TEMA:

Hola a todos! Soy nuevo por aqui, a ver si me podeis marear mas d lo q estoy jeje.
Tengo un def 110 td5 dl 2006 lleva amortiguadores d casa y tras 16 años creo q esta bien un cambio ( el coche lo compre hace 4) os pongo en situacion, el coche lleva winch y detras es todo caja, en la empresa lo tenian como furgon taller con estanterias y toda la pesca, yo las desmonte con su cambio d clasificacion blablabla... Por lo q ahora de detras tiene bastante menos peso, a parte d para currar tambien hago alguna escapada y al dormir se nota q el coche esta amorrado, entonces como usmeando por el foro he visto q se habla bien d los muelles oficiales una d mis dudas es cambio los 4? Ya q igual en 16 años han cedido, Ninguno? O los dos d delante??

Mi otra duda, terrafirma pro sport??? Alguien los tiene? La diferencia d precio con los ome nitro charger merece la pena? Todo esto hablando d altura standar, no quiero levantarlo.


Muchas gracias!! Ah! Adjunto fotele

Buenas,
muy chulo ese Defender.

A falta de opiniones, me animo a empezar con la esperanza que se sume alguno más.
Sería interesante una foto de perfil, para ver realmente el efecto de los muelles.
También, y no menos importante, que midas la altura desde el borde superior de la llanta (la parte más alta de la llanta, no del neumatico) a la aleta.
Así sabremos exactamente lo que te levantan los muelles.

Aunque no lo creas, llevarlo un pelín levantado, sabiendo el vehículo que llevas, nunca está demás.
Si no quieres complicarte mucho, efectivamente unos muelles de serie nuevos, puede ser la mejor opción en muchos casos.
También los que comentas, asumiendo calidades de cada uno.

Por último, sería interesante saber lo que tienes en la ficha técnica, pues a veces es la solución más rápida, y compensa volver a poner mismos muelles (en éste caso con la altura deseada).
En caso contrario, te podrás encontrar que en la ITV te hagan cambiar los muelles o actualizar los que lleves con el consiguiente desembolso.

No habia pensado lo de medir la altura dsd la llanta!! Vaya q si, respecto a lo de llevarlo levantado es por no meterme en homologaciones, d rueda llevo 235/85/16 q ya me da un plus y esta en ficha, supongo q poniendo amortiguadores nuevos aun siendo medida estandar algo levantaran en comparacion a como esta ahora, voy a ver si encuentro alguna foto d perfil!!

Gracias por la info, a ver si se suma alguien mas!!!!!!!

Pues he hecho lo que has dicho y en la rueda del conductor me marca 23cm y en la dl copi 26, la parte trasera en ambas ruedas 30cm, asi que ya no se si cambiar los 4 amortiguadores mas muelles de delante, o solo cambiar la parte delantera, aunque la idea de ir desparejado no me gusta...

Puestos a cambiar... Yo haría los 4 a la vez.

Y recuerda que son los muelles los que dan la altura, los amortiguadores no intervienen en ello...

Pues creo q cambiare los 4 amortiguadores, ahora tengo q meditar con el bolsillo si los terrafirma o los ome y los dos muelles delanteros por unos d serie nuevos ya q no encuentro d otras marcas d medida estandar. Aunque me gustaria encontrar d medida estandar pero reforzados ya q llevo peso.

ANTES de hacer nada, revisa ficha técnica.

Hola, Land rover tenía unos muelles delanteros reforzados para cuando llevas cabrestante y solo subían la carrocería unos 2 cm si no llevas.
Salu2

Luego le echo un ojo a la ficha pero que tengo que mirar exactamente? La altura total? Algo en observaciones??

Yo pondria:

Muelles delanteros: NRC9448 y NRC9449 + un aislador trasero superior de los muelles traseros de discovery 2
Muelles traseros: los que tiene ahora, no los cambiaría
Amortiguadores: entre Terrafirma y OME, me quedo con los OME sin dudarlo