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    • ¡Hola Club! Este pasado fin de semana del 13-14 de abril hicimos una ruta en la delegación Aragonesa. Nos juntamos 5 Land Rover entre los que se encontraban Discovery de diferentes modelos: Disco 1 V8, Disco 2 pre restyling y restyling, Disco 3 y un Range Rover L322. Nos encontramos en Ejea de los Caballeros a las 10am. Para no madrugar en exceso, jeje. Hicimos las compras de última hora y partimos rumbo Oeste por carretera, para unos kilómetros más adelante girar rumbo Norte y ya coger camino. Esta primera parte muy fácil aunque con mucho polvo vamos junto a un canal, en el que casi tenemos que parar a rescatar un gato que intentó saltarlo pero cayó al agua aunque antes de terminar de parar el coche pudo escapar por sí mismo. Así que seguimos la ruta. Tras pasar junto a unos bonitos campos de frutales. Llegamos a Biota, donde cogemos un camino muy interesante. Ya en el propio pueblo tenemos el primer vadeo del dia y cometo un error pensando que al estar junto al pueblo (a 10m de una casa y a 20m de la carretera) estaría el fondo del río mas pisado o acondicionado. Nada más lejos de la realidad. Me adentro en el río en marchas largas y noto como el coche se clava en el fondo de grava y se cala el motor. Pongo bloqueo central y cortas y salgo sin mayor problema.:lol: El camino empieza a serpentear junto al río cruzandolo en al menos 6 ocasiones más, en la segunda ocasión que cruzamos el río, a apenas 150m de la primera si que estaba cementado el fondo. Pero conforme nos alejamos de la civilización se va poniendo más interesante. Pese a no ser un río con un caudal enorme, su nivel es de unos 25-30cm de altura. Hay que tener cuidado ya que en algún paso si que alguno de los expedicionarios llega a tocar el fondo con el morro del coche (entrada muy inclinada) o la existencia de pozas de 1m o más de profundidad. Pero los pasos los vamos superando sin dificultad. Un poco después el camino se aleja del río para empezar a ascender la sierra de Uncastillo entre carrascas y unas vistas cada vez mejores. Los caminos están empezando a estar rotos pero sin exageraciones ni problemas para nuestros Land Rover, para otras marcas quizá sí, jejeje XD. Pasamos Luesia y nos metemos en el camino que da acceso a Pozo Pigalo, nos cruzamos con los terroristas de los caminos, los buggies y quads que se piensan que van solos o los caminos son suyos. Cruzándose en las curvas sin visibilidad y levantando polvo cuando adelantan a una ciclista del pueblo (que se quejará y cerrarán el camino). Una vez en Pozo Pigalo buscamos una sombra y comemos que ya era hora e íbamos con hambre. Con el día que hizo casi hubiese estado bien ir con los bañadores y meternos en el pozo a refrescarnos. Después de una pequeña sobremesa continuamos la ruta. Emprendemos camino rumbo Oeste y poco después de salir paramos a hacer unas fotos en el Castillo de Sibirana, un bonito Castillo colgado de unas rocas en medio del monte. Vamos ascendiendo por buenos caminos a la Sierra de Selva. Desde la que ya arriba tenemos unas vistas espectaculares del Moncayo hacia el Sur y del Pirineo hacia el Norte con sus sierras intermedias. No tengo fotos:( Después de crestear unos pocos kilómetros descendemos y ya cogemos carretera hasta Sos del Rey Catolico. Aquí terminamos en el Parador Nacional tomando un refrigerio. Unos nos retiramos a casa y otros se van en busca de un lugar para pasar la noche y seguir al día siguiente en rumbo Noreste hacia Jaca. Un saludo Land Roveros :lr:
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Range Rover 3,6 V8 17 Mar 2019 19:30 #917494

Muy buenas

No sé si es por aquí donde procede está consulta.

Me están ofreciendo este coche, pero la verdad de este modelo sí que no conozco mucho a ver si me podéis dar algún consejo sobre este modelo y que tal van me están pidiendo 11.000 € no sé cómo este de precio, con los años y Kilómetros que tiene, 260.000 Km.
Bueno cualquier consejo será bien recibido.

Gracias de antemano.

Saludos

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Range Rover 3,6 V8 17 Mar 2019 19:39 #917496

Con eso km yo lo veo caro. Ya nos dirás qué haces finalmente.


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Range Rover 3,6 V8 17 Mar 2019 19:41 #917497

Con eso km yo lo veo caro. Ya nos dirás qué haces finalmente.


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Si eso me parece a mí, por eso estoy pidiendo consejos a ver cuál puede ser su precio y que tal son estos coches, que no los e visto mucho ni e oído mucho de esto coches.

