TEMA:

Holaa, os doy las gracias de antemano porque el tema tiene lío....
Tengo un discovery 3 4.4 V8 automático, el caso es que en autovía se le fue la pinza y salió fallo caja de cambios, marchas limitadas, el coche siguió en carretera tan normal, pues al pararlo, no detectó la P y como el estaba en la D no arrancó lógicamente, el caso que desmontó media consola y con el botón de accionamiento Manual lo muevo y nada, el coche se va en grúa y cuando llego a casa, arranca perfectamente.
El coche se queda guardado por la cuarentena, sale unos meses después para ir a pasar itv, la pasa todo genial, y al volver, otra vez el fallo, arranca cuando le da la gana, he puesto batería nueva, he revisado fusibles, y natieneda....
Alguien sabe algo? O alguien tiene un manual de taller ???
Muchisimas graciias , perdón por el testamento

Pasa por el apartado de presentaciones y cuentas algo más.

Luego, comprueba con una diagnosis que fallos da, porque pueden ser muchas cosas, desde el propio modulo de la palanca de cambios hasta la mecatronica de la caja.

Me sale fallo P0705 - Circuito A del sensor de rango de la transmisión ( entrada baja de PRND)

Comprueba el cable de accionamiento que va hasta la caja de cambios.

En algún punto está roto, estirado, suelto....

Estoy mirando el cable, y esta bien, me ha dejado arrancar 4 o 5 veces seguidas, pero ahora ya no me deja otra vez.... en el marcador me sale una F en grande y la d, el ordenador me dice que está en tercera... pero a veces arranca y a veces no, porque los micros de la caja de cambios donde van? Lo sabes??
Graciias un saludo

Dentro de la propia caja

He hablado con la land rover, me han mandado un esquema del selector y de la caja d cambios, dice que los "micros" que no lleva ya, que es como una especie d emisor de la caja va fuera d la caja al lado del cable, mañana seguiré mirando y comprobando a ver