TEMA:

??? queridos compañeros aunque el tema se toco para los discos anteriores a mi aun no me quedo claro(que troncon soy).El tema es que tengo itv la semana proxima y tengo miedo por el tema del dif. central t los rodillos del frenometro,ya que se bloquea solo y el coche es automatico.Si alguien la ha pasado,le agradeceria que me iluminase :munky2:Gracias de antemano.Un saludo.

Y si los rodillos de la ITV tienen convertidor de par...

Yo la e pasado con un manual, sin poner rodillo en las ruedas que quedan fuera y el coche no ha dado ningún problema. Es mas en el concesionario e preguntado si era necesario poner rodillos y el jefe de taller se quedo como sorprendido por la pregunta. También conozco gente que si no le ponen los rodillos auxiliares no meten el coche en la maquina, y oque se , ya ira un poco en criterios de cada ITV y cada propietario. Aunque si los pides en la ITV y no te los ponen, si pasa algo siempre podrás reclamar.

Yo la pase estando el coche aun en garantía, y no me preocupo mucho , la próxima que ya no esta en garantía ya veremos a ver, pro ahora el coche va como un tiro.

No creo que  haya ningún problema porque para eso está del diferencial, para que anden las de un eje y el otro nó.
Pero ojo, no se te ocurra tocarle al terrain o bloquear el diferencial que entonces......    Vamos digo yo, que tampoco es que sepa mucho del tema. Lo único que sé es que yo pasaba con el 300 y nunca se rompió nada y además los de las itvs están hartos de pasar Land Rover y cuando no les ponen rodillos por algo será, ¿no?.


Saludos

P.D. Juanitarro, ¿como andas de perros? yo cero patatero. :'(

:'( :'( muy mal jorge, la buen es muy vieja y y a esta ciega, de echo lleva varios años encerrada sin salir. Y el joven que es el hijo si le doy la vuelta a la mato por donde no esta el , se me pierde y tengo que volver en busca de el( voy mas pendiente de el que de la caza). A si que te puedes hacer una idea :'( :'(, estoy esperando algo de mejoría en mi cuerpo y sacrificare a la madre Tiene mas de 16 años y le cuesta trabajo hasta andar, me da mucha pena , pero mas pena me da verla en el invierno a la  pobre y eso que le preparo una buena cama. Y el hijo es fácil que lo de también, tiene dos años pero el pobre  no tiene quien lo enseñe y va mas perdió que el barco del arroz.

Lamento lo de tus perros, yo prácticamente igual.
Saludos.

Hola compañeros,ya pase la ITV y todo ok,no pase los rodillos,al comentarle al jefe de estacion que el coche es 4x4 permanente,no lo metieron en el frenometro,midieron la frenada con las planchas que te zarandean del foso....y anotaron en el informe,no en la ficha que pase la inspeccion con neumaticos equivalentes.Ahora 2 añitos mas y luego quizas lo cambie a turismo.Un saludo.

Bueno, ellos deberían saber que los Land Rovers son tracción total permanente, el usuario no tendría por que decirles nada, veo falta de profesionalidad, pero esto es España.

Cuentanos como se mide la frenada en esos 40X40 cm. más o menos, que lo digo basándome en el recuerdo de lo visto cuando he estado por esos sitios.

Saludos.

Jorge

Cuanta razon tienes, pero no es de más que cuando se vaya a pasarla, al operador de turno mas vale decirle que es traccion permanente...

Saludos

Pero de todas formas digo yo, si cuando iba con el 300 y me metían en los rodillos, el eje que estaba en en los rodillos se movía y giraba para poder frenar, ahora caigo, y yo te pregunto, ¿es que no te acuerdas de que dejas el coche en punto muerto? El eje que gira manda movimiento hasta la caja de cambios pero el otro eje no se mueve porque para eso está el diferencial central, para que no pase al otro.
Otra cosa sería que estuviese bloqueado, entonces sí que al enpezar a moverse los rodillos se movería el otro eje con la consecuencia de empujar el coche.


Y si no es así que me lo explique alguien que sepa y nos saque de dudas. :'( :'(


Saludos.

El TDI 300, también eran/son tracción permanente sin electrónica pero permanente y las veces que le pase al revisión nunca tuve problemas. Supongo que esto es como lo dice Jorge, yo e preguntado en el conce y el jefe taller se sorprendió de la pregunta y me comento que ellos no habían tenido ningún problema en los vehículos a los que les habían pasado la revisión. Yo tampoco e tenido problemas hasta hoy y uso bastante la reductora.

Otra cosa podría ser el tirón del freno de mano que al ser eléctrico, creo, me parece, que a lo mejor no tiene el, digamos, "recorrido" del manual. Pero como yo de todas formas cuendo me tocaba tirar del freno de mano le pegaba un tirón de dos pares de .....  pues que más dá.


Saludos.

Hola segun me explico el responsable de la ITV las planchitas miden la oscilacion de la rueda,digo yo que si tienes olguras es como el que no frena,pero ellos sabran.Lo de los rodillos tiene como excusa el dif central con bloqueo automatico en este caso y las pocas ganas de esta gente de meterse en lios.Un saludo