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Range Rover 3,6 V8 17 Mar 2019 20:18 #917500

Matriculado el 1 de septiembre de 2006, puede ser versión 2007.
Hasta aquí hemos llegado. ¡Una eslinga, por favor!
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Range Rover 3,6 V8 17 Mar 2019 20:22 #917501

Matriculado el 1 de septiembre de 2006, puede ser versión 2007.

Creo que sí que es versión 2007

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Range Rover 3,6 V8 18 Mar 2019 18:58 #917572

Hola Laufer.

Piensa bien el uso que le quieres dar. Este es un cochazo pero caro de mantenimiento y para mi gusto muy pesado y voluminoso.


Un saludo
Siempre con el Compromiso!
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Range Rover 3,6 V8 18 Mar 2019 19:23 #917573

Hola Laufer.

Piensa bien el uso que le quieres dar. Este es un cochazo pero caro de mantenimiento y para mi gusto muy pesado y voluminoso.


Un saludo

Hola Indiowady

Sii, esa es mi duda, pues en principio quiero tenerlo como segundo coche y si hay alguna KDD lejos de Talavera pues llevarlo y si hay que meterlo por algún sitio no muy difícil pues para dentro, ando con la cabezonería de comprar otro Range Rover y e estado probando un lt322 o td6 y este que tengo pendiente probarlo a ver qué tal y luego a ver que pienso y a ver el bolsillo si llega jajaja.

Saludos y muchas gracias por el consejo hay me lo apunto

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Range Rover 3,6 V8 27 Mar 2019 07:45 #918044

Hola
Si tiene TR Terrain Response puede ser un 2007, cosa que dudo por la fecha de matriculacion.
Lo mejor es el VIN nr para certeza total

Es caro de mantener como todo coche tope de gama, si tiene el sello LR con fondo negro es de la gama premium
sino es un gama media y entonces estaria caro en ese precio. Pues ya es mayor de edad y no se conoce su estado salvo que un archivo de facturas de mantenimiento exquisito lo avale.
Suerte

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Range Rover 3,6 V8 28 Mar 2019 03:49 #918106

Hola
Si tiene TR Terrain Response puede ser un 2007, cosa que dudo por la fecha de matriculacion.
Lo mejor es el VIN nr para certeza total

Es caro de mantener como todo coche tope de gama, si tiene el sello LR con fondo negro es de la gama premium
sino es un gama media y entonces estaria caro en ese precio. Pues ya es mayor de edad y no se conoce su estado salvo que un archivo de facturas de mantenimiento exquisito lo avale.
Suerte


Muchas gracias MRx4

Revisaré todas esas cosas y luego decidiré, el sábado voy a verlo y a probarlo a ver qué tal está y a revisar todo eso que me dices, como puedo ver si tiene el TR, o donde lo puedo ver?

Muchas gracias por la ayuda, ya os voy contando a ver qué hago finalmente.


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Range Rover 3,6 V8 28 Mar 2019 07:38 #918110

El TR o Terrain Response es un sistema con programas de traccion,
el selector suele estar montado en la consola central.

Aqui encontraras mas detalles
topix.landrover.jlrext.com/top...age=1

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Range Rover 3,6 V8 28 Mar 2019 10:31 #918121

El TR o Terrain Response es un sistema con programas de traccion,
el selector suele estar montado en la consola central.

Aqui encontraras mas detalles
topix.landrover.jlrext.com/top...age=1

Ok, muchas gracias

Pues a ver si el sábado voy a verlo y reviso todo eso y os voy contando a ver que veo, por lo que se ve está muy bien cuidado interior y exteriormente, y según me dice el mantenimiento también está bien mantenido, pero bueno toca verlo y revisar bien.

Saludos

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Range Rover 3,6 V8 10 Abr 2019 21:38 #918911

Bueno pues al final no e comprado el coche toca esperar otra oportunidad.
La verdad no estaba mal del todo pero entre que no baja nada del precio y algunas cosillas que observé que había que hacerlo además de los mantenimientos que le tocan y demás se me iba de presupuesto y no me animé a la compra asieque toca esperar otra oportunidad que interese.

Muchas gracias por vuestra ayuda, a sido de gran ayuda a la hora de la decisión, y bueno a esperar otra oportunidad o a que baje el precio de este jjjajj

Saludos

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Range Rover 3,6 V8 10 Abr 2019 23:09 #918922

Ya aperecerá el adecuado Luis, sin prisa se encuentran buenas unidades.
Disco II TD5
Ex RR 300Tdi
Ex RR 3.5V8

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