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Buenas tardes, De siempre me ha gustado llevar las luces del coche encendidas en todo momento (antes todo el mundo me hacia señas por la calle) y ahora me asalta una pregunta, por aquello de la comodidad, alguno sabréis si vía programación y con las luces en auto se pudiera hacer para mantenerlas encendidas a modo "luz diurna" en un Disco 4?

Desde la ignorancia, el encendido de luces en modo auto lleva una celula que mide la luz diurna o solar para bajo un umbral determinado, encender de forma automatica el alumbrado de cruce.
Sin embargo el sistema falla estrepitosamente en cuanto hay niebla y es de dia con suficiente cantidad de luz, asi que me temo que no creo que sea muy comodo lo que pretendes. Menos mal que la mayoria de encendidos automaticos de luces llevan ya tambien las luces diurnas, porque si no, habria una cantidad aun mayor de despistados que van metidos en la niebla sin una miserable bombilla encendida.
Desconozco si eso se puede hacer via programacion o como, pero si quisiera hacer que las luces de cruce se encendiesen solas siempre que arranco mi "disco de antes del diluvio" lo tendria mucho mas sencillo.
Ahora a ver si alguien que tenga mas conocimientos electronicos te ilumina un poco mas, yo poco puedo hacer, aunque ya te digo, yo a los vehiculos que tienen ese dispositivo automatico, se lo desactivo nada mas montar en ellos. Las luces ya las pongo y las quito yo

Gracias por tu respuesta. El sistema es más o menos "fiable" menos en los casos que tu comentas de niebla o de lluvia fina. Lo del modo "auto" lo digo más que nada porque así igual era más sencillos, yo también soy de los que prefiere que la luz las pongo yo

Se puede hacer via programacion que las luces delanteras funcionen nada mas arrancar el vehiculo.
Luces dia vaya

Se puede hacer via programacion que las luces delanteras funcionen nada mas arrancar el vehiculo.
Luces dia vaya

Se puede hacer via programacion que las luces delanteras funcionen nada mas arrancar el vehiculo.
Luces dia vaya

Tombuctu4x4 escribió:

Se puede hacer via programacion que las luces delanteras funcionen nada mas arrancar el vehiculo.
Luces dia vaya

Muchas gracias, me imagino que se tenga que hacer con la maquina de taller original, o con una tipo delphi se podría hacer?
Si no tocara esperar y de la que tenga que pasar por Madrid avisaros antes para hacerlo
O teneis algún distribuidor en Cantabria?

Algo asi me imaginaba que se pudiese hacer.
Lo que para mi es sencillo hacer con un 200, que no es mas que poner un cable positivo tras contacto al rele de las luces cortas, para Oscar resulta igual o mas sencillo aun con un TD5 y con un ordenador en la mano.
Zapatero, a tus zapatos, que diria aquel.......

Asi es, antes de enredar lo mejor es las manos de un experto

jmlamsfus escribió:

Tombuctu4x4 escribió:

Se puede hacer via programacion que las luces delanteras funcionen nada mas arrancar el vehiculo.
Luces dia vaya

Muchas gracias, me imagino que se tenga que hacer con la maquina de taller original, o con una tipo delphi se podría hacer?
Si no tocara esperar y de la que tenga que pasar por Madrid avisaros antes para hacerlo
O teneis algún distribuidor en Cantabria?

Ni con una, ni con otra.
Cuando salieron al mercado los Discovery 3 y Evoque, y demás familia, con la SDD original permitía cambiar algunas funciones de la configuración del coche.
Eso lo "caparon" desde Solihull ante eliminaciones de opciones, como los limitadores de velocidad a 180 y 190km/h de algunos modelos.
Hoy, hay que abrir un documento llamado TA a fabrica para solicitar el cambio de configuración del vehículo y justificar la petición.
Actualmente es un poco más complejo de hacer, porque hay que leer el archivo de configuración general de todas y cada una de las centralitas del vehículo en un solo archivo, modificar ese archivo VDF y volver a escribirlo.
Se hace así, porque al variar una configuración, la que sea, como las luces diurnas, cambia la cabecera de la estructura de archivo de varias centralitas al mismo tiempo.
En este caso, cambia la unidad de carrocería, el modulo CJB y el cuadro de instrumentos.

Muchisimas gracias por la explicación. Con profesionales así da gusto