TEMA:

Buenas. A ver si los gurus en esto me podéis ayudar. Tengo que cambiar el amortiguador de dirección y llevo todo el día buscando por el foro sin encontrar información. De suspensiones tenéis aquí la biblia, el coran y el señor de los anillos pero del de la dirección solo he visto uno que dice que terrafirma no son malos. Quiero poner uno bueno, que funcione como debe pero que no valga más que el defender. Lo llevo muy levantado, ruedas grandes con tacos para trial y separadores. En fin que llevo el coche preparado para trial pero como no compito, también va por carretera y los triales no son muy a menudo. También tengo que decir que terrafirma llevo la suspensión mega sport con botellas separadas y al poco tiempo de llevarlas perdian por los latiguillos y los pedí hacer nuevos, con material para maquinaría hidráulica para reparar y recargar. A ver si me sacáis de dudas porque ya no se si es mejor el de land rover, bilstein, terrafirma o qué. Muuuuchas gracias.

buenas noches,yo llevo en el discovery 300 el de defender de terrafirma de muelle el que hace retorno al centro,y va genial,con las 33 en llantas separadas y montados separadores tambien la direccion va perfecta.lo recomiendo

balance escribió:

buenas noches,yo llevo en el discovery 300 el de defender de terrafirma de muelle el que hace retorno al centro,y va genial,con las 33 en llantas separadas y montados separadores tambien la direccion va perfecta.lo recomiendo

Y con muelle retorno. No fueza la caja de dirección?

nada,el muelle solo hace facilitar al centro la direccion,ya te digo va perfecto.
imaginas si con este amortiguador forzaras la caja de direccion,que no harias cuantdo tienes las ruedas enterradas y tienes que girar?

Ok. Pues muchas gracias. Pido este y lo monto. Un saludo.

Resucito el tema porque creo que estoy en la misma situación:

Síntomas: dirección blanda, volante como con "holgura" (se mueve como en las películas de los años 50...), el vástago tiene aceite. Va recto en carretera, pero dirección blandita y con holgura (tienes que ir corrigiendo bastante).
Pinta el amortiguador de la dirección ¿Es fácil cambiarlo? he visto que son dos tornillos, ¿algún riesgo extra? ¿alguna precaución? ¿Después de cambiarlo tocará paralelo?

¡Mil gracias!