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Hola,

Tengo un problema que ya me ha ocurrido varias veces en el coche, la configuración de la radio y el idioma se borran, de repente la hora se va al arrancar el coche , el idioma de la radio se pone en inglés.

Además algunas veces me falla los sensores de aparcamiento y otras van , me pasa también con el subido automático de las ventanillas , unas veces van y otras no.

También ocurre que la luz de cruce de la izquierda a veces se enciende y otras no, apago y enciendo y ya va.

Puede ser de batería? De la principal o la auxiliar que desconozco si lleva.

Tiene toda la pinta de ser de la batería, que en estos coches es muy sensible con la electrónica

Si se trata de un RR L322 y/o L320
(podrías decir cual es y no ponernos a adivinar)
descartaria Bateria, revisa la eded de esta, mas de tres años, sugiero cambiar
Empezara con fallos erráticos e indefinidos, que te llevaran a un diagnostico errado

La recarga puede valer por unos dias pero volverá a fallar

De los otros modelos no opino,
mientras esperamos por mas y mejores sugerencias

El modelo es un L322 del reestiling último que hubo en 2011 sino me equivoco, modelo autobiography , 4.4 v8 diésel.

La batería tiene 5 años o más, no recuerdo.

Pues descartaria este elemento, prueba a una recarga lenta,
mejora aparentemente y volverá a fallar
Entonces
Sustituye, sugiero 110Ah y de calidad

Suerte y ya nos contaras como te ha ido

Hola qué os parece esta batería que pongo aquí, fui a mi taller y me paso por una de marca Bosch 370 + IVA y otra alternativa en 310 e + IVA , he visto esta en Autodoc y me parece considerable la diferencia y me gustaría saber opinión.

m.autodoc.es/varta/1129263

Gracias.

Varta? , compra

Muy buena oferta

MRx4 escribió:

Varta? , compra

Muy buena oferta

Totalmente de acuerdo, pero midiendo primero el hueco...

al final adquiri esta porque mi mecánico me dijo que la que tengo ahora lleva AGM y aunque mi coche no tiene START STOP dice que lleva mucha electrónica , la batería esta recomendada en la web para mi coche por lo que entiendo que entra perfectamente en el hueco del compartimento para la batería, la diferencia es considerable y llevo 1 AH mas que actual que montaba mi coche y mismos 850A

Por cierto detalle importante y puede que sea KIT de la cuestión , la batería actual de mi coche estaba al 26 % de salud y con una capacidad del 60 % de carga , entiendo que la electrónica podía estar fallando y los borrados de Hora por la poca batería que tenia el vehículo.

mañana me llega, por cierto una vez cambianda hay que hacer alguna cuestiones en materia de centralita de volver a configurar cuestiones etc????

bateriasonline.com/es/baterias....html

Buena elección
Bateria AGM, muy usada con los sistemas Start/Stop
AGM por las sigla en ingles Absortion Glass Matt
Son de gel y su rendimiento esta contrastado
Ahora bien me extraña que el mecánico no haya usado la herramienta/maquina de diagnostico antes del cambio

Pero todo hace suponer que es bateria débil, fatigada
Suerte y gracias por compartir la experiencia