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    • Falla rara no pasa de 100 kmh a veces
    • si la temperatura estaba bien al meno en el medidor del tablero siempre a la mitad donde trabaja. Lo raro es q la falla se dio solo dp de media hora de marcha y si la apuras cuando noto que no va mas, ahi como que comienza a temblequear un poco. Si le mantenes la marcha en 2000 /2200 va bien. Tengo que tener el nanocom en ese momento a ver si puedo capturar algo ya que no tengo error ni nada. Por otro lado comentaba que sali a probarla varias veces y no puedo reproducir el problema de nuevo por eso estoy un poco despistado. Si ya vi como es pero ya valide que las toricas fueron puestas nuevas hace unos 100 mil kilometros ya que ahora tengo 350 mil. Sigo con la investigacion hasta ver por donde venga. gracias.
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    • 05 Oct 2022 16:25
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    • Decantador gasoil
    • Buenas compañeros. Mañana paso itv. Hoy he cambiado los filtros y no pensaba cambiar el de gasoil, tan solo purgarlo, pero al roscar el purgador he visto que perdía gasoil (antes de purgarlo no perdía) me ha contrariado y por suerte encontre el filtro nuevo en el pueblo... Alguien sabe a que puede deberse esa repentina perdida despues de la purga?? Por curiosidad y para que no me vuelva a pasar... lo he apretado bien aunque sin pasarme pero no he podido evitar que siguiera perdiendo (disco 300tdi) Bueno, pasando ya al tema del título, he visto que el tapon de purga estaba algo sucio y he pensado que sería bueno verificar el decantador que se encuentra en la parte trasera debajo del coche lado pasajero, pero no se si se desmonta todo, o se puede sacar el cuerpo sin sacar la cabeza donde van los tubos y sobretodo cual es el procedimiento y si hay alguna tuerca o tornillo y donde esta ya que como esta lleno de barro seco no se por donde empezar a mirar. Creo que nuevo son unos 80 euros o sea que si lo puedo abrir y limpiar me resultara mucho mejor. Saludos compañeros
    • En: DISCOVERY / Discovery I y II
    • 05 Oct 2022 15:45
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    • ASIENTOS DELANTEROS DISCO1 300 3P
    • Casi seguro que no serán homologables. Es uno de los temas asquerosos de la ITV: compré e instalé unos asientos integrales para Defender, de Exmoor Trim, que creo que es el que suministraba a Land Rover. Tapicería idéntica a la de los traseros. Con "papeles" de homologación del fabricante. Encargado de la ITV amistoso, ya me había tirado para atrás unos semibacket Recaro inhomologables, y aconsejado que pusiera "algo discreto". Me los miró y hasta ahora no me han dicho nada. Pero no van homologados. MC ingenieros, que fue patrocinador del Club y me ha hecho varios informes, me dijo que no se pueden homologar. Kings lleva en el Defender90, desde tiempo inmemorial, los asientos delanteros de un Toyota...no recuerdo cual. Suerte con las pesquisas.
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    • 05 Oct 2022 13:08
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    • Porqué el P38 merece un espacio en tu garaje
    • Pues al final harto de problemas electricos, descargas sin sentido, fallos de motor fantasma... le he puesto una batería de gel optima (la amarilla) y el coche es otro. Que acierto, arranca siempre, en frio y en caliente, no se descarga y ni un fallo ni pitidos del demonio. A ver lo que dura porque ahora va genial. Estoy planteandome hasta hacer un viaje con él jaja
    • En: RANGE ROVER / Range Rover Classic + P38
    • 05 Oct 2022 10:16
    • ¿Cómo cambiar el turbocompresor?
    • Saludos. No lei antes la consulta. Si es posible que el resto del escape hasta el catalizador este sucio. Si notas que el coche no anda como antes, puedes llevarlo a limpiar por dentro, no hace falta cambiarlo. En algunos sitios lo limpian por ultrasonidos y en otros los abren limpian y sueldan de nuevo.
    • En: General / Consultas Land Rover en general
    • 05 Oct 2022 07:59
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Neumáticos mojado 01 Feb 2022 11:07 #958329

Actualmente llevo unos BF 265/75 r16, me tiro la estética, pero en lluvia son un pasaporte a la muerte y el otro día me salí en una rotonda lleno con mi mujer…Asi que he seleccionado el cooper at3 lt nuevo que da muy buenos resultados los mejores resultados en mojado para un neumático 50/50. La pregunta es: 235/85 o 265/ 75. A todos les gusta la gorda, pero ahora se trata de efectividad.
Con las BF llevo 25.000 km, cuando las puse agarraban mejor en esas situaciones.
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Neumáticos mojado 01 Feb 2022 13:16 #958336

A más anchura, más agua a evacuar.
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Neumáticos mojado 01 Feb 2022 21:29 #958365

Lo más lógico , independientemente del neumático que lleves , sea más ancho, más estrecho, más grande o más pequeño , es la prudencia en tiempos lluviosos. Y más con nuestros hierros que tienen un centro de gravedad muy muy alto.
Con la 235 vas a ir mejor , pero avanzaras menos a las mismas revoluciones.
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Neumáticos mojado 01 Feb 2022 21:40 #958367

La 265 debe ser muy popular en UK para los defender. Al menos se oferta en todos los recambistas de allí como una de las opciones mas comunes.

