Buenas a todos, tras un par de años con el dicho problemita finalmente hemos dado con los elementos que hacían que el coche anduviera mal.
-La primera de ellas era culpa de un conector de uno de los sensores que van en la bomba (no recuerdo exactamente cual), unos de los pines no hacia buen contacto y provocaba que el motor no funcionara fino (perdida de potencia y mas traqueteo del habitual), por lo visto afectaba a la medición de la presión, dando valores erróneos.
-La segunda y pese a que se cambio en su día, es la junta de unión del turbo con la bajante del escape, no sellaba bien por el lado que no se ve y es lo que provocaba el ruido a "turbo" (y mira que metí veces la mano para buscar fugas).
A día de hoy y tras mas de 20000km desde marzo, el coche funciona como un reloj.
Espero que le sirva a alguien de ayuda si tiene problemas similares.
