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    • Creo que, si no vas a hacer trialeras y lo que quieres es seguridad de tracción, deberías mirar el autoblocante ATB de Ashcroft ashcroft-transmissions.co.uk/p...-atb/ . Funcionan muy bien y te ahorras compresor, cableado y otras historias. Siempre está ahí y funciona cuando hace falta. Lo llevo unos años en los dos ejes y funciona fantástico, se nota mucho en cruces de puentes y barro/nieve. Las aduanas con Inglaterra están imposibles de caras, si te decides, compara precios en España...
    • En: DEFENDER / Defender 200, 300, TD5, TD4
    • 24 Mar 2025 20:46
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    • Puerta trasera bloqueada P38
    • Buenas tardes, tengo un problema, no pedo abrir la puerta trasera izquierda , es un P 38 , tiene el inmo quitado por Tombuctu , Oscar me recomendo no usar el mando y abrir y cerrar solo con la llave, se ve que por error esa puerta se quedo cerrada con supercierre y ahora no hay manera. Hay alguna forma de abrirla? Muchas gracias y un saludo. A Duque
    • En: RANGE ROVER / Range Rover Classic + P38
    • 24 Mar 2025 20:30
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    • ITV de Clásicos nueva normativa RD 892/2024
    • Si tienes anotaciones en ficha tienes que hacerlo por el "turno B" No vale como todo el mundo, porque te tiran en la primera Itv que pases. Yo lo estoy haciendo así en mi 2A del 68. Me fui al ingeniero que me homologa cosas, me dijo que sin problema pero que iba a tardar mucho (en Madrid. Entiendo que las DGT de otras provincias estarán menos cargadas, aunque en todas se toquen los huevos de forma similar) Y así esta siendo. Llevo 4 meses esperando pero bien esta lo que bien acaba...
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    • 24 Mar 2025 20:22
    • Avatar de MIGUEL 59
    • Sobre los tres amigos
    • Buenas tardes, después de vuestro mensaje de bienvenida, os quería comentar lo que me ocurre con mi td5 y los tres dichosos amigos. El vehículo lo compré nuevo en el 2001 porque tenía muchas ganas de el, tuve un tiempo que todo muy bien la verdad es que lo uso poco en campo aunque a veces lo he metido. Desde hace unos años me están dando la lata los tres amigos y hasta ahora lo he ido solucionando en un taller donde me los apagaban y duraba un tiempo, a veces mas otras menos, una vez me dijeron que era un sensor y lo cambiamos pero también acabó encendiéndose. Este año cuando lo he llevado para pasar la itv no conseguían ni que el ordenador les dejara entrar, a lo que han dicho que era el modulo, pero como en el foro he leído varias soluciones pues quisiera intentar otras vías antes de buscar un modulo. He visto vuestro brico, despiece modulador td5, donde explicáis como repararlo pero no consigo ver las fotos, no sé si es que como hace tiempo que está publicado igual se han borrado. Tengo un mecánico amigo que va a intentar buscar una solución pero yo con vuestra ayuda quisiera ver si puedo echarle una mano para ver por donde empezar. Os quería preguntar varias cosas. La primera, sería posible conseguir las fotos de dicho brico? segunda, sabe alguien si para ver los fallos necesito un nanocon en concreto o cualquier maquina de diagnosis vale? porque con una que tiene el no hay manera de entrar y tampoco con la del taller que conozco que antes me los borraba. Tercera, en otra de las repuestas del foro alguien dice que el suyo tenía un cable rozado y mi pregunta es. Sería mejor empezar por repasar los cables? Si alguien me puede ayudar os estaría muy AGRADECIDO. Por ciento en la presentación me habéis dicho lo de poner una foto del coche pero ahora no tengo ninguna pero en cuanto pueda subiré una y lo del encuentro nacional no podré ir por el curro pero espero que en otra ocasión si que nos veamos . DE NUEVO GRACIAS Y UN SALUDO A TODOS
    • En: General / Consultas Land Rover en general
    • 24 Mar 2025 19:20
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    • Sobre los tres amigos
