TEMA:

Hola a todos!

Hay un par de temas a los que no acabo de encontrar solución, a ver si me podéis dar alguna idea.

Por un lado quería facilitar la subida de los pasajeros al defender, es alto y la gente tiende a apoyarse en las puertas. Inicialmente, parece que poniendo un peldaño el tema se resuelve pero me entran un par de dudas.

La primera es si el peldaño va a enganchar todos los matojos, ramas y demás que encuentre por el camino.

La segunda es que obstaculiza el uso del gato.

Si le monto unos estribos el acceso es mucho más fácil pero… aguantan el peso del coche cuando lo levantas con el gato?

Gracias!

Si con "estribos" te refieres a las barras que cubren el bajo y lateral entre pasos de rueda (timberslides), he levantado varias veces el mío con el hilift cogido ahí sin mas problema que algún crujido.
Algo como ésto:


Vuelvo a editar: los escalones escamoteables son muy prácticos y un clásico de la marca. A mi solo me gustan en coches muy de serie. A los preparados les dan un aspecto "aburguesado" que rompe un poco la imagen...y en éstos, se enganchan, claro.

Espectador escribió:

Si con "estribos" te refieres a las barras que cubren el bajo y lateral entre pasos de rueda (timberslides), he levantado varias veces el mío con el hilift cogido ahí sin mas problema que algún crujido.
Algo como ésto:

Vuelvo a editar: los escalones escamoteables son muy prácticos y un clásico de la marca. A mi solo me gustan en coches muy de serie. A los preparados les dan un aspecto "aburguesado" que rompe un poco la imagen...y en éstos, se enganchan, claro.

Hola Espectador,

Los timberslides son planos o tubulares? Lo digo por si pudieran hacer la función de peldaño.

Tienes algún tirador o similar para facilitar la entrada y salida de la cabina sin apoyarse en las puertas?

Gracias!

Lo que yo llevo es similar a ésto:
Mi coche lleva elevación +5 cm y ruedas que lo suben otros dos y medio, total, unos siete u ocho cm mas alto que el de serie. Yo me subo a pulso, a lo mejor cojo el volante. Y el copiloto, normalmente, se puede agarrar al asa del salpicadero y al marco posterior de la puerta. Tiene su técnica, como subirse a un caballo: en cada asiento se apoya el pie de su mano. El copi apoya el pie derecho y mete la pierna izquierda al fondo, de modo que el culo gira para caer al asiento. Y el conductor, al revés. Mi mujer ha depurado la técnica y todavía se sube con gracia. No diremos su edad, pero tiene nietos con carnet de conducir...

Aqui la semantica nos sera util

El Estribo o peldaño es un accesorio de confort para subir con mas comodidad
pierdes angulo ventral y no es lo suficientemente robusto, ni para absorber un golpe ni
para levantar el coche con seguridad
Lo que muestra el Colega e ilustrísimo Sr. Don Espectador
es un
Rock slider (o mejor aun rock and tree slider) y por que no? Timber Slide
por que en inglés? pues es la denominación popular, aun espera por una traducción digna

Aporta un Noble Cometierra
también conocidas como Taloneras

y este es lo suficientemente robusto para absorber el impacto o deslizarse sobre rocas y bordillos (Rock Slider)
y lateralmente desviar los impactos con arboles (tree/timber slider) en maniobras comprometidas,
amen de una robustez contrastada para levantar el coche con el Winch (Cabrestante o malacate) o con el Hi Lift
denominación para un gato peligroso si no se sabe usar
Este no es apto para que suba la suegra

Ejemplo un Duster trae como accesorio un estribo ??
un Defender se equipa con un Rock Slíder
El Duster rompera, el Defender esta por verse, igual mueres en el intento.

¡Ni yo lo hubiera explicado mejor!

Poco que añadir....

yo tengo un +7'5 con los mismos rock sliders que Espectador, y sirven 'algo' de peldaño. Te recomiendo ponerles una cinta con lija para facilitar la subida y bajada

Si pones rock sliders ya no puedes montar el peldaño; pero como también dice MRx4, ganas dureza frente a golpes laterales (bastante frecuentes), y un apoyo para el hi-lift y winch

MRx4 escribió:

Aqui la semantica nos sera util

Rock slider (o mejor aun rock and tree slider) y por que no? Timber Slide
por que en inglés? pues es la denominación popular, aun espera por una traducción digna

también conocidas como Taloneras .

Apuntado!

Los estribos ayudan para subirse pero estorban cuando se recorren zonas pedregosas...

Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk

(depende de cuales pongas)

www.terrafirma4x4.es/protecci%...oated

Muchas gracias a todos! Da gusto

Esta claro, lo que busco y creo necesario para los arrimos no deseados son sliders. Efectivamente, podré alguna ayuda antideslizante con el propósito de conseguir que los pasajeros puedan subir razonablemente y se olviden de las puertas como puntos de apoyo.

Os pido disculpas por la tardanza de mi respuesta, estas últimas semanas se me han complicado las cosas un poco más de lo habitual.

saludos!

Siempre puedes meter el gato por los orificios redondos para este fin, siempre que le acoples el esparrago largo al hi lift