Junto a mi casa venía en los veranos un inglés con un 90 300 cansado de vivir con sus 265/75 R16. Es mas neumático que el 235/85, y con mucha banda de rodadura... a mi por lo menos no me gusta.
A el tampoco.... sobre todo después de frenar y resbalar en mojado como el que va patinando... y pararse con una acacia...
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Neumáticos mojado 01 Feb 2022 23:05 #958369

Pero si es más alto, será al revés.
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Neumáticos mojado 01 Feb 2022 23:08 #958370

Ja ja, eso me ha pasado a mi y con mi mujer que ya le tenia manía al coche. Yo llevo el control de tracción y va actuando todo el rato sobre mojado, me ha salvado de muchas. No entiendo como en UK montan tanto ese neumático con lo que allí llueve.
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Neumáticos mojado 02 Feb 2022 08:37 #958380

La altura la da el producto de la relación nominal de aspecto (75, 85) por el ancho (265, 235)

Ahora con calculadora (mentira, con ayuda web: lovh.cdf.udc.es/neum....html )
235/85 R16 tiene un diámetro de 805,9 mm (circunferencia 2.531,81 mm)
275/75 R16 tiene un diámetro de 803,9 mm (circunferencia 2.525,53 mm)

Algo más de desarrollo con las 235/85 (0,2% mas)
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Neumáticos mojado 02 Feb 2022 16:28 #958406

Anda, pues sí!!!!!
Sólo más anchura, el perfil entonces en cm es prácticamente el mismo. Pensaba que al ser 275 aunque fuese 75 sería más alta.
Qué bueno que se corrijan los errores.
:88: :88: :88: :88: :88:
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Neumáticos mojado 02 Feb 2022 16:41 #958407

Anda, pues sí!!!!!
Sólo más anchura, el perfil entonces en cm es prácticamente el mismo. Pensaba que al ser 275 aunque fuese 75 sería más alta.
Qué bueno que se corrijan los errores.
:88: :88: :88: :88: :88:


(y por supuesto, el diámetro de la llanta)

El neumático se lee:

235 / 85 R16:

235 mm de ancho de la rueda
85, relación nominal de aspecto, es la relación entre el ancho y el alto de la goma; en este caso, 85%*235 = 199,75 mm 'de goma'
(como hay goma por los dos lados, esto da 399.5 mm de altura de goma)
16, diámetro de la llanta en pulgadas (1 pulgada son 25,4 mm); es decir, 406,4 mm de llanta
Su sumas todo, da un diámetro de 805,9 mm (diámetro, la sig fórmula es con radio)
Y si aplicas el famoso "Pi*r*2", 2.531,8 mm de circunferencia
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Neumáticos mojado 03 Feb 2022 15:47 #958480

Las cooper at3 las ha probado alguien??
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Neumáticos mojado 25 Feb 2022 10:10 #959604

Buenas!

Si te sirve de algo, yo en mi Anibal monto unas Cooper ST Maxx 235/85 R16 y muy contento con ellas.
En el Frontera anterior monté las BF y acabé quitándolas, cada día con lluvía era una lotería y soy de Galicia, así que ya os imagináis.

Desde que tengo el Anibal, hace casi un año, llevo las Cooper, testeadas con mucha agua, nieve, barro, roca... Y perfectas.
Como siempre, en mojado mucho cuidado, un par de deslices si he tenido pero por fallo propio, alguna rotonda demasiado fuerte y tal, pero nada extraño con este tipo de coches.

Así que por ahora, las ST Maxx 9/10 ^^
El siguiente usuario dijo gracias: Carlosdevicente
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Neumáticos mojado 01 Mar 2022 16:37 #959684

gracias, estoy en principio decidido por las cooper at3 y bajar a la medida estandar de 235 en vez de 265, esto ultimo aun no lo tengo del todo decidido. Espero que alguien cuente alguna experiencia mas
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Neumáticos mojado 03 Mar 2022 10:08 #959718

Después de la experiencia con Cooper, (L322 Ltz Zeon y RRc AT3)
me rindo a la evidencia
Buen agarre en mojado, nieve, barro bien con las limitaciones del AT

Si es para un uso polivalente y versátil
Ni las mas gorda, ni la mas alta, una por deslizamiento y la otra por flaneo, busca el punto intermedio, si existe

Particularmente con las letras hacia dentro y prudencia por fuera
INSCRIPCIONES ABIERTAS !!
21 al 23 de octubre Encuentro Otoñal Liebana Cantabria
Paraíso del 4x4 y disfrute de la naturaleza
Buen comer y mejor gente. Hay que ir, será para recordar

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