    • Buenas tardes, después de vuestro mensaje de bienvenida, os quería comentar lo que me ocurre con mi td5 y los tres dichosos amigos. El vehículo lo compré nuevo en el 2001 porque tenía muchas ganas de el, tuve un tiempo que todo muy bien la verdad es que lo uso poco en campo aunque a veces lo he metido. Desde hace unos años me están dando la lata los tres amigos y hasta ahora lo he ido solucionando en un taller donde me los apagaban y duraba un tiempo, a veces mas otras menos, una vez me dijeron que era un sensor y lo cambiamos pero también acabó encendiéndose. Este año cuando lo he llevado para pasar la itv no conseguían ni que el ordenador les dejara entrar, a lo que han dicho que era el modulo, pero como en el foro he leído varias soluciones pues quisiera intentar otras vías antes de buscar un modulo. He visto vuestro brico, despiece modulador td5, donde explicáis como repararlo pero no consigo ver las fotos, no sé si es que como hace tiempo que está publicado igual se han borrado. Tengo un mecánico amigo que va a intentar buscar una solución pero yo con vuestra ayuda quisiera ver si puedo echarle una mano para ver por donde empezar. Os quería preguntar varias cosas. La primera, sería posible conseguir las fotos de dicho brico? segunda, sabe alguien si para ver los fallos necesito un nanocon en concreto o cualquier maquina de diagnosis vale? porque con una que tiene el no hay manera de entrar y tampoco con la del taller que conozco que antes me los borraba. Tercera, en otra de las repuestas del foro alguien dice que el suyo tenía un cable rozado y mi pregunta es. Sería mejor empezar por repasar los cables? Si alguien me puede ayudar os estaría muy AGRADECIDO. Por ciento en la presentación me habéis dicho lo de poner una foto del coche pero ahora no tengo ninguna pero en cuanto pueda subiré una y lo del encuentro nacional no podré ir por el curro pero espero que en otra ocasión si que nos veamos . DE NUEVO GRACIAS Y UN SALUDO A TODOS
    • En: General / Consultas Land Rover en general
    • 24 Mar 2025 19:19
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    • Sobre los tres amigos
    • Buenas tardes, después de vuestro mensaje de bienvenida, os quería comentar lo que me ocurre con mi td5 y los tres dichosos amigos. El vehículo lo compré nuevo en el 2001 porque tenía muchas ganas de el, tuve un tiempo que todo muy bien la verdad es que lo uso poco en campo aunque a veces lo he metido. Desde hace unos años me están dando la lata los tres amigos y hasta ahora lo he ido solucionando en un taller donde me los apagaban y duraba un tiempo, a veces mas otras menos, una vez me dijeron que era un sensor y lo cambiamos pero también acabó encendiéndose. Este año cuando lo he llevado para pasar la itv no conseguían ni que el ordenador les dejara entrar, a lo que han dicho que era el modulo, pero como en el foro he leído varias soluciones pues quisiera intentar otras vías antes de buscar un modulo. He visto vuestro brico, despiece modulador td5, donde explicáis como repararlo pero no consigo ver las fotos, no sé si es que como hace tiempo que está publicado igual se han borrado. Tengo un mecánico amigo que va a intentar buscar una solución pero yo con vuestra ayuda quisiera ver si puedo echarle una mano para ver por donde empezar. Os quería preguntar varias cosas. La primera, sería posible conseguir las fotos de dicho brico? segunda, sabe alguien si para ver los fallos necesito un nanocon en concreto o cualquier maquina de diagnosis vale? porque con una que tiene el no hay manera de entrar y tampoco con la del taller que conozco que antes me los borraba. Tercera, en otra de las repuestas del foro alguien dice que el suyo tenía un cable rozado y mi pregunta es. Sería mejor empezar por repasar los cables? Si alguien me puede ayudar os estaría muy AGRADECIDO. Por ciento en la presentación me habéis dicho lo de poner una foto del coche pero ahora no tengo ninguna pero en cuanto pueda subiré una y lo del encuentro nacional no podré ir por el curro pero espero que en otra ocasión si que nos veamos . DE NUEVO GRACIAS Y UN SALUDO A TODOS
    • En: General / Consultas Land Rover en general
    • 24 Mar 2025 19:19
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saludos y dudas desde cinco villas 18 Oct 2006 09:15 #80457

