disco 200, pero hace un tiempo unos amigos tuvieron uno y recuerdo que tuvieron un problema similar, le acabamos metiendo aire a presión a la tubería desde la entrada del filtro hacia el depósito creo recordar. Imagino que lo hicimos así porque no vimos manera de acceder al aforador sin descolgar el depósito (no lo recuerdo). Si recuerdo que hizo un leve "pop" y se le quitó el problema. Si lo haces quita el tapón de llenado antes para evitar una posible sobrepresión y para oir el posible taponazo. Por otra parte la bomba se ve fácil si funciona, un tubo en la salida y darle al arranque a ver si tira combustible con alegría, pero aspirando de una garrafa porque si hay atranque en el aforador y no tiene nada que aspirar no escupirá nada tampoco. Ah, revisa también el sistema de ventilación del depósito, a ver si el problema que tienes es que no entra aire en el depósito y hace vacío, eso se comprueba fácil andando sin tapón, aunque yo veo más probable lo anterior
    • En: DISCOVERY / Discovery I y II
    • 12 Jun 2024 21:11
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    • 12 Jun 2024 08:38
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Ruta 26 Marzo 2022, Zona Zaragoza 15 Mar 2022 07:12 #960142

Hola a todos!
Vamos preparando la cuarta salida de la Zona de Aragón, esta vez sera en la provincia de Zaragoza. Reuniéndonos como último punto en la antigua fabrica de Caravanas Moncayo (41.734622, -0.848341), a las 9:30am.
La ruta son caminos faciles excepto un tramo picante (no trialera) que cualquier Land Rover puede pasar.

Para comer habrá que ir provistos de Almuerzo, comida y merienda (por si acaso), por supuesto la bebida correspondiente de cada uno.
Se pueden hacer todos los FotoStop que hagan falta. ;)
El final de Ruta es en el entorno de Zuera

Como medio de comunicación entre vehículos, por aquí usamos las radios de Banda Ciudadana, si no se tiene no pasa nada, no es obligatoria jeje.


Normas de circulación y comportamiento salidas Aragón.
- Llevar una velocidad reducida, 30Km/h como norma general (normativa Autonómica), respetando a otros posibles usuarios de los caminos, como peatones, ciclistas donde bajaremos el ritmo para levantar el mínimo polvo posible, incluso llegando a parar si es necesario, así como los lugareños que realizan una actividad profesional en la zona (ganaderos agricultores, etc.)y otros vehículos.
- No salirse de los caminos e intentando en la medida de lo posible estropear el camino lo mínimo posible si se encuentra un paso complicado.
- No dejar suciedad, todo lo que llevamos vuelve a casa, llevar bolsa de basura, incluso si encontramos suciedad de otros nos la llevamos para dejarlo mejor de lo que nos hemos encontrado (guantes)
- Por normativa de la comunidad de Aragón, no pueden ir juntos más de 5 vehículos. Por lo que estamos limitados en este punto a la hora de realizar las rutas. ¿Es posible ir más vehiculos? Si, pero hay que dividirlos en grupos y llevar una distancia de 30min entre grupos, lo que lo hace inviable.

Iros apuntando que se acaban las plazas:
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