Hola,soy nuevo por aquí, acabo de adquirir un 110 sw del 2003 al que estamos poniendo un poco "bonito" y la gran duda que tengo es respecto a la legislación en Aragón para circular por los caminios o pistas del monte ( no campo a través) pues nos han comentado en el ayuntamiento que sencillamentre es ilegal,cosa que me parece increible pues los cazadores,pastores, agricultores,etc lo pisan.
En cuanto a rutas aquí está la sierra de santo domingo ( entre uncastillo,luesia,biel y la val de onsella) que es bastante extensa y tortuosa.No se si os sonará el pozo pígalo con una pequeña área sde acampada.
Bueno, gracias de antemano y salud.
Pedro
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saludos y dudas desde cinco villas 20 Oct 2006 13:42 #80888

Hola Pedro.
Primero darte la bienvenida.
Segundo,no se por las cinco villas,pero yo me muevo por el sobrarbe,en concreto por la zona de Fiscal,y por el cinca medio pasando por la litera alta y no me han dicho nunca nada.
Si que te puedo decir que en Fiscal para entrar en segun que pistas tienes que pedir un permiso en el ayuntamiento,pero por lo demas no he tenido ningun problema.

Por cierto me tengo que pasar por esa zona que parece que debe ser maja.

Un saludo
Vicente :D
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saludos y dudas desde cinco villas 20 Oct 2006 17:44 #80944

Hola a todos, la sierra de santo domingo puede dar imagenes increibles, lo dice uno de Biel que vive en Luna, Pedro no seras de Luesia lo digo por lo de Pigalo.
Vicente me alegro de volver a coincidir, el dia que quieras vienes a nuestra zona y nos preparamos un almuercillo.

Saludos

Guillermo
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saludos y dudas desde cinco villas 20 Oct 2006 23:42 #81012

¡Hola Sadavero! Bienvenido al Club

Esto quien lo debe saber bien es Sergio Marco, que ha organizado bastantes rutas por Aragón.

Esperemos que lea este tema y entre a contestar.
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saludos y dudas desde cinco villas 21 Oct 2006 22:55 #81130

Hola paisanos,como dice mi link soy de Sádaba aunque vivo en Ejea.En cuanto a rutas por la zona adémás de la sierra de santo domingo tenemos también ,aunque de signo contrario por el tipo de paraje, las bardenas( la negra y la blanca).Esta última en la parte mayormente navarra es alucinante y es donde han rodado y siguen rodandola mayor parte de los anuncios publicitarios de todo terrenos y turismos.Es para patear a pié o bicicleta una vez dentro que es como mejor se "moja " uno del terreno.
Salud.
P.D.: el lunes voy a ir a hablar conlos del serprona de la guardia civil para consultarles sobre la aplicación futura de la nueva ley de montes,haber por donde van los tiros. :D :D
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saludos y dudas desde cinco villas 23 Oct 2006 10:48 #81320

Te agradecería que nos mantuvieses informados de tus conversaciones con el SEPRONA.
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saludos y dudas desde cinco villas 24 Oct 2006 10:33 #81572

Hola, pues resulta que un agente del serprona con el que hablé ayer no sabe nada de nada de la nueva ley de montes!!!!!.Me dijo que lo miraria y me llamaria pero que para mi actividad por ejemplo en canarias ( se ve que estuvo trabajando por alli) es muy habitual las empresas de "safaris" y con unas exigencias tipicas no tienen problemas y una legislacion asi aplicada tal y como yo le comente que viene en la nueva ley cortaria por lo sano parte del tema turistico.Me comento que seria mejor hablar con forestales y me dispongo a ello en breve.
Salud.
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